Введение

Аэропорт Билунд (Billund Lufthavn) — аэропорт в Дании. Расположенный к северо-востоку от… Ханс Эрик Кристенсен, бывший главный пилот Lego, стал директором, а обслуживание пассажиров осуществлялось в ангаре Lego до открытия первого здания терминала весной 1966 года. В последующие годы аэропорт постоянно расширялся, с появлением новых объектов, зданий терминалов, зала ожидания, зоны беспошлинной торговли и ангаров, где студия LC Johansen часто выступала в качестве архитектора (в настоящее время Johannsen Architects), в то время как другие работы выполнялись собственной студией аэропорта. В 1997 году был объявлен архитектурный конкурс на новый пассажирский терминал площадью 430 000 кв. футов (40 000 м²), рассчитанный на обслуживание 3,5 миллиона пассажиров в год, к северу от первоначального аэропорта. KHR Architects выиграла конкурс и завершила строительство в сотрудничестве с COWI, а в конце мая 2002 года новый пассажирский терминал был введен в эксплуатацию как первый этап будущего расширения, которое планируется осуществить к северу от начала и взлетно-посадочной полосы. При этом грузовые авиаперевозки, деловая и частная авиация будут продолжать обслуживаться из существующих зданий к югу от взлетно-посадочной полосы. В связи с этим расширением, самым масштабным с момента основания аэропорта, с 1 января 1997 года он был преобразован в акционерное общество Billund Airport A/S, акционерами которого стали бывшие члены округа Вейле и муниципалитеты Вейле, Колдинг, Гринстед, Билунд и Дайв.

Развитие с 2000-х годов

В 2008 году вся взлетно-посадочная полоса была отремонтирована и заасфальтирована, а также построена новая рулежная дорожка, получившая прозвище "Майк". Эта масштабная задача была выполнена всего за 14 часов. Взлетно-посадочная полоса была закрыта на ночь с 23:00 до 06:00. Несмотря на это, самолет Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair совершил посадку на одном конце полосы, пока работы велись на другом. Этот же год стал рекордным для аэропорта: через терминалы прошли 2 546 856 пассажиров, что на 12,7% больше, чем в 2007 году. С середины 2009 года аэропорт обслуживали девять авиакомпаний, выполнявших регулярные рейсы, среди которых KLM осуществляла наиболее загруженный маршрут – более 200 000 пассажиров в год в аэропорт Амстердама Схипхол. В 2011 году Ryanair объявила, что с 25 марта 2012 года аэропорт Билунда станет базой для двух самолетов Boeing 737. Одновременно с этим Ryanair представила пять новых маршрутов, в результате чего с лета 2012 года авиакомпания выполняла рейсы в 19 направлений. В 2014 году Lego выпустила лимитированную серию Lego Architecture, посвященную аэропорту Билунда, которую можно было приобрести только в магазине Lego в зале вылета. В 2018 году была выпущена обновленная версия этого набора, также ограниченным тиражом. Открытие нового терминала планировалось на осень 2019 года. Его строительство стоило более 100 миллионов датских крон. В конце 2023 года в аэропорту была установлена театральная постановка.

Корпоративные дела

В 2007 году округ Вейле был упразднен в результате муниципальной реформы. Его 50-процентный пакет акций был распределен между муниципалитетами округа, что привело к следующему распределению собственности:

+ Распределение собственности аэропорта Билунд

Владелец | Процент акций
---|---
Муниципалитет Вейле | 34,3%
Муниципалитет Колдинг | 25,9%
Муниципалитет Билунд | 15%
Муниципалитет Хорсенс | 10,7%
Муниципалитет Фредерисия | 6,9%
Муниципалитет Хеденстед | 6,1%
Муниципалитет Икаст-Бранде | 1%
Аэропорт Билунд | 0,1%

Способность

Аэропорт обслуживает в среднем более трех миллионов пассажиров в год и миллионы фунтов грузов. Основная взлетно-посадочная полоса аэропорта способна принимать самолеты размером с Boeing 747, хотя большинство пассажиров прибывают на более мелких самолетах, таких как ATR 72, Boeing 737 и Airbus A320. Эксплуатация Boeing 747 в этом аэропорту практически полностью ограничена грузовыми рейсами.

Наземные перевозки

Дорога до Билунда, Вейле, Колдинга, Эсбьерга и Орхуса. Есть автобусы из аэропорта в Хорсенс, Скандерборг и Орхус.