Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
В Ньюпорте существовало множество железнодорожных станций, что обусловлено его важностью как порта для промышленных долин Монмутшира и Гламморганшира. В настоящее время в эксплуатации находятся только станции Ньюпорт в центре города, а также Пай-Корнер и Роджерстоун в западной долине.
There have been many railway stations in Newport, due to its importance as a port for the industrial Monmouthshire and Glamorganshire valleys. The only stations in use at the moment are Newport in the city centre and in the Western valley Pye Corner and Rogerstone.
История
19 июня 1850 года была открыта Южно-Уэльской железной дорогой. 21/23 декабря 1850 года была открыта временная конечная станция в Кортибелле на линии Western Valley компании Monmouthshire Railway and Canal Company. 1 июля 1852 года компания Monmouthshire Railway and Canal Company открыла временную станцию на Баррак-Хилл в качестве южного терминала своей линии Eastern Valley от Понтипула. 4 августа 1852 года была открыта компанией Monmouthshire Railway на её линии Western Valley. 9 марта 1853 года станция была открыта взамен терминала Barrack Hill. В мае 1855 года линия Eastern Valley была соединена с линией Western Valley на Док-стрит. 1 августа 1863 года произошло объединение Южно-Уэльской железной дороги и Великой Западной железной дороги. 17 сентября 1874 года железная дорога Pontypool, Caerleon and Newport была открыта для грузовых поездов от разъезда Pontypool South Junction до разъездов Maindee Junctions. 21 декабря 1874 года пассажирские поезда на железной дороге Pontypool, Caerleon and Newport начали прибывать на станцию High Street. В апреле 1878 года было установлено соединение от разъезда Llantarnam Junction на железной дороге Pontypool, Caerleon and Newport до разъезда Cwmbran Junction на линии Eastern Valley. Поезда с Eastern Valley стали отклоняться через Caerleon до станции Newport High Street. 1 января 1879 года был открыт участок от Park Junction до Gaer Junction, предоставивший линии Western Valley доступ к станции High Street. 1 августа 1880 года компания Monmouthshire Railway and Canal Company и Great Western Railway были объединены. Пассажирские станции Mill Street и Dock Street были закрыты. 28 ноября 1966 года была закрыта сортировочная станция Newport Mill Street.
19 June 1850 was opened by the South Wales Railway. 21/23 December 1850 A temporary terminus station was opened at Courtybella on the Monmouthshire Railway and Canal Company's Western Valley line. 1 July 1852 The Monmouthshire Railway and Canal Company opened a temporary station at on Barrack Hill as the southern terminus of its Eastern Valley line from Pontypool. 4 August 1852 was opened by the Monmouthshire Railway on its Western Valley line. 9 March 1853 opened to replace the Barrack Hill terminus. May 1855 the Eastern Valley line was connected to the Western Valley line at Dock Street. 1 August 1863 Amalgamation of the South Wales Railway and the Great Western Railway amalgamated. 17 September 1874 Pontypool, Caerleon and Newport Railway opened from Pontypool South Junction to Maindee Junctions for goods trains. 21 December 1874 Passenger trains on the Pontypool, Caerleon and Newport Railway run to High Street station. April 1878 Connection made from Llantarnam Junction on the Pontypool, Caerleon and Newport Railway to Cwmbran Junction on Eastern Valley line. Eastern Valley trains divert, via Caerleon, to Newport High Street. 1 January 1879 Park Junction to Gaer Junction opened allowing the Western Valley line access to use High Street station. 1 August 1880 Monmouthshire Railway and Canal Company and Great Western Railway amalgamated. Mill Street and Dock Street passenger stations closed. 28 November 1966 Newport Mill Street yard closed.