Введение

Кватама, ранее Кватама/Северо-Западная 205-я авеню, — станция легкорельсовой системы в Хиллсборо, штат Орегон, США, обслуживаемая компанией TriMet в рамках системы MAX Light Rail. Расположенная между станцией Оренко и транспортным узлом Уиллоу-Крик/Юго-Западная 185-я авеню, она является седьмой станцией по направлению в центр города на Голубой линии. Станция имеет два пути и островную платформу, а также парковку для автомобилей. Станция Кватама названа в честь местности, включающей дорогу Кватама, расположенную к югу от станции. Открытая в 1998 году, остановка находится вблизи высокотехнологичных предприятий и бизнес-парка Амберглен, в состав которого входят Западный кампус Университета здоровья и науки штата Орегон и Национальный исследовательский центр приматов штата Орегон. После того, как город Хиллсборо в 2017 году переименовал Северо-Западную 205-ю авеню в Северо-Восточную авеню Джона Олсена, TriMet изменил название станции с её первоначального, более длинного варианта.

История

Во время планирования линии легкорельсового транспорта на западе, город Хиллсборо перезонировал большую часть территории вокруг станции для увеличения плотности застройки. 12 сентября 1998 года станция Куатама открылась вместе с линией Westside MAX. Район вокруг станции получил название Куатама в честь прежней станции на железной дороге Oregon Electric Railway. Эта остановка находилась недалеко от нынешней и располагалась на земле, принадлежащей компании Oregon Nursery Company, и была частично заселена венграми. В течение нескольких месяцев после открытия парковка для автомобилей была загружена на 92%, а к июлю 1999 года была полностью заполнена в часы пик линии MAX. В октябре 2000 года на станции в результате драки получил травму 17-летний юноша. Хиллсборо планировал улучшить уличное сообщение со станцией в рамках запланированной реконструкции в южной части Танасборна, объявленной в 2006 году. В июне 2007 года платформа станции была подвергнута вандализму в виде граффити, наряду с несколькими близлежащими строениями. В октябре того же года на станции на 12-летнего подростка напали с молотком. В 2008 году TriMet получила грант от Управления транспортной безопасности для установки камер видеонаблюдения на станции. В сентябре 2017 года станция была переименована с Куатама/Северо-западная 205-я авеню в станцию Куатама в связи с изменениями названий улиц, утвержденными городским советом Хиллсборо в октябре 2016 года. Эти изменения включали переименование NW 205-й авеню в пределах Хиллсборо в NE John Olsen Avenue, запланированное на октябрь 2017 года.

Подробности

Станция, спроектированная архитектурной группой OTAK Inc., имеет одну островную платформу между двумя путями. Расположенная на северо-западной Куатама-роуд, на пересечении с северо-западной 205-й авеню в Хиллсборо, станция обслуживается линией MAX Blue Line. На станции есть парковка для автомобилей, камеры хранения для велосипедов, велопарковки, различные объекты общественного искусства, и она соответствует требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями. Строительство таунхаусов и кондоминиумов в этом районе стало возможным благодаря станции.

Публичное искусство

Тема художественного оформления станции – постижение природы. Одно из произведений искусства, отражающее эту тему на остановке, – флюгер, разработанный Майклом Оппенгеймером. Флюгер называется “Cattail Tunes” (Мелодии Камыша) и основан на растении, произрастающем в близлежащих болотистых местностях. Стержни увенчаны металлическими головками камыша, каждая из которых имеет разную высоту, благодаря чему они раскачиваются по-разному. Линия 49s ("s" обозначает "шаттл") соединяла станцию с районами на севере, включая бывший Орегонский институт последипломного образования. Низкий пассажиропоток стал причиной его упразднения в 2004 году.