Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Уильям Барстоу Стронг (16 мая 1837 – 3 августа 1914) занимал должность президента железной дороги «Атчисон, Топека и Санта-Фе» с 1881 по 1889 год. Его часто называют Уильямом Б. Стронг или У. Б. Стронг.
William Barstow Strong (May 16, 1837 – August 3, 1914) served as president of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway from 1881 to 1889. He is often referred to as either William B. Strong or W. B. Strong.
Жизнь и карьера
Родился в Браунингтоне, штат Вермонт, 16 мая 1837 года. Стронг окончил бизнес-колледж Белла в Чикаго, штат Иллинойс, в 1855 году и вскоре начал карьеру в железнодорожном деле. Его первой работой на железной дороге была должность агента станции железной дороги Милуоки и Сент-Поль, которую ему порекомендовал его старший брат Джеймс. Он женился на Эбби Дж. Мур 2 октября 1859 года в Белойте, штат Висконсин. У них было трое детей: дочь и два сына. Он последовательно работал на различных должностях в Chicago, Milwaukee and St. Paul Railway, McGregor Western Railway, Chicago and North Western Railway, Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q), а также занимал должность начальника Мичиганской центральной железной дороги в 1870-х годах. В 1876 году на этом посту Стронга сменил Генри Брокхолст Ледьярд-младший. После работы на Michigan Central он вернулся в CB&Q, а затем присоединился к руководящей команде Santa Fe в качестве генерального менеджера и в течение месяца был повышен до вице-президента. Деятельность Уильяма Б. Стронга в компании Atchison, Topeka and Santa Fe Railway подробно описана в книге Джона Седжвика «От реки к морю».
He was born in Brownington, Vermont on May 16, 1837. Strong graduated from Bell's Business College in Chicago, Illinois, in 1855, and soon launched his career in railroading. His first railroad job was as a station agent for the Milwaukee and St. Paul Railroad, a position that was introduced to him by his older brother James. He married Abbie J. Moore, October 2, 1859, in Beloit, Wisconsin. They had three children, a girl and two boys. He worked his way through several railroad jobs successively for the Chicago, Milwaukee and St. Paul Railway, McGregor Western Railway, Chicago and North Western Railway, Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q), and as superintendent of the Michigan Central Railroad in the 1870s. In this position, Strong was succeeded by Henry Brockholst Ledyard Jr. in 1876. He returned to the CB&Q after working on the Michigan Central and then joined the management team of the Santa Fe as General Manager, and was promoted to Vice President within a month. William B. Strong's work with the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway is extensively chronicled in the book From the River to the Sea by John Sedgwick.
Другие варианты использования имени Уильям Барстоу Стронг
William Barstow Strong – это название наблюдательного вагона, принадлежавшего ATSF и использовавшегося в составе бизнес-поездов в конце 20-го века. Имя Уильяма Б. Стронга было включено в список, отправленный на борту космического аппарата NASA Stardust, который посетил комету Wild 2 в 2004 году. На живописной железной дороге Royal Gorge Scenic Railway в Колорадо также есть наблюдательный вагон, названный в честь Уильяма Б. Стронга.
William Barstow Strong was the name of an observation car owned by the ATSF and operated in business trains in the latter part of the 20th century. William B. Strong was included in a list of names that traveled aboard NASA's Stardust spacecraft which visited the comet Wild 2 in 2004. An observation car on the Royal Gorge Scenic Railway in Colorado is named William B. Strong.