Блокада пролива Вальдес: Борьба рыбаков за восстановление после разлива нефти Exxon Valdez.
Valdez Blockade
Блокада Вальдеса 1993: протест рыбаков из Кордовы из-за снижения уловов после аварии Exxon Valdez. Требовали финансирования исследований и компенсации.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Блокада Валдеса — это протест 1993 года, устроенный рыбаками из Кордовы, которые заблокировали Валдесское сужение, чтобы добиться финансирования для исследований и работ по восстановлению популяций розового лосося и сельди в проливе Принца Уильяма, сокращающихся после аварии танкера Exxon Valdez. Рыбаки выражали недовольство отказом Совета доверительных управляющих по разливу нефти Exxon Valdez финансировать исследования последствий аварии для рыбных запасов. Блокада продолжалась три дня, с 20 по 22 августа. Она завершилась после того, как министр внутренних дел Брюс Бэббит пообещал выделить средства на исследования лосося и сельди. Результаты этих исследований позволили получить от компании Exxon дополнительную компенсацию.
The Valdez Blockade was a 1993 protest by Cordova fishermen who blockaded the Valdez Narrows in an attempt to obtain funding for research and restoration efforts relating to decreasing yields of pink salmon and herring in Prince William Sound following the Exxon Valdez Oil Spill. The fishermen were dissatisfied with the Exxon Valdez Oil Spill Trustee’s Council’s refusal to fund research efforts into the spill's effects on the fish. The blockade lasted three days, from August 20 to August 22. The blockade ended when Secretary of the Interior, Bruce Babbitt, promised funding for salmon and herring research. Findings from these studies resulted in additional compensation from Exxon.
Предыстория
Первоначальное соглашение 1991 года обязывало Exxon выплатить 1 миллиард долларов в качестве компенсации ущерба. 900 миллионов долларов были направлены в трастовый фонд для специальной программы восстановления окружающей среды, а остальные 100 миллионов долларов поступили напрямую правительствам штатов и федеральным властям. К 1993 году Генеральное управление бухгалтерского учета США опубликовало отчет, в котором указывалось, что из 200 миллионов долларов, потраченных к тому времени, большая часть была направлена на федеральные и государственные программы, и лишь незначительная часть была выделена по результатам конкурсных торгов. Основная часть средств, выплаченных Exxon, пошла на покрытие судебных издержек, административных расходов, а также на возмещение затрат правительствам штатов и федеральным властям, а также компаниям, занимающимся ликвидацией последствий разлива нефти. После разлива нефти Exxon в 1991 году был создан совет по восстановлению окружающей среды, призванный координировать действия в случае будущих экологических катастроф. Совет попечителей по разливу нефти Exxon Valdez имеет устав, в котором излагается их цель – сохранение и улучшение рыбных, диких и водных ресурсов штата Аляска.
The initial 1991 settlement would require Exxon to pay $1 billion in damages. $900 million was allocated to a trust fund concerning special environmental restoration and the other $100 million went directly to the state and federal governments. By 1993, the United States General Accounting Office released a report stating that of the $200 million spent at that point in time, most had gone to federal and state programs and little had been awarded through competitive bids. The majority of the settlement that had been paid by Exxon had been allocated towards recovering legal fees, administrative costs, and reimbursements to the state and Federal governments as well as cleanup companies in order to cover the costs of cleanup work. Following the events of the Exxon oil spill, in 1991 a council dedicated to environmental restoration procession was established to guide future environmental disaster. The Exxon Valdez Oil Spill Trustee's Council have a mission statement that explicates their goal to maintain and improve the fish, game, and aquatic plant resources in the state of Alaska.
Причины блокады
Через четыре года после аварии танкера "Эксон Валдез" аляскинские рыбаки отмечали значительное уменьшение улова. Рыбаки указывали на 11 миллионов галлонов нефти. Риф Блай уже подвергался повреждениям в прошлом – в 1910 году с ним столкнулся пароход "Олимпия" Аляскинской пароходной компании. Совет доверительных управляющих не предпринял никаких действий по финансированию исследований для подтверждения этих утверждений, что вызывало разочарование у рыбаков, зависящих от розового лосося. Рыбаки решили, что им необходимо предпринять собственные шаги для привлечения поддержки к своей проблеме.
Four years after the Exxon Valdez Oil Spill, Alaska fishermen had been experiencing a significant decrease in the amount of fish they had been bringing in. Fishermen cited the 11 million gallons There had been damage to Bligh Reef in the past through the Alaska Steamship Company’s Olympia that collided with the reef in 1910. The Trustee Council had taken no action to fund research efforts to support these claims to the frustration of the fishermen who relied on the pink salmon. The fishermen decided that they would need to take action to garner support for their goal.
Блокада
План рыбаков заключался в создании блокады, которая перекрыла бы основной торговый путь судов Exxon и других коммерческих танкеров. Место протеста, пролив Принца Уильяма, – небольшой водоём, соединённый каналами с другими реками и ручьями, впадающими в Тихий океан. С 20 по 22 августа 1993 года от шестидесяти до ста рыболовных судов заблокировали пролив Валдес. Рыбаки заявили, что блокада будет продолжаться до тех пор, пока министр внутренних дел Брюс Бэббит не согласится оказать помощь в исследованиях и восстановлении ущерба, нанесённого рифу Блай и местной экосистеме пролива Принца Уильяма. Блокада привела к тому, что нефтяные танкеры не смогли добраться до терминала нефтепровода Транс-Аляска. Протестующие осознавали риски своих действий и могли быть оштрафованы на сумму до 25 000 долларов за нарушение требований к обеспечению безопасного прохода танкеров, направляющихся к терминалу трансаляскинского нефтепровода. На баннерах, которые демонстрировали протестующие, были лозунги, прямо обвиняющие Exxon в загрязнении, например: «Хватит лжи, Exxon». Исследования показали, что остатки нефти после разлива оказали негативное влияние на дикую природу региона, сократив популяции морских птиц, морских выдр, тюленей, орланов, косаток, лосося и сельди. Эти исследования послужили основанием для требования от Exxon выплатить дополнительные 92 миллиона долларов на восстановление береговой линии, пострадавшей от разлива нефти. Совет доверительных управляющих заявил, что создание программы SEA напрямую связано с блокадой. Разработка программы SEA включает в себя модели, описывающие закономерности миграции лосося и перемещения планктона. Модели программы SEA помогают прогнозировать уловы розового лосося в течение сезона. Прогнозы, используемые в рыбоводных хозяйствах, учитывают корректировки сроков выпуска мальков лосося и сельди.
The fishermen’s plan was to build a blockade that would cut off the primary trade route of Exxon ships and other commercial tankers. The location of the protest, the Prince William Sound, is a small body of water that has channels that engage with other rivers and streams to eventually connect with the Pacific Ocean. From August 20—22 [1993] , sixty to one hundred fishing boats blocked off the Valdez Narrows. The fishermen stated that the blockade would remain until Interior Secretary Bruce Babbitt agreed to provide assistance in the research and recovery efforts for damage to the Prince William Sound’s Bligh Reef and local ecosystem. The blockade resulted in the prevention of oil tankers from reaching the Trans Alaska Pipeline terminal. The protesters of the blockade were aware of the high stakes of their actions facing potential fines of up to $25,000 for violating a safe passage mandate for tankers heading towards the trans Alaskan pipeline terminal. Banners displayed by protesters contained messages with direct contribution to pollution stating, “No More Lies, Exxon”. The studies found that lingering oil from the spill had a negative impact on wildlife in the area, impacting the populations of seabirds, sea otters, seals, eagles, killer whales, salmon, and herring. These studies gave cause to demand an additional $92 million from Exxon for the purposes of restoring the shorelines that had been impacted by the oil spill. The Trustee Council stated that the SEA Program’s creation was directly linked to the blockade. The SEA program’s development is inclusive of models that orchestrate the patterns of salmon migration, and plankton movement patterns. The SEA program’s models help to predict the returns for pink salmon during season. The forecasting of the hatchery models builds adjustments for when the release of salmon fry and herring fry will be conducted.