Введение

Американское исследовательское буровое судно – океанографическое и глубоководное буровое судно.

Glomar Challenger был глубоководным исследовательским судном, предназначенным для проведения океанографических и геологических исследований морского дна. Буровое судно было спроектировано компанией Global Marine Inc. (ныне Transocean Inc.) специально для долгосрочного контракта с Американским национальным научным фондом и Институтом океанографии Скриппса Калифорнийского университета и построено компанией Levingston Shipbuilding Company в Оранже, штат Техас. Спущенное на воду 23 марта 1968 года, судно принадлежало и эксплуатировалось корпорацией Global Marine Inc. Название Glomar Challenger было дано в честь океанографического исследовательского судна Glomar, являющегося сокращением от Global Marine.

Цель

"Гломар Челленджер" был построен, чтобы помочь Гарри Хессу в подтверждении теории расширения морского дна, собирая образцы горных пород, которые показывали, что чем дальше от срединно-океанического хребта, тем старше возраст пород.

Достижения

Начиная с августа 1968 года, корабль был задействован в 15-летней научной экспедиции – программе глубоководного бурения (Deep Sea Drilling Program), пересекая Среднеатлантический хребет между Южной Америкой и Африкой и отбирая керны в определенных точках. Определение возраста образцов с помощью палеонтологических и изотопных методов датирования предоставило неопровержимые доказательства гипотезы расширения морского дна и, как следствие, теории тектоники плит. В 1970 году, проводя исследования в Средиземном море под руководством Кеннета Хсу, геологи на борту судна подняли керны, содержащие гипс, ангидрит, каменную соль и различные другие минералы, образующиеся при испарении рассолов или морской воды. Это стало первым прямым доказательством древнего пересыхания Средиземного моря, известного как мессинский кризис солености.