Введение

Станция London Overground (ныне Watford High Street) – железнодорожная станция в Уотфорде, графство Хартфордшир, Великобритания. Она обслуживается линией Watford DC сети London Overground. Это единственная станция на участке, отклоняющемся от главной линии West Coast Main Line.

История

Станция была открыта 1 октября 1862 года компанией Watford and Rickmansworth Railway (W&RR) с началом движения от Уотфорд-Джанкшн до Рикмансворта (Черч-стрит). В 1912 году была открыта ветка до Кроксли-Грин. Линия перешла в собственность London and North Western Railway (LNWR), которая в 1923 году была поглощена компанией London, Midland and Scottish Railway (LMS) в результате объединения британских железнодорожных компаний. На Уотфорд Хай-стрит были введены дополнительные железнодорожные маршруты; 16 апреля 1917 года компания Underground Electric Railways Company of London продлила свою линию Бейкерлу через эту станцию до Уотфорд-Джанкшн, а в 1922 году LNWR завершила строительство пригородной линии Камден – Уотфорд-Джанкшн, соединившей Уотфорд Хай-стрит с лондонским вокзалом Эустон через линию Уотфорд-ДиСи (которой совместно пользовались линия Бейкерлу). После национализации в 1948 году линией Уотфорд-ДиСи управляла British Rail (с 1986 года под брендом Network SouthEast). В период наибольшей загруженности, примерно в 1950-х годах, Уотфорд Хай-стрит обслуживалась линией Бейкерлу и поездами British Rail по веткам Кроксли-Грин и Рикмансворт, а также местными поездами, останавливающимися на всех станциях, до Эустона и еще одним местным маршрутом до Брод-стрит через Примроуз-Хилл. С течением времени большинство этих маршрутов были постепенно отменены. Ветка Рикмансворт была малопопулярной, и British Rail прекратила пассажирское сообщение по ней в 1952 году. Поезда до Кроксли-Грин продолжали курсировать как парламентские поезда до полного закрытия линии в 1996 году. 24 сентября 1982 года London Transport сократила линию Бейкерлу, ограничив ее северную конечную станцию (восстановив сообщение до прежнего уровня в 1984 году). Станция Лондон Брод-стрит была закрыта в 1986 году, и поезда, следовавшие по маршруту Примроуз-Хилл, были перенаправлены на Ливерпуль-стрит до 1992 года, когда пассажирское сообщение по линии Примроуз-Хилл было полностью прекращено. После отмены маршрутов Кроксли-Грин, Бейкерлу и Брод-стрит единственным оставшимся маршрутом, отправлявшимся от Уотфорд Хай-стрит, стала линия Уотфорд-ДиСи компании British Rail до Эустона. Рядом со станцией также расположены различные торговые парки, включая большой магазин Tesco Extra, торговый парк Waterfields (с крупными магазинами, такими как Sports Direct и Next), а также множество магазинов на Хай-стрит. В центре Уотфорда находится множество популярных баров и клубов, таких как PRYZM, единственный профессиональный театр в графстве Хартфордшир – Уотфордский дворцовый театр, а также многочисленные рестораны и кафе, как сетевые, так и независимые. К востоку от железнодорожной линии находится территория пивоварни Benskins, здание офиса которой сейчас является музеем Уотфорда. До 1956 года пивоварня обслуживалась железнодорожными подъездными путями. Станция расположена в глубоком выемке, покрытой навесом над одной платформой. Крыша навеса соединена с бетонными стенами выемки декоративными металлическими фермами.

Услуги

Все поезда до этой станции обслуживаются компанией London Overground. Станция расположена на линии Watford DC и обслуживается с интервалом 4 поезда в час, примерно каждые 15 минут с понедельника по воскресенье.

Связи

Станция обслуживается местными маршрутами № 8, 142, 258, 306, 306B, 306C, 398, 602, W19 и W20. Другие маршруты до других пунктов назначения отправляются от автобусных остановок в центре города Уотфорд, которые расположены недалеко от станции.

Будущее

В 2011 году был объявлен проект по продлению линии Метрополитен Лондонского метрополитена до станции Уотфорд-Джанкшн. Планируемая железнодорожная связь Кроксли предусматривала перенаправление ветки линии Метрополитен через город по восстановленному участку заброшенной железнодорожной линии Уотфорд и Рикмансуорт; эта связь должна была присоединиться к линии Уотфорд DC к югу от станции Уотфорд Хай-стрит, и поезда метрополитена должны были бы использовать один путь с поездами London Overground до станции Уотфорд-Джанкшн. Проект был отменен в 2018 году из-за проблем с финансированием.