Комиссары Ирландских Огней: История и современность
Commissioners of Irish Lights
Ирландские огни (Irish Lights) – генеральная служба маяков для Северной Ирландии и Республики Ирландия. Обеспечивает навигацию, поддерживает маяки и огни.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генеральное управление маяками Северной Ирландии и Республики Ирландия
General Lighthouse Authority for Northern Ireland and the Republic of Ireland
Комиссары ирландских огней (Coimisinéirí Soilse na hÉireann), часто называемые просто Ирландскими огнями или CIL, являются органом, выполняющим функции генерального управления маяками для Северной Ирландии и Республики Ирландия, а также прилегающих морей и островов. Как управление маяками острова Ирландия, оно осуществляет надзор за прибрежными огнями и навигационными знаками, предоставляемыми местными управлениями маяками, окружными советами и портовыми властями. Финансирование осуществляется за счет сборов за навигационное освещение, уплачиваемых судами, заходящими в порты Республики Ирландия, которые объединяются со сборами, взимаемыми аналогичным образом в Соединенном Королевстве. Это отражает тот факт, что значительная часть судоходства, в основном трансатлантическая, зависит от освещения, обеспечиваемого Ирландскими огнями.
The Commissioners of Irish Lights (Coimisinéirí Soilse na hÉireann), often shortened to Irish Lights or CIL, is the body that serves as the general lighthouse authority for Northern Ireland and the Republic of Ireland and their adjacent seas and islands. As the lighthouse authority for the island of Ireland it oversees the coastal lights and navigation marks provided by the local lighthouse authorities, the county councils and port authorities. It is funded by light dues paid by ships calling at ports in the Republic of Ireland, pooled with dues raised similarly in the United Kingdom. This recognises that a large volume of shipping, typically transatlantic, relies on the lights provided by Irish Lights.
История
Сигнальные огни для направления судов существуют с давних времен. Мыс Хук имеет старейший почти непрерывно действующий маяк в Ирландии, изначально сигнальный огонь или маяк, за которым ухаживал монах Дубан в пятом веке. Монахи продолжали поддерживать маяк до завоевания Ирландии Кромвелем в 1641 году. Король Карл II восстановил маяк в 1667 году. Он выдал патент Роберту Редингу на строительство шести маяков, некоторые из которых заменяли старые, на мысе Хук, маяке Бэйли у мыса Хаут, Хаутской отмели, Старой Голове Кинсейл, замке Барри Оги (ныне Чарльзфорт, недалеко от Кинсейла) и острове Мейджи. В 1704 году королева Анна передала маяки вокруг ирландского побережья Комиссии по сбору доходов. Корпорация по сохранению и улучшению порта Дублина была учреждена на основании Акта парламента Ирландии, Акта о порте Дублина 1786 года (26 Geo. 3. c. 19 (I)) под названием «Акт о содействии торговле Дублина путем повышения удобства его порта и гавани». Закон о маяках (Ирландия) 1810 года (50 Geo. 3. c. 95) передал ответственность за все маяки вокруг побережья Ирландии корпорации порта Дублина, а управление маяками стало известно как «Совет Ирландских огней» (Irish Lights Board). Закон о порте Дублина 1867 года (30 и 31 Vict. c. lxxxi) реорганизовал корпорацию порта Дублина в Совет портов и доков Дублина, с исключительной ответственностью за порт, и учредил новых «Комиссаров Ирландских огней» для выполнения функций общего органа управления маяками. Эти акты, измененные Постановлением 1935 года об адаптации Комиссаров Ирландских огней, остаются законодательной основой для CIL. Irish Lights перенесла свою штаб-квартиру из Дублина в новое здание, специально построенное для этой цели, на Харбор-Роуд в Дун-Лигери.
Signal fires to guide shipping have long existed. Hook Head has the oldest nearly continuous light in Ireland, originally a signal fire or beacon tended by the monk Dubhán in the fifth century. Monks continued to maintain the light until the Cromwellian conquest of Ireland in 1641. King Charles II re established the lighthouse in 1667. He granted a patent for the erection of six lighthouses to Robert Reading, some replacing older lighthouses, at Hook Head, Baily Lighthouse at Howth Head, Howth sand bar, Old Head of Kinsale, Barry Oge's castle (now Charlesfort, near Kinsale), and the Isle of Magee. In 1704 Queen Anne transferred the lighthouses around the Irish coast to the Revenue Commissioners. The Corporation for Preserving and Improving the Port of Dublin was established under an Act of the Parliament of Ireland, the Dublin Port Act 1786 (26 Geo. 3. c. 19 (I)), entitled An Act for Promoting the Trade of Dublin, by rendering its Port and Harbour more commodious. The Lighthouses (Ireland) Act 1810 (50 Geo. 3. c. 95) transferred responsibility for all lighthouses around Ireland's coast to the Port of Dublin Corporation, with the lighthouse operation becoming known as the 'Irish Lights Board'. The Dublin Port Act 1867 (30 & 31 Vict. c. lxxxi) reconstituted the Port of Dublin Corporation into the Dublin Port and Docks Board with responsibility purely for the port, and created the new 'Commissioners of Irish Lights' to act as the general lighthouse authority. These acts, modified by the Irish Lights Commissioners (Adaptation) Order, 1935, remain the legislative basis for the CIL. Irish Lights has moved its headquarters from Dublin to a purpose built new building in Harbour Road, Dún Laoghaire.
Грануэль III
У комиссаров в настоящее время в эксплуатации находится только один легкий тендер – ILV Granuaile. Корпус был построен на верфи Galați в Румынии в 2000 году и оснащен на верфи Damen Shipyards в Нидерландах. Судно зарегистрировано в Дублине, его общая длина составляет 79,6 метра (261 фут), а ширина – 15,99 метра (52 фута 6 дюймов). Это третий корабль с именем Granuaile, служивший комиссарам. Granuaile II находился в эксплуатации с 1970 по 2000 год, а ему предшествовал первый Granuaile, служивший с 1948 по 1970 год. Благодаря автоматизации маяков и широкому использованию вертолетов комиссарами, CIL теперь требуется только один тендер для обслуживания. Судно оснащено дизель-электрической установкой и отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для обслуживания автоматических навигационных буев в ирландских водах. В 2003 году судно участвовало в спасательной операции рыболовного судна Pisces, затонувшего у Фетхарда, графство Вексфорд, в июле 2002 года.
The commissioners currently have only one light tender in service named ILV Granuaile. The hull was built at Galați shipyard, Romania, in 2000 and fitted out at Damen Shipyards in the Netherlands. She is registered in Dublin and has a , has a length overall of 79.6 metres (261') and a beam of 15.99 metres (52'6"). She is the third vessel named Granuaile to have served the Commissioners. Granuaile II was in service between 1970 and 2000, and she was preceded by the first Granuaile from 1948 to 1970. Because of the automation of lighthouses, and the extensive use of helicopters by the Commissioners, CIL now need only one tender in service. The ship has diesel electric propulsion and is extremely manoeuvrable, and is therefore ideal for her role in maintaining the automatic navigation buoys in Irish waters. In 2003 she was involved in the recovery of the fishing boat Pisces, which sank off Fethard, County Wexford, in July 2002.
Флаги
Комиссары ирландских огней – межгосударственная организация со штаб-квартирой в Дублине. Современный флаг ирландских огней изображает огненные корабли и маяки между рукавами креста Святого Патрика. До 1970 года использовался крест Святого Георгия. Суда CIL в Северной Ирландии используют Голубой флаг с эмблемой комиссаров, а в Республике Ирландия – ирландский триколор.
The Commissioners of Irish Lights is a cross border body, with its headquarters in Dublin. The current flag of the Irish Lights features lightships and lighthouses between the arms of the St. Patrick's Cross. The St. George's Cross was used until 1970. CIL vessels in Northern Ireland fly the Blue Ensign defaced with the commissioners' badge and those in the Republic fly the Irish tricolour.