Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Компания "Скандинавская Америка" (Skandinavien Amerika Linien) была основана в 1898 году, когда Det Forenede Dampskibs Selskap (DFDS) поглотила пароходную компанию Thingvalla Line. Пассажирское и грузовое сообщение между Скандинавией и Нью-Йорком осуществлялось под названием Scandinavian America Line до 1935 года.
The Scandinavian America Line (Skandinavien Amerika Linien) was founded in 1898, when Det Forenede Dampskibs Selskap (DFDS) took over the steamship company Thingvalla Line. The passenger and freight service between Scandinavia and New York City was operated under the name Scandinavian America Line until 1935.
Флот
Одним из кораблей Скандинавской американской линии был "Соединённые Штаты". Он был построен в Глазго в 1903 году компанией Alexander Stephen and Sons. Его длина составляла 500,8 фута (153 метра). Капитаном судна был Вулф. "Соединённые Штаты" совершили свой первый рейс 30 марта 1903 года, отплыв из Копенгагена в Кристианию (ныне Осло), Кристиансан, а затем прибыв в Нью-Йорк 3 июня 1903 года. "Соединённые Штаты" покинули Копенгаген в своём последнем рейсе 25 октября 1934 года. 2 сентября 1935 года в Копенгагене судно получило повреждения в результате пожара и в том же году было разобрано на металлолом в Легорне. В ноябре 1935 года корабль "Фредерик VIII" совершил последний рейс Скандинавской американской линии из Нью-Йорка в Копенгаген. Он был разобран на металлолом в 1936 году. После этого грузовые и пассажирские перевозки продолжались под собственным именем DFDS.
One of the ships in the Scandinavian American Line was the United States. She was built in Glasgow in 1903 by Alexander Stephen and Sons. She was , and 500.8 feet (153 m) long. Her Master was Captain Wulff. The United States made her maiden voyage on March 30, 1903; she sailed from Copenhagen to Christiana (present day Oslo), Christiansand then on to New York by June 3, 1903. United States left from Copenhagen on her last voyage on October 25, 1934. She was damaged by a fire on September 2, 1935 at Copenhagen and was scrapped that same year in Leghorn. In November 1935 the ship lt=''Frederik VIII sailed the Scandinavian America Line's final voyage from New York to Copenhagen. She was scrapped in 1936. After that time, cargo and passenger service continued under DFDS's own name.
Список судов
Хекла, 1884–1898 гг., перешла к Thingvalla Line, 1905 г. продана датским владельцам, переименована в Eduard Regel. Thingvalla, 1874–1898 гг., перешла к Thingvalla Line, 1900 г. продана в Норвегию. , 1881–1898 гг., перешла к Thingvalla Line, 1904 г. потерпела крушение у Рокалла, погибло 620 человек. Island, 1882–1898 гг., перешла к Thingvalla Line, 1906 г. разобрана на металлолом. Oscar II, 1901–1933 гг. разобран на металлолом. Hellig Olav, 1903–1934 гг. разобран на металлолом. United States, 1903–1935 гг. повреждена пожаром в Копенгагене и разобран на металлолом. C. F. Tietgen, 1897 г., ранее Rotterdam, 1906 г. приобретена у Holland America Line и переименована в C. F. Tietgen, 1913 г. продана Russian American Line, переименована в Dwinsk. Frederik VIII, 1914–1936 гг. разобран на металлолом.
Hekla, 1884 1898, taken over with Thingvalla Line, 1905 sold to Danish owners, renamed Eduard Regel. Thingvalla, 1874–1898, taken over with Thingvalla Line, 1900 sold to Norway. , 1881–1898, taken over with Thingvalla Line, 1904 wrecked near Rockall, 620 lives lost. Island, 1882–1898, taken over with Thingvalla Line, 1906 scrapped. Oscar II, 1901–1933 scrapped. Hellig Olav, 1903–1934 scrapped. United States, 1903–1935 damaged by fire at Copenhagen and scrapped. C. F. Tietgen, 1897, formerly Rotterdam, 1906 bought from Holland America Line and renamed C. F. Tietgen, 1913 sold to Russian American Line, renamed Dwinsk. lt=''Frederik VIII, 1914–1936, scrapped.
Наследие
Америкакай (Amerikakaj) – название набережной в бывшем Свободном порту Копенгагена, откуда отходили трансатлантические лайнеры. Офис продаж Scandinavian America Line в Копенгагене находился по адресу Nyhavn 1.
Amerikakaj (America Quay) is the name of the quay in the former Free Port of Copenhagen from where the America liners departed. Scandinavian America Line's sales office in Copenhagen was based at Nyhavn 1.