Введение

Дорога между графствами Голуэй и Слайго в Ирландии.

Дорога N17 — национальная дорога первого класса в Ирландии, являющаяся частью маршрута Атлантического коридора. Она начинается в графстве Голуэй и заканчивается в графстве Слайго. 27 сентября 2017 года южный участок, Туам — Голуэй, был модернизирован до автомагистрали и получил обозначение M17. В культуре дорога N17 упоминается в песне N17, выпущенной в 1991 году ирландской группой The Saw Doctors.

Маршрут

Маршрут начинается на круговой развязке Килмор в Туаме и заканчивается на круговой развязке Тобербрайд в Колуни, графство Слайго. Он пролегает через или мимо нескольких крупных городов и населенных пунктов в этом районе, включая Туам, Милтаун, Баллиндин, Кларморис, Нок, Килкелли, Чарльстаун, Карри, Туберкарри и Баллинакарроу. Весь маршрут представляет собой обычную трассу без участков с разделенными проезжими частями. Бывший участок дороги N17 между Туамом и Голуэем был переклассифицирован как N83.

Галвей

N17 начинается на круговой развязке Килмор в Туаме и обходит город Туам с 27 сентября 2017 года. После Туама маршрут поворачивает на северо-запад в сторону Милтауна, где можно встретить новый, перестроенный участок дороги (построенный в конце 1990-х годов), который позволяет избежать печально известного участка с большим количеством смертельных случаев, особенно на одном опасном повороте возле кладбища. Этот участок дороги был улучшен еще раз в 2012 году, когда был устранен крутой поворот в Лисавали. В результате, дорога между Миллтауном и Туамом теперь имеет полноценное жесткое обочина. Далее маршрут проходит через деревню Милтаун, пересекая реку Клэр; главная улица деревни очень узкая и часто бывает перегружена. Покинув Милтаун, маршрут продолжает движение на север в сторону Баллиндина; этот участок N17 находится в плохом состоянии и сужается до узкой, извилистой дороги до границы графства Майо.

Майонез

N17 проходит через Баллиндин сразу после пересечения границы графств Голуэй и Мейо. Главная улица Баллиндина очень широкая, что снижает загруженность в деревне. Выезжая из Баллиндина, трасса направляется на север в сторону Клармориса. Этот 5-километровый участок дороги был полностью перестроен в 1983 году, минуя опасный участок у Гарридуффа. Это оживленный участок с почти 10 000 транспортных средств в день. В Лисдуфе начинается 16-километровый обход Клармориса/Кнока – крупнейший проект на N17 на сегодняшний день. Он обходит Кларморис с востока, значительно уменьшая транзитный трафик в городе. 16-километровый обход был построен в два этапа: 6-километровый участок в районе Клармориса (этап 1), открытый в июле 2001 года, и 10-километровый участок в районе Кнока (этап 2), открытый для движения в декабре 2002 года. Обход Кнока проходит к западу от деревни, направляясь в северо-восточном направлении, минуя Килкелли (объезд построен в 1980-х годах), и продолжается в сторону Чарльстауна, проходя мимо аэропорта Ирландия Западный Кнок. Этот участок дороги имеет хорошее качество и оборудован обочиной до южной части Чарльстауна. Трасса проходит над N5, где можно продолжить путь в сторону Дублина, Строкстауна и Баллагадерина или Уэстпорта, Каслбара или Баллины. N17 проходит через Чарльстаун и пересекает границу графства Слайго, попадая в деревню Беллаги.

Слиго

После прохождения Беллаги трасса N17 в графстве Слайго идет в северо-восточном направлении, минуя Карри. Этот 6-километровый участок был построен в 1993 году и отличается отличным качеством. После объезда Карри и до Табберкэри качество дороги снижается до очень низкого – извилистая дорога с высокой аварийностью. N17 проходит западнее Табберкэри в виде простой объездной дороги; грузовые автомобили используют ее для объезда города, хотя многие легковые автомобили предпочитают проезжать по главной улице, так как это часто быстрее. Маршрут продолжается в северо-восточном направлении к Баллинакарроу. В двух километрах после Баллинакарроу водители попадают на участок с ограничением скорости. Этот 8-километровый участок до объезда N4 Коллуни был построен в 1993 году одновременно со строительством объезда Коллуни. N17 заканчивается на перекрестке с трассой N4 Слайго – Дублин на кольцевой развязке Тобербридж, где транспорт может повернуть налево в сторону Слайго, Баллисадар или на северо-запад. Здесь же можно повернуть направо, чтобы добраться до Дублина, Каррик-он-Шеннон или Бойла.

Автомагистраль М17 и другие запланированные модернизации

В рамках проекта запланирована модернизация N17, которая является частью Атлантического коридора, наряду с N18 и N20. До модернизации 2017 года южный участок N17 был самой загруженной однополосной междугородной дорогой в стране, по которой ежедневно проезжало более 25 000 транспортных средств в районе Клэргалвэй, из которых более 20 000 использовали участок Клэргалвэй – Голуэй к югу от Клэргалвэй. Крупнейшим проектом была модернизация 25,5 км этого маршрута до стандарта автомагистрали между Туамом и восточной частью Голуэя. В соответствии с ирландской системой нумерации дорог этот участок обозначен как автомагистраль M17. Она начинается от развязки с автомагистралью M6 недалеко от Атенри, которая также является отправной точкой для автомагистрали M18 в Горт. В апреле 2014 года правительство одобрило этот проект, который был завершен 27 сентября 2017 года. Существующий участок Клэргалвэй – Голуэй был переклассифицирован как R381. Автомагистраль является бесплатной. В северной части трасса соединяется с объездной дорогой Туама, которая обеспечивает дополнительную полосу движения в каждом направлении. Это двухполосная дорога типа 2, или "дорога 2+2", как ее называют в NRA (Национальное управление дорог). Этот тип трассы имеет несколько круговых перекрестков и проволочный барьер между проезжими частями. +Схемы модернизации N17 по состоянию на 2017 годМестоположениеТипОсновная длина (км)СтатусПримечанияГолуэй – ТуамАвтомагистраль25,5Схема модернизации Голуэй – Туам включала в себя 25,5 км автомагистрали, начинающейся на развязке M18 и M6 к западу от Атенри. Продолжая на север, маршрут пересекается с N63 у холма Аннах Хилл, затем продолжается в сторону Туама, соединяясь с N17 непосредственно к западу от Туама. Завершена 27 сентября 2017 года.Объездная дорога Туам4,2Схема включала 4,2 км двухполосной дороги 2+2 и 3,6 км второстепенных дорог. Обеспечивает объезд Туама с запада и соединяется с N17 с помощью круговых перекрестков на северном и южном концах. Строилась одновременно со схемой M17 Атенри – Туам. Завершена 27 сентября 2017 года.Объездная дорога Чарлстаун25,7Схема состоит примерно из 25,7 км двухполосной дороги 2+2 от северного конца объездной дороги Нок до южного конца объездной дороги Тоберкарри, а также из 15 км однополосных съездов, второстепенных и соединительных дорог. Объезжает города Килкелли и Чарлстаун/Беллахи и деревню Карри, проходя маршрутом к востоку от существующей N17.Длина основной трассы (км): 25,7Объездная дорога Тоберкарри10,2Проект по реконструкции дороги N17 Коллуни/Чарлстаун состоит из 25 км двухполосной дороги 2+2. Схема простирается от северного конца предлагаемой объездной дороги Чарлстауна. На север она объезжает Карри и Тоберкарри.Тоберкарри – КоллуниДвухполосная трасса14Эта схема состоит из 14 км двухполосной дороги 2+2, простирающейся от северного конца объездной дороги Тоберкарри до кольцевой развязки N4/N17 в Коллуни.Нок – КоллуниДвухполосная автомагистраль57Включает в себя схемы объездных дорог Чарлстауна и Тоберкарри, а также объезд всей N17 между Ноком и Коллуни. Является частью Атлантического экономического коридора, реализуемого в рамках проекта "Ирландия 2040". Ожидается, что дорога будет открыта до 2030 года. В настоящее время находится на 2-й фазе 7-фазного плана, разработанного TII.