Введение

Мост Клейборн-Пелл, обычно называемый мостом Ньюпорт, — это подвесной мост, эксплуатируемый Управлением платными дорогами и мостами штата Род-Айленд, который пересекает Восточный пролив залива Наррагансетт в Род-Айленде (северо-восточные Соединенные Штаты). Мост, являющийся частью шоссе RI 138, соединяет город Ньюпорт на острове Аквиднек и поселок Джеймстаун на острове Конаникут, и назван в честь многолетнего сенатора США от штата Род-Айленд Клейборна Пелла, проживавшего в Ньюпорте. Мост Пелл, в свою очередь, соединен с материком мостом Джеймстаун-Вераццано.

Размеры

Главный пролет Ньюпортского моста составляет , что делает его самым длинным подвесным мостом в Новой Англии. Общая длина моста составляет . Его главные башни поднимаются над поверхностью воды, а высота проезжей части достигает . Мост имеет четыре полосы движения, по две в каждом направлении. В ясную погоду башни моста видны со смотровой площадки маяка Гей-Хед-Лайт в Акинне на острове Марта-Вайнеярд (штат Массачусетс), с верхних этажей небоскребов в Провиденсе (примерно 35 километров) и даже на северо-запад до парковки торгового центра Стоун-Хилл-Маркетплейс в Джонстоне (штат Род-Айленд, примерно 37 километров) и автомагистрали Interstate 295, идущей на юг в Смитфилде, к северу от федеральной трассы 44 США. Горизонт Провиденса также виден с мостовой палубы.

Стоимость проезда

Мост Клейборн-Пелл-Ньюпорт — платный мост. По состоянию на 2022 год, плата за проезд составляет 4 доллара США для автомобилей с EZ Pass для нерезидентов и 6 долларов США для автомобилей без EZ Pass. Стоимость проезда для жителей Род-Айленда с EZ Pass составляет 0,83 доллара США. С момента открытия в 1969 году и до 2009 года плата за проезд могла быть оплачена наличными или жетонами, которые приобретались в офисе RIBTA в Джеймстауне. EZ Pass был введен в качестве способа оплаты проезда в 2008 году. Вскоре после этого жетоны были постепенно отменены как способ оплаты проезда. Последний день, когда жетоны принимались на мосту, был 31 декабря 2009 года. После этой даты единственными принимаемыми способами оплаты были наличные или EZ Pass. Жители Род-Айленда с Rhode Island EZ Pass платят сниженную плату в размере 83 центов после регистрации в плане скидок для резидентов RIR RI. В начале 2012 года Управление проголосовало за повышение платы за проезд для легковых автомобилей до 5 долларов. Однако 15 июня 2012 года этот план был отменен, поскольку законодатели Род-Айленда одобрили введение платы за проезд на недавно построенном мосту через реку Саконнет в будущем. Мост также взимает плату, равную стоимости проезда, за неправильно установленные транспондеры EZ Pass, требующие от оператора платной будки ручного поднятия шлагбаума. Внештатные жители платят полную стоимость, даже при наличии Rhode Island EZ Pass, что делает этот мост единственным платным объектом в США, предоставляющим скидку для резидентов, не ограниченную прилегающими районами. Мост был единственной платной дорогой в Род-Айленде до 19 августа 2013 года, когда Управление начало взимать плату за проезд на новом мосту через реку Саконнет. Однако сбор платы за проезд на этом мосту прекратился 20 июня 2014 года. Оплата наличными на мосту была отменена в октябре 2021 года в пользу полностью электронной системы оплаты через EZ Pass или счет по почте. Велосипеды и пешеходы на этом мосту запрещены, но автобус № 64 Управления общественного транспорта Род-Айленда оборудован велостойками для поездок в будние и субботние дни.

История

Мост был построен с 1966 по 1969 год стоимостью 54 742 000 долларов США компанией Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas. Открытие моста состоялось 28 июня 1969 года с церемониями, праздниками и торжественным сопровождением. В 2001 году мост был изображен на четверти штата Род-Айленд. Впервые бегунам разрешили пробежать по мосту в начале 1980-х годов, когда группа из 300 бегунов участвовала в полумарафоне в поддержку организации Save The Bay. Осенью 2011 года состоялся первый забег Citizens Bank Newport Pell Bridge Run, который впервые за последнее время позволил бегунам пересечь мост, для чего движение было перекрыто.

Введение E-ZPass

Весной 2012 года Управление мостов внедрило систему оплаты проезда без остановок на мосту Пелл, позволяя водителям с E-ZPass проезжать по выделенной полосе E-ZPass со скоростью 40 миль в час. Нарушители подвергаются штрафу в размере 10 долларов, помимо неуплаченной суммы за проезд. Новые полосы были открыты для движения 22 июня, как раз к парусной регате America’s Cup, проходившей в Ньюпорте. До внедрения системы E-ZPass скидки на проезд были доступны всем желающим при использовании жетонов. Рулон из 9 жетонов для оплаты проезда по мосту стоил 10 долларов (плюс один бесплатный проезд), что делало стоимость одного проезда 1 доллар и было доступно каждому. Внедрение системы E-ZPass и отмена жетонов также привели к отмене скидок для нерезидентов.

Пятидесятилетие

В июне 2019 года состоялась серия мероприятий, приуроченных к 50-летию моста. Документальный фильм о строительстве и истории моста под названием «Мост Ньюпорт: Икона Род-Айленда» впервые был показан на канале Rhode Island PBS 4 декабря.

Реконструкция подъезда и насадки

Подъездные пути к мосту в Ньюпорте изначально планировались как часть автомагистрали, соединяющейся с трассой 24 штата Род-Айленд в Портсмуте, строительство которой так и не было завершено. Вместо этого, транспорт с моста направлялся на светофор на шоссе Адмирала Калбфуса, напротив игорного зала Newport Grand. Эстакада для выезда с моста Пелл в восточном направлении получила местное прозвище "Мост в никуда" или "Шоссе в никуда". Движение по мосту и с моста начало использовать новые соединительные дороги в январе 2023 года. Участок шоссе JT Connell, который был разделён во время строительства моста Ньюпорт, был восстановлен в марте 2023 года и обеспечивает прямую связь между районом Норт-Энд и центром Ньюпорта, которая ранее осуществлялась через съезды с моста. Так называемая эстакада "Мост/Шоссе в никуда" была демонтирована в апреле 2023 года.

Влияние на регион

Строительство моста значительно изменило образ жизни и экономику острова Конаникут. Одновременно с этим, местная коммерция острова стала более зависимой от туризма со стороны посетителей с материка.