Морское сражение 5 ноября 1813 года: британский флот под командованием адмирала Пеллью столкнулся с французскими кораблями у Тулона. Канонада, тактика, Наполеоновские войны.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Действие 5 ноября 1813 года было кратковременным морским столкновением во время Наполеоновских войн между частью британского Средиземноморского флота под командованием вице-адмирала сэра Эдварда Пеллеу и французскими силами под командованием контр-адмирала Жюльена Космао-Кержульена. Сражение произошло у выхода из французского порта Тулон. Столкновение произошло, когда французский флот под командованием вице-адмирала Максима Жюльена Эмерио де Боверже, воспользовавшись попутным ветром и временным отсутствием британской блокадной эскадры, вышел из порта для проведения учений. Эмерио прекратил учения при смене ветра, но во время возвращения в порт его арьергард подвергся атаке недавно подошедшего британского берегового отряда. Британская атака была усилена кораблями, прибывшими из основной эскадры, но французам удалось уйти в Тулон, обменявшись артиллерийским огнем с британцами. Потери с обеих сторон были невелики.
The action of 5 November 1813 was a brief naval clash during the Napoleonic Wars, between part of the British Mediterranean Fleet led by Vice Admiral Sir Edward Pellew, and a French force under Rear Admiral Julien Cosmao Kerjulien. The engagement took place outside the French port of Toulon. The clash occurred when a French fleet under Vice Admiral Maxime Julien Émeriau de Beauverger took advantage of a favourable wind and the temporary absence of the British blockading force, to leave port to carry out exercises. Émeriau abandoned the exercises when the wind changed, but while returning to port his rear came under attack from the recently returned British inshore squadron. The British attack was reinforced by newly arrived ships from the main fleet, but the French were able to escape into Toulon after exchanging cannon fire with the British. Casualties on both sides were light.
Предыстория
Французский средиземноморский флот был блокирован в своей основной базе в Тулоне на протяжении нескольких лет. Его командующий с начала 1811 года, вице-адмирал Максим Жульен Эмериу де Боверже, периодически выходил из порта для тренировки своего флота, но предпочитал избегать любого столкновения с патрулирующим британским флотом под командованием вице-адмирала сэра Эдварда Пеллева. Эмериу предпочитал совершать короткие выходы в море, когда ветер был благоприятным, а британцы отсутствовали, проводить учения, а затем возвращаться в Тулон при появлении флота Пеллева. Пеллеу, в свою очередь, надеялся спровоцировать французов на выход в море, отрезать их от родной гавани и вынудить к решающей битве. Для этого он держал основную часть своего флота, включая крупнейшие корабли, на некотором расстоянии от Тулона и полагался на небольшую береговую эскадру, состоящую из 74-пушечных кораблей, для поддержания блокады. Сильные штормы в конце октября 1813 года вынудили как береговую эскадру, так и основной боевой флот покинуть свои позиции, и Эмериу решил совершить выход в море для тренировки своего флота у мыса Сиси. Французский флот, состоящий из двенадцати-четырнадцати линейных кораблей, шести фрегатов и шхуны, вышел в море в 9:30 утра 5 ноября. Обеспокоенный внезапным появлением британцев и неблагоприятным ветром, Эмериу отменил учения и приказал флоту направиться в Тулон. Передовая эскадра французского флота под командованием контр-адмирала Жулиана Космао-Кержульена, состоящая из пяти линейных кораблей и четырех тяжелых фрегатов, оказалась подветренной и начала отходить к порту. Британские корабли маневрировали, обмениваясь огнем с французами, пока ветер не отнес эскадру Космао-Кержульена под защиту береговых батарей, прикрывающих подход к Тулону.
The French Mediterranean Fleet had been blockaded in their principal base at Toulon for several years. Their commander from early 1811, Vice Admiral Maxime Julien Émeriau de Beauverger made occasional sorties from the port in order to exercise his fleet, but preferred to avoid any chance of action with the patrolling British fleet under Vice Admiral Sir Edward Pellew. Émeriau instead preferred to make brief sorties when the wind was in his favour and the British were absent, undertake exercises, and then return to Toulon when Pellew's fleet appeared. Pellew in turn hoped to tempt the French out and then cut them off from their homeport, forcing a decisive battle upon them. To this end he kept the main part of his fleet, including his largest ships, some distance from Toulon, and relied on a small inshore squadron composed of 74 gun ships to maintain the blockade. Strong gales in late October 1813 had forced both the inshore squadron and the main battlefleet off their stations, and Émeriau decided to make a sortie to exercise his fleet off Cape Sicié. The French fleet, consisting of between twelve and fourteen ships of the line, six frigates and a schooner duly put to sea at 9:30 am on the morning of 5 November. Concerned about the sudden arrival of the British and unfavourable winds, Émeriau abandoned the exercises and ordered the fleet to make for Toulon. The advanced squadron of the French fleet, commanded by Rear Admiral Julien Cosmao Kerjulien and consisting of five ships of the line and four heavy frigates, now found itself to leeward, beating back to port. The British ships tacked and wore, exchanging fire with the French until the wind carried Cosmao Kerjulien's squadron under the safety of the shore batteries covering the approach to Toulon.