Введение
Инженер и политик из Соединенного Королевства Ричард Пикок (9 апреля 1820 – 3 марта 1889) – английский инженер, один из основателей компании-производителя локомотивов Beyer, Peacock and Company. Впоследствии он стал членом парламента.
Richard Peacock (9 April 1820 – 3 March 1889) was an English engineer, one of the founders of locomotive manufacturer Beyer, Peacock and Company. He was later a Member of Parliament.
Ранние годы и образование
Родился в Свалдейле, Йоркшир, Ричард Пикок получил образование в Лидской гимназии. В 14 лет он покинул школу, чтобы стать учеником в компании Fenton, Murray and Jackson в Лидсе.
Карьера
Отражая стремительно развивающуюся отрасль, которая едва начала формироваться десятилетие назад, компания Leeds and Selby Railway Company назначила Пикока в 1838 году, в возрасте 18 лет, руководителем локомотивного парка. Когда компания была приобретена York and North Midland Railway в 1840 году, он работал под руководством Дэниела Гуча в Суиндоне, но, по слухам, ушел, чтобы избежать гнева Гуча. В 1841 году он стал руководителем локомотивного парка Sheffield, Ashton under Lyne and Manchester Railway, которая с 1847 года стала Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway Company. В этой должности он отвечал за основание локомотивного завода Гортон для компании. Он покинул ее незадолго до завершения строительства завода в 1848 году. В 1847 году Пикок вместе с Чарльзом Бейером присутствовал на встрече у Lickey Incline, которая, как общепризнано, дала начало Институту инженеров-механиков. Джордж Стивенсон был избран первым президентом, а Чарльз Бейер – вице-президентом. В 1849 году Пикок стал членом Института гражданских инженеров. Ранее поддерживая деловые отношения с Чарльзом Бейером через приобретение локомотивов у Sharp Brothers, он присоединился к Бейеру в 1853 году для основания компании Beyer, Peacock and Company по производству паровозов.
Политика и религия
С 1885 года и до своей смерти в 1889 году Пикок был членом парламента от Либеральной партии (МП) за избирательный округ Гортон в Ланкашире. Он был унитарианцем, и одним из его вкладов в общину Гортона стало строительство унитарной церкви Брукфилд, которая существует и по сей день. Её колокола названы в честь его детей. Эмили Фейтфулл, викторианский издатель и активистка за права женщин, посвятила английское издание своей книги «Три визита в Америку» своему «другу Ричарду Пикоку, эсквайру, из Гортон-Холла» в 1884 году. Во время своего пребывания в парламенте Пикок поддерживал идею домашнего правления (Home Rule), реформу Палаты лордов, отделение церкви от государства и лишение Церкви Англии имущественных прав, а также создание местного самоуправления.
Семья
Пикок был сыном Ральфа Пикока, надсмотрщика на шахте из Свалдейла, Йоркшир, и Дороти Робинсон. Он был женат дважды, сначала на Ханне Кроутер, а затем на Франсис Литтлвуд. На момент его смерти его старший сын, полковник Ральф Пикок VD (1838–1928) из Манчестерского артиллерийского добровольческого корпуса, сменил его на литейном заводе Гортон. Из его дочерей старшая, Джейн Пикок (1855–1928), вышла замуж за Уильяма Тейлора Бирчену, шелкового фабриканта, который был старшим братом сэра Генри Бирчену и сыном Джона Бирчену. Внук Пикока, Ричард Пикок Бирчену, женился на Дороти Грейс Годсал, дочери Филиппа Томаса Годсала, изобретателя противотанкового ружья Годсала. Младшая дочь Пикока, Евгения, вышла замуж за Джорджа П. Доусона, который сменил полковника Пикока на посту управляющего директора при основании акционерной компании Beyer, Peacock and Company Limited в 1902 году. Полковник Ральф Пикок умер бездетным, как и единственный другой выживший сын Ричарда Пикока, Фредерик Уильям Пикок (1858–1924). Ричард Пикок умер в Манчестере в возрасте 68 лет. Он похоронен в мавзолее Пикоков на кладбище его унитарианской церкви в Брукфилде. На этом кладбище также покоятся останки Ральфа Пикока и его ранее умершего сына, Джозефа Пикока.