Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Конфигурация автомобиля с двумя задними сиденьями вместо трех, в общей сложности с четырьмя сиденьями.
Car configuration with two rear seats rather than three, for a total of four seats
2+2 (также "два плюс два") – это тип кузова автомобиля, предусматривающий отдельные сиденья для водителя и переднего пассажира, а также два задних сиденья. Задние сиденья могут быть выполнены в виде отдельных "ковшеобразных" сидений, откидных или цельной "ковшеобразной" скамьи, но всегда с меньшим пространством для ног, чем на передних сиденьях или в стандартном двухдверном автомобиле. Этот тип кузова отличается от автомобилей с четырьмя или пятью сиденьями, имеющих задние сиденья нормального размера, поскольку задний ряд 2+2 обычно подходит только для детей или нечастого использования.
A 2+2 (also 2 plus 2) is a car body style that has a seat each for the driver and front passenger, and two rear seats. The latter may be individual "bucket" seats, fold downs, or a full width "bucketed" bench seat, but always with less leg room than either the front or a standard 2 door car. The style is different from 4 or 5 seat automobiles having normal size rear seats, with second row 2+2 seating typically only suitable for children or occasional use.
Определение
По стандартному определению, все автомобили в категории 2+2 имеют два передних и два задних сиденья. Другие общие характеристики автомобилей 2+2 включают относительно небольшое пространство для задних пассажиров и обтекаемый кузов с двумя дверями. Хотя компоновка 2+2 чаще всего ассоциируется с купе, особенно с теми, которые отдают приоритет передним пассажирам, такими как спортивные автомобили и гран-туризмо, некоторые кабриолеты с задними сиденьями "второстепенного" типа также могут считаться 2+2. Некоторые автомобили (например, TVR Cerbera и Toyota iQ) рекламировались как "3+1" из-за того, что переднее пассажирское сиденье имеет больший диапазон регулировки по длине, чем водительское, что обеспечивает больше места для ног одному заднему пассажиру.
By standard definition, all cars in the 2+2 category have two front seats and two rear seats. Other common characteristics for 2+2 cars include relatively little room for the rear passengers and a "streamlined" body with two doors. While 2+2 seating is most commonly associated with coupés, especially those which strongly favour front passenger seating such as sports cars and gran turismos, certain convertibles with "auxiliary" type rear seats may also be regarded as 2+2s. Some vehicles (such as the TVR Cerbera and Toyota iQ) have been marketed as "3+1" due to their front passenger seat having more space for forward adjustment than the driver's, allowing for more leg room for one rear seat passenger.
Использование
Существует множество купе, соответствующих определению "2+2", но не описываемых производителями как таковые. Это связано с тем, что термин "2+2" чаще всего используется для обозначения автомобилей с задними сиденьями, которые обычно являются "дополнительными", иногда увеличенными по сравнению с двухместной версией той же модели, как, например, купе Jaguar E-type с фиксированной крышей в версии "2+2". Другие подобные примеры удлиненных двухместных автомобилей включают Lotus Elan +2 и Nissan 280ZX 2+2.
There are many coupés which meet the definition of a 2+2 but are not described by their manufacturers as such. This is because the term 2+2 is most often used to distinguish cars with what typically amounts to "auxiliary" rear seating, at times enlarged from a 2 seat version of the same model to accommodate it, such as the Jaguar E type fixed head coupé 2+2. Other similar examples of stretched 2 seaters include the Lotus Elan +2, and Nissan 280ZX 2+2.