Сингапурская боевая машина пехоты Bionix

Введение

Сингапурская боевая машина пехоты Bionix (BX) – семейство гусеничных сингапурских бронированных боевых машин, разработанных компанией ST Kinetics (ранее Singapore Technologies Automotive, ныне известной как Singapore Technologies Engineering). Предназначенная для усиления устаревающих бронетранспортеров M113 армии Сингапура, она является первой бронемашиной собственной разработки в Юго-Восточной Азии. Bionix находится на вооружении Вооруженных сил Сингапура (SAF) с 1999 года в различных модификациях, включая Bionix II, Bionix 25 и варианты Bionix 40/50. Помимо использования внутри страны, ST Kinetics предлагает Bionix странам, желающим заменить свои устаревшие M113 на передовых позициях.

История производства и развитие

С ростом и развитием вооруженных сил Сингапура (SAF) в середине 1980-х годов возникла необходимость в усилении существующего парка бронетранспортеров M113. Это побудило Министерство обороны к поиску парка бронированных машин для работы в связке с имеющимся парком легких танков AMX 13/AMX 13 SM1. При участии SAF, Организация оборонных материалов, подразделение закупок MINDEF, была назначена для проведения технологического исследования и выработки направления развития проекта. Был проведен анализ рынка, в ходе которого оценивались различные бронированные машины, включая гусеничную бронированную машину Warrior, боевую машину пехоты M2/M3 Bradley и немецкий Schützenpanzer Marder. Результаты анализа показали, что ни одна из серийных машин не соответствовала специфическим требованиям SAF. Поэтому было принято решение о разработке машины на местном уровне. Местная разработка была необходима не только из-за отсутствия подходящих готовых решений, но и как возможность для развития потенциала местной оборонной промышленности. Известная как "BIONIX", эта боевая машина пехоты стала результатом совместной работы трехсторонней команды инженеров и технических специалистов из Singapore Technologies Automotive, DMO и G5 Army, совместно с штабом бронетанковых войск, для создания боевой машины, адаптированной к конкретным оперативным потребностям армии. Ключевыми факторами при проектировании были высокая мобильность и маневренность, малый вес, амфибийные возможности, а также достаточная защита и огневая мощь. Разработка Bionix началась в 1988 году. Прошло несколько лет, прежде чем она перешла от стадии прототипирования в 1995 году и была принята на вооружение 26 марта 1997 года. В марте 1997 года компания ST Automotive получила контракт на 2,5 миллиарда сингапурских долларов (1,7 миллиарда долларов США) на поставку нескольких сотен БМП Bionix вооруженным силам Сингапура. Первые серийные машины поступили на вооружение 42-го батальона Сингапурского бронетанкового полка в июле 1999 года. Впоследствии Bionix была заменена Bionix II, которая поступила на испытательную эксплуатацию в вооруженные силы Сингапура в 2005 году в составе роты 41-го бронетанкового полка. В октябре 2006 года Bionix II была объявлена готовой к эксплуатации, а 42-й бронетанковый полк стал первым полностью оснащенным батальоном Bionix II.

With the growth and development of the Singapore Armed Forces (SAF) during the mid 1980s came a need to bolster of the existing fleet of M113 Armored Personnel Carriers This prompted the Ministry of defence to source for a fleet of armored vehicles to operate in tandem with the current fleet of AMX 13/AMX 13 SM1 light tank. With the participation of the SAF, the Defence Materiel Organisation , MINDEF's systems acquisition house, was appointed to conduct a technology study and recommend the direction for the project. A market survey was conducted in which various armored vehicles including the Warrior Tracked Armoured Vehicle, the M2/M3 Bradley Fighting Vehicle, and the Schützenpanzer Marder were evaluated. The findings from the market survey showed that none of the off the shelf vehicles met the specific requirements of the SAF. Therefore, the decision was made to develop a vehicle locally. Local development was necessary not only because of a lack of suitable off the shelf designs, but also as an opportunity to build up the capability of the local defense industry. Known as "BIONIX", the IFV was the product of a tripartite team of engineers and technical staff from Singapore Technologies Automotive, DMO and G5 Army, working jointly with HQ Armour to produce a fighting machine tailored to the specific operational requirements of the Army. Key considerations during the design process included high mobility and agility, low weight, amphibious capability, and adequate protection and firepower. Development of the Bionix began in 1988. It took several years before leaving the prototyping phase in 1995 and finally being commissioned on 26 March 1997. ST Automotive was awarded a S$2.5 billion (US$1.7 billion) contract in March 1997 to supply several hundred Bionix IFVs to the Singapore Armed Forces. The first production vehicles were inducted by the 42nd Battalion, Singapore Armoured Regiment in July 1999. The Bionix IFV has since been succeeded by the Bionix II, which entered a trial service with the Singapore Armed Forces in 2005 with a Company from 41 SAR. In October 2006, The Bionix II was declared operationally ready with 42 SAR being the first fully equipped Bionix II battalion.

Прототипы

XV1 и XV2 В ходе экспериментальной фазы были построены два экспериментальных образца. Первый экспериментальный образец XV1 был разработан в августе 1989 года и представлен в январе 1990 года, в то время как второй и третий образцы, XV2 и XV3, основанные на новой конструкции, были представлены в декабре 1990 года и марте 1991 года. Они использовались для испытания новой ходовой части и силовой установки, а также для окончательной доработки спецификаций БМП. К январю 1993 года был готов первый испытательный стенд, а испытательные стенды №2 и №3 – в июне 1993 года. После принятия БМП министерством обороны (MINDEF), финальный прототип и предсерийный образец были выпущены в период с июля 1995 года по июнь 1996 года. Всего до 1997 года было построено 9 испытательных платформ. Временная бронированная машина Данный вариант был разработан для участия в конкурсе на выполнение требований армии США к концепции Временной бригадной боевой группы (IBCT) в 2000 году. Изначальная башня была заменена на американскую дистанционно управляемую стабилизированную боевую станцию Recon/Optical, вооруженную 12,7-мм пулеметом M2 Browning, 7,62-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом. Замена исходной башни снизила общую массу до 17 тонн, что позволило осуществлять воздушную переброску самолетом C-130 Hercules. В конечном итоге, он проиграл конкуренцию LAV III Stryker, предложенному компаниями General Dynamics Land Systems (GDLS) и GM Defense. Легкий танк Bionix В связи с необходимостью замены или усиления существующего парка легких танков AMX 13 SM1, MINDEF и United Defense провели серию исследований по установке 120-мм пушечной башни бронетанковой системы Thunderbolt (а также альтернативно, 105-мм) на различные шасси, а именно – удлиненное шасси Bionix, универсальную платформу боевой машины (на которой базировалась SSPH Primus) и вариант шасси Thunderbolt. Первые масштабные попытки установки 120-мм башни Oto Melara на Bionix оказались безуспешными. С тех пор Сингапур приобрел модернизированные основные боевые танки Leopard 2A4.

Производственные модели

Bionix 25 Первая серийная модель. Вооружен 25-мм пушечной башней Bushmaster и двумя 7,62-мм крупнокалиберными пулеметами (GPMG). Первые серийные машины Bionix 25 были завершены в сентябре 1997 года в рамках контракта на производство первого этапа, заключенного с Singapore Technologies Automotive. Производство продолжалось до 2001 года. Всего для САФ было построено 300 машин. Bionix 40/50 Вариант с установленной на куполе двойной орудийной установкой из 40-мм автоматического гранатомета (AGL) и 0,5-дюймового крупнокалиберного пулемета (HMG), а также 7,62-мм GPMG. Может перевозить до 11 военнослужащих. Было построено около 300 машин. Bionix II В начале нового тысячелетия конструкция Bionix была модернизирована, что привело к созданию Bionix II, разработанного совместно Агентством оборонных наук и технологий (DSTA) и Singapore Technologies Engineering. Основная башня была модернизирована до 30-мм пушки Bushmaster II, а также была улучшена броневая защита. Новая пушка обеспечивает на 50% большее пробитие брони, а модернизированная броня – на 50% большую защиту от кинетических и кумулятивных боеголовок. Внедрение цифровой системы управления боем (Battlefield Management System) позволило Bionix II повысить функциональность и живучесть за счет взаимодействия в реальном времени и обмена информацией с другими подразделениями Сухопутных войск, ВВС и ВМС, обеспечивая тем самым более полное тактическое и ситуационное понимание. Bionix II оснащен улучшенной системой тепловизионного прицела дневного и ночного видения (DNTSS) с системой стабилизации по двум осям для повышения точности сопровождения целей, а также интегрированным безопасным для глаз лазерным дальномером с дальностью до 3 км. Модернизация также включает защиту от мин и усовершенствования 30-мм пушки. Для САФ было построено около 200 машин, в основном путем модернизации существующих 25-мм вариантов. Bionix ARV Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная 25-тонной лебедкой и 30-тонным краном. Bionix AVLB Бронированная машина с пусковым мостом, оснащенная мостом MLC30, который может быть развернут в течение 7 минут экипажем из двух человек (командир и водитель) из внутреннего бронированного отсека или с помощью пульта дистанционного управления. В развернутом состоянии мост позволяет преодолевать разрывы шириной до 22 метров. Bionix Counter Mine Vehicle (Trailblazer) САФ приняла на вооружение противоминную машину (CMV) весом 30 тонн, построенную на шасси Bionix и получившую название Trailblazer, которая использует систему минных тралов. Помимо разминирования, Trailblazer способен маркировать свой путь с помощью системы маркировки полосы с пневматически запускаемыми штырями, что позволяет транспортным средствам безопасно двигаться за Trailblazer, не теряя скорости.

Bionix 25 First production model. Armed with 25mm Bushmaster cannon turret and 2 x 7.62mm GPMG. The first Bionix 25 production vehicles were completed in September 1997 and, under the Phase I production contract awarded to Singapore Technologies Automotive. Production continued until 2001. A total of 300 were built for the SAF. Bionix 40/50 Variant with Cupola mounted 40mm AGL/0.5 inch HMG twin weapon station and 7.62mm GPMG. Can accommodate up to 11 troops. Approx. 300 were built. Bionix II At the turn of the century, the Bionix design received an upgrade, resulting in the creation of the Bionix II; jointly developed by the Defence Science and Technology Agency (DSTA) and Singapore Technologies Engineering. The main turret was upgraded to the 30 mm Bushmaster II cannon and armour was improved. The new cannon has 50% greater armor penetration, while the upgraded armour has 50% greater protection against kinetic or shaped charge warheads. The incorporation of a digital Battlefield Management System has allowed the Bionix II to maintain a higher competency in functionality and survivability by interfacing in real time and sharing information with other linked assets such other army units of the Singapore Army with those of the Air Force and Navy, thereby giving a better all round tactical and situation awareness. The Bionix II has an improved day / night thermal sighting system (DNTSS) with a dual axis stabilisation system for enhanced target tracking, and an integrated eye safe laser rangefinder has a range of up to 3 km. Upgrades also include minefield protection and enhancements to the 30mm cannon. About 200 were built for the SAF, mostly were upgraded from existing 25mm variants. Bionix ARV Armoured Recovery Vehicle variant equipped with a 25 tonne winch and a 30 tonne crane. Bionix AVLB Armoured Vehicle Launched Bridge variant fitted with an MLC30 bridge that can be launched within 7 minutes by a crew of two (commander and driver) from the internal armoured compartment or via remote control panel. When extended the bridge can be used to span a gap of up to 22 metres. Bionix Counter Mine Vehicle (Trailblazer) The SAF has inducted a 30 ton class Counter Mine Vehicle (CMV) built on the Bionix chassis called the Trailblazer, which uses a mine flail system. In addition to mine clearing, the Trailblazer is able to mark its trails using a lane marking system with pneumatically fired rods, enabling vehicles to quickly travel behind the Trailblazer safely without losing momentum.