Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автобусная сеть, обслуживающая Санта-Монику и прилегающие районы в Лос-Анджелесе, Калифорния.
Bus service serving Santa Monica and surrounding region in Los Angeles, California
Big Blue Bus (стилизованное название строчными буквами) – это агентство общественного транспорта, предоставляющее услуги автобусных перевозок для города Санта-Моника и большей части региона Уэстсайд округа Лос-Анджелес, Калифорния. Сеть, управляемая городом Санта-Моника, была основана 14 апреля 1928 года и на протяжении всего своего существования использовала синюю цветовую гамму для своих автобусов, что привело к появлению прозвища Big Blue Bus, которое впоследствии стало официальным названием агентства. В 2010 году пассажиропоток составил 20 000 человек, или около 100 000 в будний день. Big Blue Bus получает финансирование от Управления транспортным развитием округа Лос-Анджелес (Metro) и обеспечивает пересадку на автобусные и железнодорожные линии Metro, но функционирует независимо от Metro.
Big Blue Bus (stylized in lowercase) is a public transit agency that provides public bus services for the city of Santa Monica and the greater Westside region of Los Angeles County, California. The service, operated by the city of Santa Monica, was founded on April 14, 1928 and throughout its existence has used a blue color scheme for its buses, leading to the Big Blue Bus nickname that would later become the official name of the agency. In , the system had a ridership of , or about per weekday as of Big Blue Bus receives funding from the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) and offers connections to its Metro Bus and Metro Rail systems, but is operated independently from Metro.
История
Агентство было основано 14 апреля 1928 года как муниципальные автобусные линии Санта-Моники, и оно выбрало уникальную синюю цветовую схему для своих автобусов, что впоследствии привело к появлению прозвища «Большой синий автобус». Оно является второй по старшинству системой общественного транспорта, действующей в округе Лос-Анджелес; только соседний Culver CityBus (основанный 4 марта 1928 года) старше. Санта-Моника создала автобусную линию в ответ на повышение стоимости проезда на междугородних поездах Pacific Electric, курсировавших между Санта-Моникой и Лос-Анджелесом. Несмотря на свою независимость от других транспортных агентств в районе Лос-Анджелеса, «Большой синий автобус» всегда обеспечивал пересадочные узлы с другими системами, особенно в районе пересечения бульваров Пико и Римпау в центральной части Лос-Анджелеса. Этот исторический пересадочный пункт был организован Санта-Моникой, Лос-Анджелесской железной дорогой и Тихоокеанской электрической железной дорогой и сегодня известен как Транзитный центр Пико/Римпау, который используют «Большой синий автобус» и Metro Bus.
The agency was founded on April 14, 1928 as the Santa Monica Municipal Bus Lines and the agency picked a unique blue color scheme for its buses, later leading to the Big Blue Bus nickname. It holds the distinction of being the second oldest public transit bus system still operating in Los Angeles County; only the neighboring Culver CityBus (founded March 4, 1928) is older. Santa Monica established the bus line in response to a fare increase on the Pacific Electric interurban trains between Santa Monica and Los Angeles. While independent from other agencies in the Los Angeles area, the Big Blue Bus has always offered connections to the other systems, most notably near the intersections of Pico and Rimpau Boulevards in the Mid City section of Los Angeles. The historic transfer point was established by Santa Monica, the Los Angeles Railway and Pacific Electric Railway and is known today as the Pico/Rimpau Transit Center and is used the Big Blue Bus and Metro Bus.
Маршруты
Big Blue Bus управляет 18 автобусными линиями: 12 обычных маршрутов, 4 экспресс-маршрута и 2 кольцевых маршрута. По выходным и праздничным дням, когда действует расписание выходного дня, агентство обслуживает 10 автобусных линий: 9 обычных маршрутов и 1 экспресс-маршрут. В настоящее время агентство проводит комплексный операционный анализ (COA), результаты которого будут использованы для внесения изменений в систему обслуживания и маршрутную сеть в течение следующих пяти лет. Эти изменения направлены на улучшение связи с будущими линиями метрополитена, в частности с линиями D и K, адаптацию к новым транспортным потокам, увеличение частоты движения и обеспечение совместимости графиков работы с парком автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Big Blue Bus operates 18 bus lines: 12 regular routes, 4 rapid routes, and 2 circulator routes. On weekends and holidays with weekend service, the agency operates 10 bus lines: 9 regular routes and 1 rapid route. The agency is currently undergoing a COA (Comprehensive Operational Analysis) which will inform service and route changes over the next five years. These aim to help the agency better connect with future Metro Rail extensions, most notably the D and K lines, adjust to new travel patterns, increase service frequency, and make service blocks compatible with a zero emissions bus fleet.
Автобусный парк
В настоящее время Big Blue Bus обслуживает парк из 195 автобусов различной длины, включая 29', 40' и 60' сочленённые автобусы, а также 35-футовые автобусы, поставки которых запланированы на 2025 год. Все автобусы оснащены указателями маршрута. Более новые автобусы (модели 1801 и новее) имеют белые светодиодные указатели маршрута, в то время как на старых моделях используются указатели различных цветов. В настоящее время в парке устанавливаются информационные дисплеи для пассажиров взамен устаревших точечных световых табло. Это часть масштабной замены системы связи парка системами Clever Devices. Новые пассажирские дисплеи отображают трехдневный прогноз погоды, информацию о ближайших остановках с указанием времени прибытия и конечную точку маршрута. В рамках этой модернизации электробусы также получают доступ к программному обеспечению Clever для интеграции парка электромобилей в процессе перехода агентства к парку с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, в рамках программы модернизации системы старые автобусы оснащаются Wi-Fi. Big Blue Bus оценила два основных варианта экологически чистого привода автобусов в рамках усилий по декарбонизации парка к 2030 году. Рассматривались как автобусы на водородных топливных элементах, так и аккумуляторные электробусы. Агентство установило, что аккумуляторные электробусы могут заменить автобусы на КПГ в текущем объеме обслуживания в соотношении один к одному. Более того, автобусы Big Blue Bus NABI LFW 40' и NABI BRT 60' 2011 года выпуска приближаются к концу срока службы и уже превысили минимальный установленный срок эксплуатации.
Big Blue Bus currently maintains a fleet of 195 buses of various lengths including 29', 40', and 60' articulated, with 35 footers set to be delivered in 2025. All buses feature destination signs. Newer buses (units 1801 and later) feature white LED destination signs, while older units feature a variety of other colors. The fleet is currently being equipped with passenger information displays in place of the older dot light signs. These are part of a fleet wide communications system replacement with Clever Devices systems. The new passenger displays currently feature a three day weather forecast, upcoming stops with time to arrival, and the line's final destination. As part of this upgrade, electric buses also gain access to Clever's EV fleet integration software during the agency's transition to a zero emissions fleet. This also enables However, as part of the system upgrade program, older buses are also being equipped with Wi Fi. Big Blue Bus has evaluated two main options for zero emissions propulsion of its buses in an effort to decarbonize its fleet by 2030. Both hydrogen fuel cell and battery electric buses have been considered. The agency has determined that battery electric buses can replace their CNG buses at current service levels with a 1:1 replacement ratio. Moreover, Big Blue Bus' 2011 NABI LFW 40' and NABI BRT 60' units are nearing the end of their life expectancy and have already passed federal minimums by age.
Скорость
Два юмористических слогана, которые банк Санта-Моника использовал на автобусах "Большие голубые", появились в фильме "Скорость". Автобусная компания в фильме называется Santa Monica Intercity Bus Lines – вымышленная версия официального названия автобусов "Большой голубой", Санта-Моникской муниципальной автобусной компании.
Two humorous slogans Santa Monica Bank used on Big Blue Buses appeared in the film Speed. The bus operator in the movie is called the Santa Monica Intercity Bus Lines, a fictionalized version of the Big Blue Bus's official name, the Santa Monica Municipal Bus Lines.
Ограничьте свой энтузиазм
В эпизоде "Cдержи свой энтузиазм" ("Намасте", 9 сезон, 7 серия) Ларри Дэвид вынужден ехать на автобусе, что для него непривычно. Эта попытка заканчивается тем, что Ларри высаживают из автобуса. Автобусная станция – Монтана/Сан-Винсенте в Брентвуде, обслуживающая маршруты №14 и №18.
In the Curb Your Enthusiasm episode ”Namaste" (season 9, episode 7), Larry David is forced to catch a bus, an activity he is not accustomed to. The endeavor ends with Larry being kicked off the bus. The bus station is the Montana/San Vincente station in Brentwood which serves lines 14 and 18.
Двери
Лирика песни The Doors "The End" "The blue bus is calling us" иногда считают отсылкой к автобусам Big Blue Buses, но, по словам Рэя Манзарека, это вымысел.
The lyric from The Doors song “The End” “The blue bus is calling us” is sometimes said to refer to the Big Blue Buses but according Ray Manzarek this is apocryphal.