Леон Сапега: Галицкий политик и общественный деятель
Leon Sapieha
Леон Сапега (1803-1878) – галицкий дворянин и политик, участник Ноябрьского восстания. Биография, образование, дипломатическая служба в Польше и Франции.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Галицийский дворянин и государственный деятель (1803–1878)
Galician noble and statesman (1803–1878)
Леон Сапиеха (18 сентября 1803 – 1 сентября 1878), иногда также Сапиега, был галицийским дворянином (шляхтичем) и государственным деятелем.
Leon Sapieha (18 September 1803–1 September 1878), sometimes written as Leon Sapiega, was a Galician noble (szlachcic) and statesman.
Биография
Леон родился и получил образование в Варшаве, а с 1820 по 1824 год изучал право и экономику в Париже и Эдинбурге. Он начал службу в администрации Царства Польского (конгрессного). После начала Ноябрьского восстания 1830 года покинул Российскую империю и участвовал в дипломатических миссиях Польского национального правительства во Франции и Великобритании. Затем он вернулся и принимал участие в восстании в звании капитана артиллерии, в частности, в обороне Варшавы 6 и 7 сентября. За это он был награжден орденом Virtuti Militari. После подавления восстания он поселился в Галиции, которая тогда входила в состав Австрийской империи. В 1835 году российские власти конфисковали его имения в Царстве Польском в качестве наказания за участие в неудачном восстании. Леон Сапега был одним из лидеров рутенского собора. Он состоял в кругах "Национального движения" и поддерживал контакты с "Отелем Ламберт". В 1861 году он стал членом Национального сейма (галицкой диеты) в австро-венгерской провинции Галиция, членом Австрийского государственного совета и членом императорского герренхауса. В 1863 году он не участвовал в Январском восстании в оккупированной Россией Польше, но оказал ему финансовую поддержку. С 1861 по 1875 год он занимал должность маршала сейма. В 1875 году он отошел от политической деятельности. На протяжении своей карьеры он уделял много сил агитации за развитие железных дорог в Галиции, считая это ключевым фактором для развития региона и улучшения жизни его преимущественно польского населения. В 1858 году, после многолетних усилий по обеспечению поддержки его планов в Вене, ему удалось начать строительство железной дороги Карла Людвига, соединяющей железнодорожный узел в Кракове со Львовом и Броди, и связавшей Галицию с остальной Европой.
Leon was born and educated in Warsaw, and studied law and economics in Paris and Edinburgh from 1820 to 1824. He began to work in the administration in the Polish (Congress) Kingdom. After the outbreak of the November Uprising in 1830, he left Russian Empire and took part in diplomatic missions of the Polish National Government in France and Great Britain. After that, he returned and participated in the Uprising in the rank of an Artillery Captain, among others in the defence of Warsaw on 6 and 7 September. He was awarded for that the Virtuti Militari Order. After the collapse of the Uprising he settled in Galicia, then part of the Austrian Empire. In 1835 Russian authorities confiscated his estates in Congress Poland as punishment for his participation in the failed Uprising. Leon Sapieha was one of the leaders of the Ruthenian sobor. He was a member of "National movement" circles and held contacts with the "Hotel Lambert". He became a member of the National Sejm (Diet of Galicia) in the Austro Hungarian province of Galicia, member of the Austrian Council of the State and member of the imperial Herrenhaus in 1861. In 1863 he didn't participate in the January Uprising in Russian occupied Poland, but contributed towards it financially. From 1861 until 1875 he served as Sejm Marshal. In 1875, he retired from political life. During his career he devoted much energy to agitating for the development of railways in Galicia, believing this to be central to the development of the region and the lives of its mostly Polish inhabitants. In 1858 after years of struggling to secure support in Vienna for his plans he was able to initiate the construction of the Carl Ludwig railway line connecting the railhead at Kraków with Lviv and Brody and linking Galicia with the rest of Europe.
Наследие
В 1869 году город Станислав (ныне Ивано-Франковск) назвал улицу в его честь – улицу Сапижинского (ныне улица Независимости), которая сохраняла это название до начала Второй мировой войны.
In 1869, the city of Stanislau (now Ivano Frankivsk) named its street after him, ulica Sapiezinskego (now Independence Street), which carried its name until the start of World War II.