Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Государственный парк в Калифорнии, США
State park in California, United States
Государственный пляж Сан-Онофре (San Onofre, от испанского "Святой Онуфрий") — государственный парк в округе Сан-Диего, штат Калифорния. Пляж расположен в 5 км к югу от Сан-Клементе, на межштатной автомагистрали 5, у дороги Базилон-роуд. Государственный парк находится в аренде у штата Калифорния у Корпуса морской пехоты США. Губернатор Рональд Рейган учредил государственный пляж Сан-Онофре в 1971 году. С более чем 2,5 миллионами посетителей в год он входит в число пяти самых посещаемых государственных парков Калифорнии и принимает пловцов, кемперов, каякеров, любителей наблюдения за птицами, рыбаков, велосипедистов, загорающих, серферов, а также священное место коренных американцев Панхе.
San Onofre State Beach (San Onofre, Spanish for "St. Onuphrius") is a state park in San Diego County, California. The beach is 3 mile (5 km) south of San Clemente on Interstate 5 at Basilone Road. The state park is leased to the state of California by the United States Marine Corps. Governor Ronald Reagan established San Onofre State Beach in 1971. With over 2.5 million visitors per year, it is one of the five most visited state parks in California, hosting swimmers, campers, kayakers, birders, fishermen, bicyclists, sunbathers, surfers, and the sacred Native American site of Panhe.
История
Панхе в Сан-Онофре – это деревня акьячемен, которой более 8000 лет, и в настоящее время священное, церемониальное, культурное и погребальное место для народа акьячемен. Многие представители народа акьячемен прослеживают свою родословную до Панхе. Здесь произошло первое крещение в Калифорнии, и в 1769 году здесь состоялся первый тесный контакт между испанскими исследователями, католическими миссионерами и народом акьячемен. Объединенная коалиция по защите Панхе и The City Project выступают за сохранение этого места. В соответствии с традицией отцов-миссионеров называть местности в честь святых покровителей, эта территория была названа в честь египетского отшельника IV века, святого Онуфрия. Это ранчо мексиканской эпохи позже принадлежало семьям Форстер, Флоуд и О’Нилл, в период владения которых земля вокруг ручья Сан-Онофре называлась Городом Форстера, с населением около 175 человек в 1880 году. Город пришел в упадок, но собственность была достаточно важна для железной дороги Санта-Фе, чтобы построить железнодорожную станцию Сан-Онофре в 1888 году. В начале 1900-х годов О’Ниллы сдали в аренду территорию вокруг железнодорожной станции Сан-Онофре Норму Хейвену, который руководил выращиванием фасоли, дынь, салата и других зимних культур. Большинство из примерно 150 жителей ранчо были либо испаноязычными, либо японскими американцами, работавшими на ранчо. Территория ранчо Хейвен включала как минимум одну католическую церковь и школу, а путешественники по Прибрежному шоссе (строительство которого было завершено в 1929 году) могли остановиться в кафе и на автозаправочной станции Фрэнка Ульриха. Во время Второй мировой войны большинство японских американских рабочих покинули ранчо или были эвакуированы в ответ на указ президента Рузвельта № 9066. Два жителя ранчо Хейвен, Фред и Кадзиро Ояма, впоследствии были вовлечены в дело Верховного суда США (Oyama v. State of California, 1948), которое положило начало отмене законов Калифорнии, запрещающих лицам японского происхождения владеть землей. Ранчо Хейвен постепенно перешло к морской пехоте в Кэмп-Пендлтон в течение 1950-х годов. Деревня, существовавшая в районе ручья Сан-Онофре, была снесена в 1960 году для строительства автомагистрали I-5, хотя морская пехота начала строить жилье на холмах к северу от бывшей железнодорожной станции в 1970-х годах. 10 ноября 2016 года Агентство транспортных коридоров отказалось от планов строительства шестиполосной платной автомагистрали через государственный пляж Сан-Онофре, другие близлежащие экологически чувствительные районы и некоторые объекты культурного наследия коренных американцев. Это заявление положило конец более чем десятилетним усилиям по строительству в этих районах. Отказ от этого маршрута для платной дороги был частью соглашения, положившего конец нескольким искам, поданным генеральным прокурором Калифорнии и коалицией экологических групп, которые стремились заблокировать проект.
Panhe at San Onofre is an Acjachemen village that is over 8,000 years old and a current sacred, ceremonial, cultural, and burial site for the Acjachemen people. Many Acjachemen people trace their lineage back to Panhe. It is the site of the first baptism in California, and in 1769 saw the first close contact between Spanish explorers, Catholic missionaries, and the Acjachemen people. The United Coalition to Protect Panhe and The City Project advocate for the preservation of the site. In keeping with the Padres’ tradition of naming areas after patron saints, this area was named after the 4th century Egyptian hermit, St. Onuphrius. This Mexican era ranch later belonged to the Forster, Flood and O'Neill families, during which time the land around San Onofre Creek was called Forster City, with a population of roughly 175 in 1880. The town declined in size but the property was important enough for the Santa Fe Railroad to build a train station called San Onofre in 1888. In the early 1900s, the O'Neills leased the area around the San Onofre train station to Norm Haven, where he oversaw the production of beans, melons, lettuce, and other winter crops. A majority of the roughly 150 or so residents of the ranch were either Hispanic or Japanese American laborers. The Haven' Ranch area included at least one Catholic Church, a school, and travelers along the Coast Highway (completed in 1929) could stop at Frank Ulrich's cafe and service station. During World War II, most of the Japanese American laborers left or were evacuated in response to President Roosevelt's Order 9066. Two residents of Haven's Ranch, Fred and Kajiro Oyama, would later be involved in a U. S. Supreme Court Case (Oyama v. State of California, 1948) that began to strike down California's laws banning people of Japanese descent from owning land. Haven's Ranch was slowly turned over to the marines at Camp Pendleton over the course of the 1950s. The village that once existed in the San Onofre creek area was demolished to make way for the I 5 freeway in 1960, though the Marines established housing in the hills to the north of the former train stop starting in the 1970s. On November 10, 2016, the Transportation Corridor Agency abandoned plans to build a six lane toll highway through San Onofre State Beach, other nearby sensitive environmental areas, and certain Native American cultural sites. The announcement brings to an end more than 10 years of effort to build through these areas. The abandonment of this route for the toll road was part of an agreement ending several lawsuits filed by the California attorney general and a coalition of environmental groups that sought to block the project.
Бывший пляж для обнаженных
Нагота запрещена на всей территории государственного пляжа Сан-Онофре. Ранее на самом южном конце пляжа Сан-Онофре-Блаффс существовала традиционная зона для купания без одежды, доступ к которой осуществлялся по тропе № 6. С марта 2010 года рейнджеры парка стали выписывать штрафы посетителям за наготу, после поражения в 2009 году судебного иска, поданного группой нудистов.
Nudity is prohibited at all parts of San Onofre State Beach, A traditional "clothing optional area" was formerly at the extreme south end of San Onofre Bluffs beach, accessed via Trail number 6. Since March 2010, park rangers have been citing park visitors for nudity, following the 2009 defeat of a legal challenge by a nudist group.
Ядерная станция
Между скалами Сан-Онофре (San Onofre Bluffs) и пляжем Сан-Онофре (San Onofre Surf Beach) расположена атомная электростанция Сан-Онофре (SONGS), которая была остановлена в июне 2013 года.
Between San Onofre Bluffs and San Onofre Surf Beach is the San Onofre Nuclear Generating Station (SONGS), which was shut down in June 2013.