Введение
Подгородная железнодорожная сеть Кардиффа "Valleys & Cardiff Local Routes" (Llwybrau Lleol y Cymoedd a Chaerdydd) (ранее Valley Lines) – это сеть пассажирских пригородных железнодорожных маршрутов, расходящихся от Кардиффа, Уэльс. Она включает линии в самом городе, в долине Гламорган и в долинах Южного Уэльса. В настоящее время услуги оказывает Transport for Wales Rail. Сеть обслуживает в общей сложности 81 станцию в шести административных единицах: 20 – в городе Кардифф, 11 – в долине Гламорган, 25 – в Ронда-Кинон-Таф, 15 – в Кэрфилли, 8 – в Бридженде и 5 – в Мертир-Тидфиле. На этих маршрутах курсируют дизель-поезда класса 150 и дизель-электрические поезда класса 231. Как правило, маршруты представляют собой сквозное движение: поезд следует от одной конечной станции через станцию Кардифф Квин-стрит до другой конечной станции, например, от Понтипридда до Барри-Айленд. Основными узлами сети являются Кардифф Квин-стрит и Кардифф Централ. Другими важными узлами являются Понтипридд, Бридженд и Барри.
Valleys & Cardiff Local Routes (Llwybrau Lleol y Cymoedd a Chaerdydd) (formerly Valley Lines) is the network of passenger suburban railway services radiating from Cardiff, Wales. It includes lines within the city itself, the Vale of Glamorgan and the South Wales Valleys. The services are currently operated by Transport for Wales Rail. In total, it serves 81 stations in six unitary authority areas: 20 in the city of Cardiff, 11 in the Vale of Glamorgan, 25 in Rhondda Cynon Taf, 15 in Caerphilly, 8 in Bridgend and 5 in Merthyr Tydfil. Services on these routes are provided by Class 150 DMUs and Class 231 Diesel–electric multiple units. They are typically end to end, in that they run from one branch terminus, through Cardiff Queen Street station, to another branch terminus, e. g. from Pontypridd to Barry Island. The major hubs of the network are Cardiff Queen Street and Cardiff Central. Other hubs are Pontypridd, Bridgend and Barry.
История
Отрывок линии Vale of Glamorgan, где пассажирское движение было прекращено в рамках программы Бичинга, вновь открылся для пассажирских перевозок, с сообщением от Кардифф Централ до Бридженда через Барри, Роуз Кардифф Интернейшнл Эйрпорт и Лантуит-Майор. Изначально запуск этих услуг был запланирован на апрель 2005 года, но они начались 12 июня 2005 года. Ранее движение осуществлялось только до Барри. 28 марта 2020 года право собственности на линии между Кардиффом и Трехербертом, Абердаром, Мертир-Тидфилом, Коритоном, Римни и Кванбарготом ("Core Valley Lines") было передано от Network Rail компании Transport for Wales, которая сдала их в аренду оператору AKIL.
Электрификация
16 июля 2012 года правительство Великобритании объявило о планах по расширению электрификации железнодорожной сети стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов. Это объявление совпало с объявлением об электрификации основной магистрали Южного Уэльса от Кардиффа до Суонси. Также планировались инвестиции в новые поезда и дальнейшее улучшение станций. Эти инвестиции потребуют закупки новых поездов и должны привести к сокращению времени в пути и снижению затрат на обслуживание сети. Начало работ ожидалось в период с 2014 по 2019 год, но впоследствии было перенесено на период с 2019 по 2024 год.