Шейла Скотт: Рекордсменка мировых авиаперелётов

Введение

Британская летчица (1922–1988)

Шейла Кристин Скотт OBE (урожденная Хопкинс; 27 апреля 1922 – 20 октября 1988) – английская летчица, установившая более 100 авиационных рекордов благодаря своим дальним перелетам, включая полет протяженностью 34 000 миль (54 718 км), охвативший «полтора мира» в 1971 году. В ходе этого полета она стала первым человеком, совершившим перелет над Северным полюсом на небольшом самолете.

Ранние годы

Родилась Шейла Кристин Хопкинс в Уорчестере, графство Уорчестершир, Англия. Ее детство было неспокойным, и она не преуспевала в школе Алисы Отли, неоднократно оказываясь на грани исключения. Во время Второй мировой войны она поступила на службу медсестрой в военно-морской госпиталь. В 1958 году она научилась летать и через девять месяцев обучения совершила свой первый самостоятельный полет на аэродроме Тракстон. Ее первым самолетом был Thruxton Jackaroo (модифицированный Tiger Moth) с регистрационным номером G-APAM, которым она владела с 1959 по 1964 год. В мае 1965 года компания Piper Aircraft предоставила ей для испытаний европейский демонстрационный образец Piper Comanche 400 с регистрационным номером N8515P (названный Myth Sunpip), чтобы Шейла могла установить ряд европейских рекордов скорости для самолетов этого класса, например, совершить перелеты туда и обратно из Лондона (RAF Northolt) в Гаагу, Брюссель, Дублин и Белфаст. В апреле 1966 года она приобрела еще один Piper Comanche, модель 260B с регистрационным номером G-ATOY (названный Myth Too), на котором установила многие из своих рекордов. Именно на этом самолете она совершила свой первый самостоятельный кругосветный полет, вылетев из лондонского аэропорта Хитроу 18 мая 1966 года и вернувшись 20 июня 1966 года, за 34 дня налетав около 189 часов. В 1969–1970 годах она участвовала в воздушной гонке Лондон — Сидней (на G-ATOY), после чего совершила второй самостоятельный кругосветный полет. Она продала этот самолет в 1971 году, а спустя несколько лет он потерпел крушение из-за отказа двигателя. Обломки самолета выставлены в коллекции Национального музея авиации в Ист-Фортуне, Восточный Лотиан, Шотландия. 20 ноября 1966 года она приняла участие в американском телешоу "What's My Line". В следующем году она появилась в качестве самой себя в игровом шоу "To Tell the Truth", где получила три из четырех возможных голосов. В 1971 году она использовала двухмоторный Piper Aztec 250 с регистрационным номером G-AYTO (названный Mythre) для совершения своего третьего самостоятельного кругосветного полета, выбрав необычный маршрут, начинающийся в Найроби, к югу от экватора, с последующим полетом на север обратно в Лондон, а затем через Северный полюс (первый случай для легкого самолета). Затем она продолжила путь через Анкоридж (Аляска) и Сан-Франциско на Гавайи, после чего снова пересекла экватор по пути в Дарвин (Австралия). После этого она начала обратный путь в Лондон, и весь кругосветный облет занял 55 дней.

Born Sheila Christine Hopkins in Worcester, Worcestershire, England, she had a turbulent childhood and did not do well at the Alice Ottley School, nearly being expelled several times. During World War II, she joined the services as a nurse in a naval hospital. In 1958 she learned to fly, going solo at Thruxton Aerodrome after nine months of training. Her first aircraft was a Thruxton Jackaroo (converted Tiger Moth) G APAM which she owned from 1959 to 1964. In May 1965 the Piper Aircraft company loaned their Piper Comanche 400 European demonstrator N8515P (named Myth Sunpip), to enable Sheila to set a number of European speed records for its class, such as return trips from London (RAF Northolt) to Den Haag, Brussels, Dublin & Belfast. In April 1966, she obtained another Piper Comanche, this time a 260B registered G ATOY (named Myth Too) in which she set many of her records. It was in this aircraft that she made her first solo round the world flight, departing London Heathrow on 18 May 1966 and returning on 20 June 1966, having covered approximately in 189 flying hours over 34 days. In 1969–70, she took part in the London to Sydney Air Race (with G ATOY), thereafter continuing solo around the world for a second time. She sold this aircraft in 1971, and some years later it crashed following engine failure. The remains are on display in the collection of the National Museum of Flight in East Fortune, East Lothian, Scotland. On 20 November 1966, she appeared as a contestant on the American panel show What's My Line. The following year, she appeared as herself on the game show To Tell the Truth where she received three of four possible votes. In 1971 she used a twin engined Piper Aztec 250 G AYTO (named Mythre) to complete her third solo round the world flight, featuring an unusual route starting at Nairobi, just south of the equator, flying North back to London, before continuing on to cross over the North Pole (a first for a light aircraft). She then continued on via Anchorage, Alaska and San Francisco to Hawaii, before crossing the equator again on her way down to Darwin (Australia). She then began the return back towards London, with the whole 'world and a half' circumnavigation taking 55 days.

Принадлежность

Она была основателем и первым руководителем британского отделения организации «Девяносто девяти», ассоциации лицензированных женщин-пилотов, созданной Амелией Эрхарт. Она также являлась членом Международной ассоциации лицензированных женщин-пилотов и Whirly Girls – ассоциации женщин-пилотов вертолетов.

Почести и награды

В 1968 году она была удостоена звания офицера ордена Британской империи (OBE). Одно из учебных зданий Университета Ворчестера носит ее имя. В 1966 и 1970 годах Скотт была награждена Международным авиационным трофеем Хармона (в категории "Авиатриса") за ее кругосветные перелеты и другие достижения, включая установление нового рекорда скорости для легких самолетов – 28 633 мили, пролетевшие в одиночку за 33 дня и 3 минуты. Она была удостоена награды "Брабазон Тары" в 1965, 1967 и 1968 годах.

Смерть

Перед смертью Скотт жила в небольшой комнате в Пимлико, в бедности. Ей диагностировали рак, и она умерла в возрасте 66 лет в Королевской больнице Марсдена в Лондоне в 1988 году.