Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMCS Galiano был канадским правительственным рыболовным патрульным судном, призванным на службу в Королевский канадский флот в 1917 году во время Первой мировой войны. Использовался для патрулирования и разведывательных задач на западном побережье Канады. В октябре 1918 года «Галиано» пропал в шторме вместе с 39 членами экипажа и одним гражданским лицом, став единственным канадским военным кораблем, потерянным в годы Первой мировой войны.
HMCS Galiano was a Canadian government fisheries patrol vessel pressed into service with the Royal Canadian Navy in 1917 during the First World War. Used for patrol and assessment duties on the West Coast of Canada, Galiano disappeared in a storm in October 1918 with 39 crew and one civilian, making her Canada's only warship lost during the First World War.
Описание
Гальяно имела длину 49 метров между перпендикулярами, ширину 8 метров и осадку 4 метра. Валовая вместимость судна составляла 393 тонны. Судно приводилось в движение одним паровым двигателем тройного расширения, вращающим один вал. Это обеспечивало судну максимальную скорость. В составе Королевского военно-морского флота Канады экипаж судна насчитывал 33 человека.
Galiano was 162 feet (49 m) long between perpendiculars with a beam of 27 feet (8 m) and a draught of 13 feet (4 m). The vessel had a gross register tonnage (GRT) of 393. The vessel was powered by a single steam powered triple expansion engine driving one shaft creating This gave the vessel a maximum speed of In Royal Canadian Navy service, the vessel had a complement of 33.
Строительство и карьера
Судно было построено на Дублинской верфи в Дублине, Ирландия, в 1913 году. Galiano был стальным одновинтовым судном, спущенным на воду 18 октября 1913 года и завершенным в декабре 1913 года. Как судно-сестра CGS Malaspina, судно было приобретено канадским правительством в 1914 году для службы на западном побережье Канады в качестве рыбоохранного патрульного судна. Galiano прибыла в Эскимальт, Британская Колумбия, 21 февраля 1914 года для начала службы по охране рыболовства в качестве патрульного катера с префиксом «Канадский правительственный корабль» (CGS). После начала Первой мировой войны Galiano и судно-сестра Malaspina попеременно выполняли военно-морские и гражданские обязанности вдоль побережья Тихого океана, оставаясь в составе правительственного флота. Это включало выполнение досмотровых обязанностей в Эскимальте. Galiano был принят в состав Королевского канадского флота 15 декабря 1917 года и получил префикс «Корабль Его Величества» (HMCS). Командование судном было поручено лейтенанту Р. М. Поупу из Королевского канадского военно-морского резерва.
The vessel was constructed by Dublin Dockyard in Dublin, Ireland, in 1913. Galiano was a steel hulled, single screw vessel launched on 18 October 1913 and completed in December 1913. The sister ship of CGS Malaspina, the vessel was acquired by the Canadian government in 1914 for service on the West Coast of Canada as a fisheries patrol vessel. Galiano arrived in Esquimalt, British Columbia, on 21 February 1914 to start her duties in the fisheries protection service as a patrol boat with the prefix Canadian Government Ship (CGS). After the First World War broke out, Galiano and sister ship Malaspina alternated between naval and civic duties along the Pacific coast, being retained as part of the government fleet. This included performing examination duties at Esquimalt. Galiano was commissioned in the Royal Canadian Navy on 15 December 1917 and given the prefix His Majesty's Canadian Ship (HMCS). Lieutenant R. M. Pope of the Royal Canadian Naval Volunteer Reserve was given command of the vessel.
Потеря
В конце октября 1918 года "Галиано", только что вернувшийся с островов Королевы Шарлотты (ныне Хайда-Гваи) и нуждавшийся в ремонте, был отправлен с грузом снабжения к маяку на острове Треугольник. Изначально это путешествие должен был совершить его судно-близнец "Маласпина", но он был поврежден в столкновении с пирсом, поэтому вместо него отправили "Галиано". У мыса Скотт, на северо-западном конце острова Ванкувер, они подняли на борт мисс Бертон, единственного гражданского лица, находившегося на корабле во время его гибели. Прогнозы погоды указывали на то, что у "Галиано" было лишь небольшое окно времени, чтобы добраться до острова Треугольник и вернуться обратно, прежде чем с севера обрушится сильный шторм.
In late October 1918, Galiano, just returned from the Queen Charlotte Islands (now Haida Gwaii) and, in need of some repair, was sent with supplies to the lighthouse at Triangle IslandOriginally its sister ship, the Malaspina was meant to make the trip, but it was damaged in a collision with jetty, so the Galiano was sent instead off Cape Scott at the northwestern tip of Vancouver Island where they picked up a Ms. Burton, the only civilian on the ship when it sank. Weather reports indicated that the Galiano only had a short window time to reach and return from Triangle Island before a violent storm came in from the north.
Наследие
В честь «Галиано» и её экипажа Канадская школа флота Эскимальт (CFFS(E)) назвала свой учебно-тренировочный комплекс по борьбе за живучесть именем погибшего корабля. Учебный центр DCTF Galiano, расположенный в Колвуде, провинция Британская Колумбия, оснащен многоэтажными тренажерами для отработки действий при наводнениях и пожарах, а также использует сложные системы пресноводного затопления и имитации пожаров на пропане. Тренажеры спроектированы как реалистичные макеты канадских военно-морских судов, чтобы создать контролируемую аварийную обстановку, в которой моряки отрабатывают действия при прорывах трубопроводов, затоплении отсеков, пожарах в машинном отделении, авиакатастрофах и электрических авариях.
In honour of Galiano and her crew, Canadian Forces Fleet School Esquimalt (CFFS(E)) named its damage control training facility after the lost ship. Located in Colwood, British Columbia, DCTF Galiano houses multiple storey flood and fire simulators and utilizes complex freshwater flooding and propane fire systems. The simulators are designed as realistic mock ups of Canadian naval vessels to provide controlled emergency environments in which sailors are trained to respond to ruptured pipes, flooding compartments, engine room fires, aircraft crashes, and electrical emergencies.