Введение

Даррен Хит – фотограф, специализирующийся на автоспорте, в частности на гонках Формулы-1, известный своим креативным и художественным подходом к освещению этого вида спорта. Освещая каждый Гран-при, Хит работает как с редакционными, так и с коммерческими клиентами по всему миру. Хит также был главным фотографом ежегодника Autocourse, посвященного автоспорту, в изданиях 2003–2004 и 2004–2005 годов. В 2005 году Хит был удостоен звания Почётного члена Королевского фотографического общества. Это звание присуждается выдающимся личностям, имеющим благодаря своему положению или достижениям тесную связь с наукой или изящным искусством фотографии, или их применением.

Ранние годы

Дедушка Хита был гонщиком на грунтовых трассах, участвовавшим в соревнованиях на Брэндс-Хэтч до того, как там проложили и покрыли асфальтом трассу. Увлекшись фотографией в раннем подростковом возрасте, с камерой Kodak Instamatic 25, Хит проводил выходные на трассе Brands Hatch в Кенте, Англия, фотографируя различные гоночные серии. Начав свою карьеру младшим печатником черно-белых фотографий в Zooom Photographic в Фулхеме, Лондон, Хит освещал более 35 гонок по всей Великобритании в 1988 году. Гран-при Германии 1989 года стал его первой фотосъемкой на иностранном Гран-при.

Гонки Формулы 1

В качестве главного фотографа журнала F1 Racing с 1996 по 2007 год Хит, благодаря своему освещению спорта, фактически изменил подход к фотосъемке Формулы-1, сосредоточившись на привнесении в нее художественного ощущения. Помимо впечатляющих снимков, Хит также известен тем, что стал автором одной из самых громких новостей в F1 за последнее время. В конце 1997 года его фотографии раскрыли секретную независимую тормозную систему, использовавшуюся командой McLaren. Он сделал снимок педального узла автомобиля Дэвида Коултарда после завершения гонки (на Гран-при Люксембурга 1997 года) и запечатлел автомобили McLaren на выходе из поворотов с раскаленными задними тормозными дисками (на Гран-при Австрии 1997 года). Команда использовала вторую педаль тормоза, воздействующую на одно из задних колес, что позволяло гонщику изменять поведение машины в поворотах. В следующем сезоне эту систему скопировали команды Williams и Jordan. Снимки из кабины пилота были опубликованы эксклюзивно в журнале F1 Racing в ноябрьском выпуске того же года. Впоследствии это устройство было запрещено Международной федерацией автомобильного спорта (FIA), руководящим органом Формулы-1.

Настоящее

Хит продолжает освещать каждый этап чемпионата мира «Формулы-1» для различных клиентов, применяя современные технологии при освещении мероприятий.