Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Лестершире, Англия
Railway station in Leicestershire, England
Станция Систон (/audio=Syston sound. ogg/'/s//aɪ//s//t//ən/ СИ́стен) — железнодорожная станция, обслуживающая город Систон в графстве Лестершир, Англия. Станция расположена на Главной линии Мидленда от Лестера до Лафборо, в 103 милях (166 км) от Лондона Сент-Панкрас.
Syston railway station (/audio=Syston sound. ogg/'/s//aɪ//s//t//ən/ SYstən) is a railway station serving the town of Syston in Leicestershire, England. The station is on the Midland Main Line from Leicester to Loughborough, 103 mile (166 km) down the line from London St Pancras.
Ранняя история
Станция была открыта 5 мая 1840 года как небольшая промежуточная станция на железнодорожной линии Midland Counties Railway от Лестера до Ноттингема и Дерби. Вскоре после этого Midland Counties Railway объединилась с North Midland Railway и Birmingham and Derby Junction Railway, образовав Midland Railway. 1 сентября 1846 года Систон стал узловой станцией с открытием железной дороги Syston and Peterborough Railway до Мелтон-Моубрей, которая в 1848 году была продлена до Питерборо. Северная кривая, соединяющая с восточным направлением, была открыта в 1854 году. Новая станция была открыта в 1874 году, когда количество путей на главной магистрали Midland Main Line было увеличено с двух до четырех.
The station was opened on 5 May 1840 as a minor intermediate station on the Midland Counties Railway line from Leicester to Nottingham and Derby. Shortly afterwards, the Midland Counties merged with the North Midland Railway and the Birmingham and Derby Junction Railway to form the Midland Railway. Syston became a junction station on 1 September 1846 with the opening of the Syston and Peterborough Railway to Melton Mowbray, which was extended in 1848 to Peterborough. The north to east curve was opened in 1854. A replacement station was opened in 1874 when the Midland Main Line was increased from two to four tracks.
Закрытие
Станция была закрыта 4 марта 1968 года. Здание станции, долгое время скрытое за забором, впоследствии было разобрано и воссоздано на территории Midland Railway Butterley при поддержке компании David Wilson Homes, которая в 2006 году возвела жилой комплекс на месте бывшей станции.
The station closed on 4 March 1968. The station building, having been hidden by fencing for many years, was later dismantled and rebuilt at Midland Railway Butterley with the help of David Wilson Homes, who erected a housing estate over the old station land in 2006.
Возобновление
Станция была вновь открыта 27 мая 1994 года в рамках первого этапа линии Иванхо. Скоростные поезда не останавливаются на станции Систон, поскольку единственная платформа расположена на двунаправленном "медленном" пути, смежном с основным путём. Поезда, следующие по линии в Питерборо и из Питерборо, также не делают остановок на станции, хотя технически это возможно. В 2007 году Network Rail утвердила стратегию использования маршрутной сети для грузовых перевозок, которая предусматривает создание нового грузового маршрута, пересекающего страну, от Питерборо (Главная линия Восточного побережья) до Нунетона (Главная линия Западного побережья). Один из последующих этапов (около 2013 года) предполагает строительство дополнительных путей через Лестер в рамках проекта по модернизации системы сигнализации, в ходе которого станция Систон будет реконструирована.
The station reopened on 27 May 1994 as part of phase one of the Ivanhoe Line. Express trains do not stop at Syston, as the single platform is on the bidirectional "slow" line, adjacent to the main line. Trains on the line to and from Peterborough do not call at the station either, although it is possible for them to do so. Network Rail adopted a Route Utilisation Strategy for freight in 2007 which will create a new cross country freight route from Peterborough (East Coast Main Line) to Nuneaton (West Coast Main Line). One of the next stages (around 2013) will create additional lines through Leicester during a re signalling scheme, during this time Syston station will be rebuilt.
Объекты
На станции нет дежурного персонала, и инфраструктура ограничена, хотя на платформе имеется автомат по продаже билетов и навес. На станции также есть небольшая автостоянка и место для хранения велосипедов. Доступ к платформе осуществляется без ступеней.
The station is unstaffed and facilities are limited although there is a self service ticket machine for ticket purchases and a shelter on the platform. There is a small car park as well as bicycle storage available at the station. Step free access is available to the platform at the station.