Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский легкий самолет
American light aircraft
NOTOC
NOTOC
American Aviation AA-2 Patriot был четырехместным, полностью металлическим самолетом, разработанным в 1970–1971 годах компанией American Aviation из Кливленда, штат Огайо. Разработка не вышла за рамки прототипа.
The American Aviation AA 2 Patriot was a four seat, all metal aircraft that was developed in 1970 71 by American Aviation of Cleveland, Ohio. The design did not progress beyond the prototype stage.
Разработка
После успеха на рынке AA 1 Yankee Clipper, компания American Aviation обратила свое внимание на разработку четырехместного самолета. Инженеры American Aviation начали с "чистого листа" и спроектировали новый самолет, который планировалось производить под названием American Aviation AA 2 Patriot. Полученный прототип практически не был похож на AA 1. Отличительной особенностью AA 2 от AA 1 были двери вместо фирменной раздвижной кабины Yankee Clipper, а также амортизационная стойка вместо пружинной стальной носовой опоры. Конструкция самолета предусматривала возможность установки убирающегося шасси в последующих версиях, хотя прототип был оснащен фиксированным шасси. AA 2 был оснащен двигателем Lycoming мощностью 180 л.с. (134 кВт). Прототип с регистрационным номером "N488AA" был завершен в 1970 году, и вскоре после этого начались испытательные полеты. Однако, летные характеристики самолета значительно отставали от запланированных, поэтому проект был закрыт, а прототип в конечном итоге разобран. American Aviation приняла решение разработать удлиненную версию AA 1 Yankee Clipper вместо продолжения работ над AA 2. Впоследствии этот самолет был запущен в производство под названием AA 5 Traveler, а затем был модернизирован в AA 5A Cheetah и AA 5B Tiger.
After the market success of the AA 1 Yankee Clipper American Aviation turned their attention to developing a four seat aircraft. The American Aviation engineers started with a "clean sheet of paper" and designed a new aircraft. This aircraft was intended to be produced as the American Aviation AA 2 Patriot. The resulting prototype bore very little family resemblance to the AA 1. The AA 2 was different from the AA 1 in that it had doors instead of the Yankee's trademark sliding canopy and an oleo strut in place of the Yankee's spring steel tube nose gear. The aircraft had provisions for retractable gear to be installed on a later version, although the prototype had fixed landing gear. The AA 2 was powered by a 180 hp (134 kW) Lycoming engine. The prototype, registered "N488AA", was completed in 1970 and test flying was commenced early in that same year. Aircraft performance during the test flying process fell far short of the design goals so the project was abandoned and the manufacturer eventually disassembled the prototype. American Aviation made the decision to develop a stretched version of the AA 1 Yankee Clipper instead of pursuing the AA 2. This aircraft eventually was produced as the AA 5 Traveler and was later developed into the AA 5A Cheetah and the AA 5B Tiger.
Выжившие
Прототип был извлечён членами Американской ассоциации "Янки".
The prototype has been recovered by members of the American Yankee Association.