Крейсер «Галатея»: История и гибель корабля 1934 года постройки.

Введение

Крейсер класса "Аретуза" 1934 года постройки

HMS Galatea был легким крейсером Королевского военно-морского флота. Он был построен компанией Scotts Shipbuilding & Engineering Co. (Гринок, Шотландия), закладка киля состоялась 2 июня 1933 года. Спуск на воду произошел 9 августа 1934 года, а ввод в эксплуатацию – 14 августа 1935 года.

История

Галатея присоединилась к Средиземноморскому флоту после вступления в строй и, за исключением периода с марта по сентябрь 1938 года, служила флагманским кораблем контр-адмирала (разрушителей). Базируясь на Мальте, после начала Гражданской войны в Испании она активно участвовала в совместных патрулях, обеспечивающих соблюдение политики невмешательства, периодически взаимодействуя с немецким кораблем «Дойчланд» и итальянскими эсминцами. Позже, будучи развернутой в Александрии, она оставалась в боевой готовности во время итальянского вторжения в Абиссинию. Весной и летом 1938 года, после ремонта в Девонпорте, она была вновь введена в строй для Средиземного моря, развернута на Мальте и в Александрии. 29 марта 1939 года в Гандии «Галатея» приняла на борт лидера Национального совета обороны полковника Сегизмундо Касадо и его свиту; на следующий день она вышла в море, а 31 марта Касадо был переведен на госпитальный корабль «Мэйн». После начала Второй мировой войны ей было приказано вернуться на родину, и в период с февраля по март 1940 года она участвовала в операциях по перехвату торговых судов стран Оси, пытавшихся прорваться из Виго. В апреле 1940 года она участвовала в Норвежской кампании, покинув 25 апреля с частью норвежского национального казначейства в Великобританию, а в мае присоединилась к командованию Нор (Nore Command) в качестве флагмана 2-й крейсерской эскадры. 4 апреля 1940 года польские эсминцы прибыли к своей новой базе Росайт. Во второй половине дня они покинули гавань вместе с «Галатеей», ее однотипным кораблем и тремя эсминцами. Им было приказано вести патрулирование в Северном море, а затем перехватить немецкие десантные группы, направлявшиеся в Норвегию. Прибыв в Андальснес в конце апреля с войсками для норвежской кампании, она вернулась в Росайт с 200 ящиками, весом по 40 килограммов каждый, из норвежского национального казначейства. В июне 1940 года участвовала в операции «Аэриал» – эвакуации войск из Сен-Жан-де-Люз (Франция), включая сэра Рональда Хью Кэмпбелла, британского посла во Франции. 7 сентября 1940 года было выдано кодовое слово «Кромвель», означавшее, что немцы могут высадиться в Кенте на рассвете. В ту ночь «Галатея» была отправлена патрулировать Дуврский пролив, но не вступила в контакт с противником. На рассвете, возвращаясь в порт, она подорвалась на мине у Ширнесса и провела три месяца в доке. Она оставалась в составе Флота метрополии (на ремонте с октября 1940 года по январь 1941 года) до мая 1941 года и участвовала в преследовании немецкого линкора «Бисмарк». В июле 1941 года она присоединилась к Средиземноморскому флоту через Красное море, а к ноябрю базировалась на Мальте в составе соединения «K», действуя против конвоев снабжения стран Оси в Северную Африку.

Galatea joined the Mediterranean Fleet on commissioning and except the period from March till September 1938 acted as flagship, Rear Admiral (Destroyers). Based in Malta, upon the outbreak of the Spanish Civil War she was active in joint patrols enforcing the non intervention policy, periodically in co operation with Deutschland and Italian destroyers. Later deployed in Alexandria, she remained on alert in course of the Italian invasion of Abissynia. In the spring and summer of 1938 on refit in Devonport, she was recommissioned for the Mediterranean, deployed at Malta and Alexandria. On 29 March 1939 in Gandia Galatea took on board the leader of the National Defence Council colonel Segismundo Casado and his entourage; the following day she sailed off and on 31 March Casado was transferred to the hospital ship Maine. After the outbreak of Second World War she was ordered home, and between February and March 1940 she took part in the operations to intercept Axis merchantmen attempting to break out of Vigo. In April 1940 she was involved in the Norwegian Campaign, leaving on 25 April transporting part of the Norwegian National Treasury to Britain, and in May joined the Nore Command as Flagship of the 2nd Cruiser Squadron. On 4 April 1940, the Polish destroyers , and reached their new homebase Rosyth. In the afternoon they left the harbour with Galatea, her sister ship and three destroyers. They were ordered to conduct a patrol in the North Sea and were later ordered to intercept German invasion groups heading for Norway. Arriving at Åndalsnes in late April with troops for the Norwegian campaign she returned to Rosyth with 200 crates, weighing 40 kiloes each, from the Norwegian national treasury. In June 1940 she was involved in the Operation Aerial evacuation of troops from Saint Jean de Luz France, including Sir Ronald Hugh Campbell, the British Ambassador to France. On 7 September 1940 the code word Cromwell was issued meaning that the Germans might land in Kent at dawn. During that night Galatea was sent to patrol the Straits of Dover but made no contact with the enemy. At dawn while returning to port she struck a mine off Sheerness and spent three months in dry dock. She remained with the Home Fleet (under refit, between October 1940 to January 1941) until May 1941, and was involved in hunting the German battleship Bismarck. In July 1941 she joined the Mediterranean Fleet via the Red Sea, and by November was based at Malta with Force "K", operating against the Axis supply convoys to North Africa.

Судьба

15 декабря 1941 года, незадолго до полуночи, "Галатея" была торпедирована и потоплена немецкой подводной лодкой U 557 у берегов Александрии, Египет, что привело к гибели 470 членов экипажа. Около 100 выживших были подобраны эсминцами. Менее чем через 48 часов U 557 была протаранена итальянским торпедным катером "Орион" и затонула вместе со всем экипажем.

В популярной культуре

Автор Ян Флеминг назвал персонажа Гала Брэнд в своем третьем романе о Джеймсе Бонде "Moonraker" в честь корабля, на котором служил ее отец, служившего в Королевском флоте.