Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Тур де Франс 1904 года был вторым Тур де Франс, проходившим с 2 по 24 июля. Маршрут был схож с предыдущим, и Морис Гарен, победитель Тур де Франс 1903 года, казалось, повторил свой успех, опередив Люсьена Потье с небольшим перевесом, в то время как Ипполит Окутуриер выиграл четыре из шести этапов. Однако гонка стала жертвой собственной популярности и была омрачена скандалами: велосипедистов обвинили в использовании поездов во время гонки. Двенадцать велосипедистов, включая первых четырех в генеральной классификации и всех победителей этапов, были дисквалифицированы Французским велосипедным союзом (Union Vélocipédique Française, UVF). Анри Корне, изначально финишировавший пятым, был объявлен победителем через четыре месяца после гонки. Возникшие проблемы привели к предварительной отмене Тур де Франс, а Тур де Франс 1905 года был проведен по новым правилам, отличавшимся от правил Тур де Франс 1903 и 1904 годов.
The 1904 Tour de France was the second Tour de France, held from 2 to 24 July. With a route similar to its previous edition, 1903 Tour de France winner Maurice Garin seemed to have repeated his win by a small margin over Lucien Pothier, while Hippolyte Aucouturier won four of the six stages. But the race became a victim of its own success, plagued by scandals; cyclists were accused of having taken trains during the race. Twelve cyclists, including the first four of the final classification and all stage winners, were disqualified by the Union Vélocipédique Française (UVF). Henri Cornet, originally the fifth place finisher, was awarded the victory four months after the race. The problems caused the Tour de France to be provisionally cancelled, and subsequently the 1905 Tour de France was run with different rules from the 1903 and 1904 editions.
Инновации и изменения
Первая гонка «Тур де Франс» 1903 года имела большой успех, и вскоре было решено организовать её снова в 1904 году. Маршрут остался прежним, с теми же шестью этапами. Правила были такими же, как и в 1903 году, за одним исключением: велосипедисты не могли стартовать только на отдельных этапах, а должны были участвовать во всей гонке. Фаворитами победы были Гарин, Потье и Окутуриер, показавшие хорошие результаты в «Тур де Франс» 1903 года. Среди участников был Анри Парет, который и по сей день, в возрасте 50 лет, является самым пожилым участником «Тур де Франс». В «Тур де Франс» 1903 года организаторы гарантировали, что первые 50 велосипедистов в итоговой генеральной классификации будут получать не менее 5 франков в день. В 1904 году, если финишировать не удавалось более чем 50 велосипедистам, то и те, кто сошел с дистанции во время гонки, получали 5 франков за каждый день, проведенный в гонке. Это правило было введено для привлечения велосипедистов, которые в противном случае не стали бы участвовать, поскольку «Тур» нуждался в достаточном количестве конкурентоспособных участников, чтобы сохранить свою репутацию.
The initial Tour de France of 1903 had been a large success, and it was quickly decided to organise it again in 1904. The route was identical, with the same six stages. The rules were the same as in 1903, with one exception: cyclists could not enter in just one stage, but had to join for the entire race. The favourites for the victory were Garin, Pothier and Aucouturier, who had performed well in the 1903 Tour de France. Among the competitors was Henri Paret who, at 50 years old, still holds the record of oldest Tour de France cyclist. In the 1903 Tour de France, the organisation guaranteed that the first 50 cyclists in the final general classification would earn at least 5 francs per day. In 1904, if not more than 50 cyclists would finish, also cyclists who dropped out during the race would still get 5 francs for the days they had been in the race. This rule was added to attract cyclists who otherwise would not enter, because the Tour needed enough competitors to remain credible.