Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Агентство по планированию транспорта региона Сан-Франциско
San Francisco region transportation planning agency
Комиссия по транспорту столицы (MTC) — государственное агентство, отвечающее за региональное планирование и финансирование транспорта в районе залива Сан-Франциско. Оно было создано в 1970 году штатом Калифорния при поддержке Совета района залива для координации транспортного обслуживания в девяти округах района залива: Аламеда, Контра-Коста, Марин, Напа, Сан-Франциско, Сан-Матео, Санта-Клара, Солано и Сонома. MTC является четвертой по численности населения организацией по планированию в масштабе метрополии в Соединенных Штатах.
The Metropolitan Transportation Commission (MTC) is the government agency responsible for regional transportation planning and financing in the San Francisco Bay Area. It was created in 1970 by the State of California, with support from the Bay Area Council, to coordinate transportation services in the Bay Area's nine counties: Alameda, Contra Costa, Marin, Napa, San Francisco, San Mateo, Santa Clara, Solano, and Sonoma. The MTC is fourth most populous metropolitan planning organization in the United States.
Обязанности
MTC назначена региональным агентством планирования транспорта (RTPA) штатом Калифорния и метрополитенской организацией планирования (MPO) федеральным правительством. MTC не является советом правительств (COG) района залива; эту роль выполняет Ассоциация правительств района залива (ABAG). MTC управляет средствами, выделяемыми штатом, через Закон о развитии транспорта (TDA) и обладает полномочиями по принятию решений в рамках Государственной программы улучшения транспорта (STIP). MTC управляет федеральным финансированием через различные грантовые программы, включая Программу транспорта для комфортной жизни (TLC), Программу гибкого транспорта для людей с низким доходом (LIFT) и Программу инновационных грантов в области климата. С 2005 года MTC осуществляет контроль за управлением доходами от платного проезда, собираемыми на восьми мостах, принадлежащих штату, в районе залива, через Bay Area Toll Authority (BATA). С 1997 по 2004 год BATA управляла лишь частью этих доходов. С 1999 года MTC работает над внедрением региональной системы оплаты проезда в общественном транспорте под названием Clipper (ранее TransLink), позволяющей пассажирам использовать единую карту для оплаты проезда в различных транспортных системах региона. MTC управляет различными региональными операционными программами, включая 511, Патруль дорожной службы (FSP), пункты вызова экстренных служб, организацию совместных поездок, электронную систему оплаты проезда FasTrak, региональное управление дорожным покрытием (включая программное обеспечение системы управления дорожным покрытием StreetSaver), управление магистральными дорогами и региональные программы синхронизации светофоров. MTC управляет библиотекой, которая обеспечивает совместную поддержку MTC и ABAG. Библиотека, открытая для публики, располагает коллекцией материалов, охватывающих вопросы транспорта и планирования в районе залива.
MTC is designated a regional transportation planning agency (RTPA) by the State of California and a metropolitan planning organization (MPO) by the federal government. MTC is not the Bay Area's council of governments (COG); the Association of Bay Area Governments (ABAG) holds that role. MTC administers state provided money through the Transportation Development Act (TDA) and has decision making authority over the State Transportation Improvement Program (STIP). MTC administers federal funding through various grant programs, including the Transportation for Livable Communities (TLC) Program, Low Income Flexible Transportation (LIFT) Program, and Innovative Climate Grants Program. MTC has overseen administration of toll revenue collected on the eight State owned bridges in the Bay Area through the Bay Area Toll Authority (BATA) since 2005. From 1997 through 2004, BATA administered only a portion of the toll revenue. Since 1999, MTC has worked to implement a regional transit fare collection system called Clipper (formerly TransLink), where transit riders use a single card to pay fares on the region's different transit systems. MTC manages various regional operational programs, including 511, the Freeway Service Patrol (FSP), call boxes, ridesharing, FasTrak electronic toll collection, regional pavement management (including the pavement management system software StreetSaver), arterial operations, and regional signal timing programs. MTC operates a library that jointly supports MTC and ABAG. The library, which is open to the public, has a collection covering transportation and planning issues for the Bay Area.
Бюджет
Годовой бюджет MTC в 2019 году составил 1,36 млрд долларов США. В 2019 году MTC собрала 724,9 млн долларов США в виде платы за проезд. MTC получила 372 млн долларов США в виде грантов от штата и федерального правительства, а также от налога с продаж. На конец 2019 года у MTC было 3,5 млрд долларов США наличными. Действующим председателем Комиссии по транспорту является Альфредо Педроса, надзиратель округа Напа.
MTC's annual budget in 2019 was $1.36 billion. The MTC collected $724.9 million in toll revenue in 2019. The MTC received $372 million in grants from the state and federal government and sales tax. At the end of 2019, MTC had $3.5 billion in cash. The current Chair of the Metropolitan Transportation Commission is Napa County Supervisor Alfredo Pedroza