Гrout Brothers: История американского производителя паровых автомобилей
Grout (automobile)
Grout Brothers: производство паровых автомобилей в Массачусетсе (1899-1900). История компании, основанной братьями и их отцом, производителем швейных машин New Home.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Вышедший из употребления американский производитель автомобилей
Defunct American motor vehicle manufacturer
Grout Brothers был производителем паровых автомобилей в городе Оранж, штат Массачусетс. Троих братьев, Карла, Фреда и С. Б., в бизнесе основал их отец Уильям Л., который ранее в партнерстве с Томасом Х. Уайтом производил швейные машины под маркой New Home. Первые автомобили продавались под маркой New Home. Марка "Grout" впервые появилась на автомобилях в 1899 году.
Grout Brothers was a manufacturer of steam powered automobiles in Orange, Massachusetts. The three brothers, Carl, Fred and C. B. were set up in business by their father William L., who had made sewing machines under the New Home name in partnership with Thomas H. White. The early cars were sold under the New Home name. The Grout name debuted on autos in 1899.
История
В 1900 году Grout предложил четырехместный автомобиль с паровым двигателем, приводимый в действие двухцилиндровым двигателем, установленным под сиденьем. В 1901 году последовала модель с закрытым кузовом. Необычной моделью стал паровой автомобиль типа "тонно" 1903 года, оснащенный отбойником спереди. Туристический автомобиль Grout 1904 года был именно туристическим автомобилем. Он мог вместить пять пассажиров и стоил 2000 долларов США. Двухцилиндровый паровой двигатель был установлен горизонтально в центре автомобиля, а котел – спереди, под капотом типичного туристического автомобиля. Этот двигатель развивал мощность 12 л.с. (8,9 кВт). Вес автомобиля составлял 998 кг. В 1904 году Grout представил ряд обычных четырехцилиндровых автомобилей с бензиновыми двигателями, но к тому времени компания столкнулась с финансовыми трудностями, и было выпущено немного машин. Последние автомобили были произведены в 1912 году. Паровые автомобили экспортировались в Соединенное Королевство и продавались под маркой Weston. Сборочный завод Grout в городе Оранж, штат Массачусетс, все еще существовал в 2018 году и являлся местом расположения компании Minute Tapioca Company, а с 1977 года – корпоративного офиса Pete's Tire Barns, Inc. Исходная структура сохранилась, к задней части здания были сделаны пристройки. За годы работы Pete's Tire Barns обнаружили артефакты с производственной площадки, включая колеса, шины и другие предметы. В настоящее время в музее Исторического общества Оранжа экспонируются два автомобиля Grout.
In 1900, Grout offered a four seat steam trap powered by a two cylinder engine mounted under the seat. An enclosed body model followed in 1901. An unusual model was the 1903 Steam Tonneau, which was fitted with a cowcatcher at the front. The 1904 Grout Touring Car was a touring car model. It could seat five passengers and sold for US$2000. The two cylinder steam engine was mounted horizontally at the center of the car, with the boiler at the front under the typical touring car hood. This engine produced 12 hp (8.9 kW). The car weighed 2200 lb (998 kg). In 1904, Grout introduced a range of conventional four cylinder gasoline engined cars, but by then the company had financial problems, and few were made. The last cars were made in 1912. The steamers were exported to the United Kingdom and sold under the Weston name. The Grout assembly plant in Orange, Massachusetts, was still standing in 2018 and was also home to Minute Tapioca Company and since 1977, has been the corporate offices of Pete's Tire Barns, Inc. The initial structure is still intact with additions on the sides of the back of the building. Over the years, Pete's Tire Barns has uncovered artifacts from the manufacturing facility including wheels, tires, etc. The Orange Historical Society Museum currently houses two Grout Automobiles.