50-е крыло ВВС США: история и расформирование

Введение

Неактивное крыло ВВС США

50-е крыло — неактивное крыло ВВС США. Оно было активировано в 1949 году как 50-е истребительное крыло, служившее резервной частью противовоздушной обороны, и переименовано в 50-е истребительное перехватчиковое крыло в 1950 году, прежде чем было деактивировано в 1951 году. В 1953 году оно было вновь активировано как 50-е истребительно-бомбардировочное крыло, развернуто в Европе для присоединения к силам НАТО и переименовано в 50-е тактическое истребительное крыло в 1958 году. Крыло действовало почти 40 лет на авиабазе Хан в Западной Германии. В 1981 году оно стало первым заморским формированием ВВС США, эксплуатировавшим реактивный самолет General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Оно было развернуто во время войны в Персидском заливе в 1991 году, после чего было деактивировано позднее в том же году. 30 января 1992 года оно было активировано как космическое крыло, заменив 2-е космическое крыло. 50-е космическое крыло было деактивировано 24 июля 2020 года и заменено гарнизоном Питерсона-Шривера, при этом 50-я группа сетевых операций и её подразделения кибер- и спутникового управления сформировали Space Delta 6, 50-я группа операций и её подразделения спутниковой связи сформировали Space Delta 8, а 750-я группа операций и её подразделения орбитальной борьбы сформировали Space Delta 9.

Операции

50-е космическое крыло являлось подразделением Космических сил США, отвечающим за ведение боевых действий в космосе и киберпространстве. 50-е космическое крыло осуществляло управление глобальной системой позиционирования (GPS), системой спутниковой связи обороны (DSCS), широкополосной глобальной системой спутниковой связи, военной стратегической и тактической системой ретрансляции, программой оборонных метеорологических спутников, системой космического наблюдения на основе космических аппаратов, оперативно-реагирующей космической спутниковой системой, передовой системой спутниковой связи с чрезвычайно высокой частотой и орбитальным испытательным аппаратом Boeing X-37B. Также осуществлялось управление Сетью управления спутниками ВВС. На момент расформирования 24 июля 2020 года в 50-м космическом крыле находились 8000 военнослужащих и специалистов космической сферы, находящихся в его подчинении. 50-е космическое крыло также являлось базовым подразделением для авиабазы Шривер, обеспечивая поддержку Объединенному функциональному компоненту Стратегического командования США по интегрированной противоракетной обороне, 100-й бригаде противоракетной обороны армии США и 310-му космическому крылу резервного командования ВВС.

Щит

Щит 50-го космического крыла был впервые утвержден к использованию 15 июля 1953 года, затем был изменен в 1956 году и 9 июля 1992 года, а в окончательной форме утвержден 27 июля 2012 года. Голубой фон символизирует бескрайность космоса и основную сферу деятельности крыла, а желтый цвет – солнце и высокие стандарты, предъявляемые к его специалистам по космосу. Опиник, сочетающий в себе силу льва и стремительный полет орла, олицетворяет задачи 50-го космического крыла. Девиз 50-го космического крыла "Владыка космоса" был образован от девиза 50-й истребительной группы "Владыка воздуха" и утвержден в сентябре 1992 года.

50-е истребительное крыло (1949-1950) и 50-е истребительно-перехватчивое крыло (1950-1951)

1 июня 1950 года 50-е истребительное крыло (50 FW) было активировано в резерве ВВС США и оперативно подчинено Первому воздушному командованию Тактического воздушного командования, оказывая поддержку 33-му истребительному крылу. Оно дислоцировалось на авиабазе Отис в штате Массачусетс и включало в себя 50-ю истребительную группу, состоящую из 81-й истребительной эскадрильи, 50-й группы обеспечения авиабазы и 50-й группы технического обслуживания и снабжения, в которую входила 50-я эскадрилья снабжения. 50-е истребительное крыло отвечало за противовоздушную оборону восточного побережья, используя истребители North American P-51 Mustang и Republic F-84 Thunderjet, а также учебные самолеты North American T-6 Texan и Lockheed T-33 Shooting Star. В 1950 году начались полеты на истребителе North American F-86A Sabre. 1 марта 1950 года крыло было переименовано в 50-е истребительное перехватчикое крыло (50 FIW), а 50-я истребительная группа – в 50-ю истребительную перехватчикую группу, а 81-я истребительная эскадрилья – в 81-ю истребительную перехватчикую эскадрилью. 50-е истребительное перехватчикое крыло, вместе с 33-м истребительным перехватчиким крылом, было передано в состав Восточных сил противовоздушной обороны Командования противовоздушной обороны. Начало Корейской войны потребовало пересмотра стратегии американских ВВС. 2 июня 1951 года 50-е истребительное перехватчикое крыло было расформировано в рамках реорганизации американских вооруженных сил для поддержки сил НАТО в Европе и более эффективного противодействия Советскому Союзу и советским ВВС.

50-е истребительно-бомбардировочное крыло (1953-1958) и 50-е тактическое истребительное крыло (1958-1991)

1 января 1953 года было активировано 50-е истребительно-бомбардировочное крыло (50 FBW) и подчинено Девятой воздушной армии Тактического воздушного командования. Базировавшись на авиабазе Кловис, штат Нью-Мексико, оперативным компонентом крыла была 50-я истребительно-бомбардировочная группа, состоявшая из 10-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи и 81-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи. Первоначально крыло использовало истребители F-51 Mustang, а в 1953 году перешло на F-86F Sabre. В состав 50-го истребительно-бомбардировочного крыла входили 50-я группа авиабаз, 50-я группа технического обслуживания и снабжения и 50-я медицинская группа, которая позднее была переименована в 50-й тактический госпиталь. 50-я группа авиабаз состояла из 50-й эскадрильи авиационной полиции (позднее переименованной в 50-ю эскадрилью охраны безопасности) и 50-й эскадрильи гражданского строительства (позднее переименованной в 50-ю эскадрилью гражданского инженера), а 50-я группа технического обслуживания и снабжения состояла из 50-й эскадрильи снабжения. Летом 1953 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло было передислоцировано в Европу, при этом большая часть личного состава и техники крыла переправилась через Атлантический океан на военно-морском транспортном судне USNS General M. B. Stewart, а лётный состав перелетел через Северную Атлантику. 9 августа 1953 года оно вошло в состав Двенадцатой воздушной армии ВВС США в Европе и было размещено на авиабазе Хан в Германии, где крыло приняло на себя ответственность за 7425-й госпиталь ВВС США с 1 мая 1954 года по 9 апреля 1956 года. 50-е истребительно-бомбардировочное крыло также получило третью истребительно-бомбардировочную эскадрилью, приняв командование 417-й истребительно-бомбардировочной эскадрильей и став первым тактически оперативным крылом в Двенадцатой воздушной армии. Сразу после прибытия в Германию 50-е истребительно-бомбардировочное крыло приняло участие в учениях Monte Carlo, предназначенных для демонстрации возможностей сил ПВО НАТО. В 1954 году подразделения 50-го истребительно-бомбардировочного крыла провели шесть недель на аэродроме Уилус, Ливия, тренируясь в воздушном бою и нанесении ударов по наземным целям, показав более высокие результаты в обеих категориях, чем любое другое подразделение Двенадцатой воздушной армии. В 1955 году 21 FBW завоевало главный приз на соревнованиях по воздушной стрельбе ВВС США в Европе на аэродроме Уилус, и 21 октября 1955 года начался переход на F-86H Sabre. В течение короткого периода в 1955 и 1956 годах 50-е истребительно-бомбардировочное крыло также использовало учебно-тренировочный самолет ET-33. 14 марта 1955 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло получило 69-ю беспилотную бомбардировочную эскадрилью, которая эксплуатировала крылатую ракетную систему MGM-1 Matador. 8 июня 1955 года 69-я беспилотная бомбардировочная эскадрилья была переименована в 69-ю тактическую ракетную эскадрилью, а 15 апреля 1956 года покинула 50-е истребительно-бомбардировочное крыло, перейдя в состав 7382-й группы управляемых ракет, которой 21 FBW оказывало поддержку. 15 апреля 1956 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло начало передислокацию на авиабазу Туль-Розьер во Франции, завершив переход к 1 августа 1956 года. 8 августа 1956 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло приняло на себя ответственность за 7352-й госпиталь ВВС США, а затем отказалось от командования 25 сентября 1957 года. ВВС США в Европе направили 50-е истребительно-бомбардировочное крыло для участия в ежегодных учениях истребительной авиации ВВС на авиабазе Неллис, штат Невада. 8 декабря 1957 года 50-я истребительно-бомбардировочная группа и 50-я группа технического обслуживания и снабжения были расформированы, а их эскадрильи подчинились непосредственно 21-му истребительно-бомбардировочному крылу. 8 декабря была активирована 50-я эскадрилья полевого обслуживания. 50-я эскадрилья полевого обслуживания позднее была переименована в 50-ю консолидированную эскадрилью по техническому обслуживанию самолетов, затем вновь получила свое прежнее наименование 50-я эскадрилья полевого обслуживания, а затем была переименована в 50-ю эскадрилью по техническому обслуживанию оборудования, и, наконец, стала 50-й эскадрильей по техническому обслуживанию. 15 ноября 1958 года была активирована 50-я эскадрилья по техническому обслуживанию вооружений и электроники, которая позднее была переименована в 50-ю эскадрилью по техническому обслуживанию авиационной электроники, а затем в 50-ю эскадрилью по ремонту компонентов. В 1957 и 1958 годах 50-е истребительно-бомбардировочное крыло начало переход на североамериканский истребитель F-100D Super Sabre. 1 января 1958 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло было переведено из подчинения Двенадцатой воздушной армии в прямое подчинение ВВС США в Европе. 50-е истребительно-бомбардировочное крыло также временно принимало в свой состав несколько эскадрилий Тактического воздушного командования, включая 428-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью с 1 апреля 1957 года по 1 октября 1957 года, 429-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью с 7 октября 1956 года по 1 апреля 1957 года, 430-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью с 20 апреля 1956 года по 7 октября 1956 года, 457-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью с 20 марта 1958 года по 19 августа 1958 года и 509-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью с 15 января 1958 года по 24 марта 1958 года. 8 июля 1958 года 50-е истребительно-бомбардировочное крыло было переименовано в 50-е тактическое истребительное крыло (50 TFW). Переименование с истребительно-бомбардировочного на тактическое истребительное также затронуло его подчиненные подразделения, включая 10-ю тактическую истребительную эскадрилью, 81-ю тактическую истребительную эскадрилью, 417-ю тактическую истребительную эскадрилью и прикрепленную 457-ю тактическую истребительную эскадрилью. 15 ноября 1959 года 50-е тактическое истребительное крыло было переподчинено из ВВС США в Европе в Сеventeenth воздушную армию.

On 1 January 1953, the 50th Fighter Bomber Wing (50 FBW) was activated and assigned to Tactical Air Command's Ninth Air Force. Stationed at Clovis Air Force Base, New Mexico, the wing's operational component was the 50th Fighter Bomber Group, which consisted of the 10th Fighter Bomber Squadron and the 81st Fighter Bomber Squadron. The wing initially flew F 51 Mustang fighters, before converting to the F 86F Sabre in 1953. The 50th Fighter Bomber Wing's support elements included the 50th Air Base Group, the 50th Maintenance and Supply Group, and the 50th Medical Group, which was later redesignated as the 50th Tactical Hospital. The 50th Air Base Group consisted of the 50th Air Police Squadron (later redesignated the 50th Security Police Squadron) and 50th Civil Engineering Squadron (later redesignated the 50th Civil Engineer Squadron), while the 50th Maintenance and Supply Group consisted of the 50th Supply Squadron. In summer 1953, the 50th Fighter Bomber Wing was transferred to Europe, with much of the wing's personnel and equipment sailing across the Atlantic Ocean on the Military Sea Transportation Service's USNS General M. B. Stewart, while the aircrew flew across the North Atlantic. On 9 August 1953 it became part of United States Air Forces in Europe's Twelfth Air Force and was stationed at Hahn Air Base, Germany, where the wing assumed responsibility for the 7425th USAF Hospital from 1 May 1954 to 9 April 1956. The 50th Fighter Bomber Wing also gained a third fighter bomber squadron, assuming command of the 417th Fighter Bomber Squadron and also became the first tactically operational wing in Twelfth Air Force. Almost immediately after arriving in Germany, the 50th Fighter Bomber Wing participated in Exercise Monte Carlo, which was designed to demonstrate NATO air defense force capabilities. In 1954, elements of the 50th Fighter Bomber Wing spent six weeks at Wheelus Field, Libya, training in air to air and ground attack operations, scoring higher in both categories than any other unit in Twelfth Air Force. In 1955 the 21 FBW took top honors at the United States Air Forces in Europe aerial gunnery competition at Wheelus Field, and on 21 October 1955 it began to transition to the F 86H Sabre. For brief period in 1955 and 1956, the 50th Fighter Bomber Wing also flew the ET 33 trainer. On 14 March 1955, the 50th Fighter Bomber Wing gained the 69th Pilotless Bomber Squadron, which operated the MGM 1 Matador cruise missile system. On 8 June 1955, the 69th Pilotless Bomber Squadron was redesignated the 69th Tactical Missile Squadron, and on 15 April 1956, left the 50th Fighter Bomber Wing for the 7382d Guided Missile Group, which the 21 FBW provided support for. On 15 April 1956, the 50th Fighter Bomber Wing began to move to Toul Rosiére Air Base, France, fully transitioning by 1 August 1956. On 8 August 1956, the 50the Fighter Bomber Wing assumed responsibility for the 7352d USAF Hospital, before relinquishing command on 25 September 1957. United States Air Forces in Europe then sent the 50th Fighter Bomber Wing to represent it at the Air Force Fighter Weapons Meet at Nellis Air Force Base, Nevada. On 8 December 1957, the 50th Fighter Bomber Group and 50th Maintenance and Supply Group were inactivated, with their squadrons reporting directly to the 21st Fighter Bomber Wing. On 8 December, the 50th Field Maintenance Squadron activated. The 50th Field Maintenance Squadron would later be redesignated the 50th Consolidated Aircraft Maintenance Squadron, before reassuming its designation as the 50th Field Maintenance Squadron, and was later redesignated the 50th Equipment Maintenance Squadron, before finally being designated the 50th Maintenance Squadron. On 15 November 1958, the 50th Armament and Electronics Maintenance Squadron was activated, later being redesignated the 50th Avionics Maintenance Squadron, before finally being designated the 50th Component Repair Squadron. In 1957 and 1958, the 50th Fighter Bomber Wing began transitioning to the North American F 100D Super Sabre. On 1 January 1958, the 50th Fighter Bomber Wing was moved from Twelfth Air Force to directly report to United States Air Forces in Europe. The 50th Fighter Bomber Wing also had a number of Tactical Air Command squadrons temporarily attached to it, including the 428th Fighter Bomber Squadron from 1 April 1957 to 1 October 1957, the 429th Fighter Bomber Squadron from 7 October 1956 to 1 April 1957, the 430th Fighter Bomber Squadron from 20 April 1956 to 7 October 1956, the 457th Fighter Bomber Squadron from 20 March 1958 to 19 August 1958, and the 509th Fighter Bomber Squadron from 15 January 1958 to 24 March 1958. On 8 July 1958, the 50th Fighter Bomber Wing was redesignated as the 50th Tactical Fighter Wing (50 TFW). The redesignation from fighter bomber to tactical fighter also affected its subordinate units, including the 10th Tactical Fighter Squadron, 81st Tactical Fighter Squadron, 417th Tactical Fighter Squadron, and the attached 457th Tactical Fighter Squadron. On 15 November 1959, the 50th Tactical Fighter Wing was reassigned from USAFE to the Seventeenth Air Force

1 сентября 1959 года 50-е тактическое истребительное крыло начало возвращаться на авиабазу Хан в Германии, за исключением 417-й тактической истребительной эскадрильи, которая базировалась на авиабазе Рамштайн в Германии. 496-я истребительная эскадрилья перехватчиков 86-го истребительного крыла, оснащенная истребителями F-86D Sabre, также была прикреплена к 50-му тактическому истребительному крылу в рамках концепции двойного базирования. В декабре 1959 года 496-я тактическая истребительная эскадрилья начала переход на перехватчики Convair F-102 Delta Dagger. В связи с Карибским кризисом и предыдущими регулярными перемещениями сил, к 50-му тактическому истребительному крылу была прикреплена 435-я тактическая истребительная эскадрилья с авиабазы Морон, Испания, с 24 октября 1962 года по 11 декабря 1962 года, 355-я тактическая истребительная эскадрилья с 5 сентября 1961 года по 16 ноября 1961 года, 458-я тактическая истребительная эскадрилья с 13 августа 1958 года по 18 февраля 1959 года и 614-я тактическая истребительная эскадрилья с 5 сентября 1961 года по 14 ноября 1961 года. 8 апреля 1962 года 50-е авиабазовое крыло было переименовано в 50-е крыло боевой поддержки. В ходе реорганизации обслуживающих эскадрилий крыла 50-я эскадрилья по техническому обслуживанию вооружений и электроники была временно расформирована 8 апреля 1962 года, но вновь активирована 1 июля 1964 года. 1 июля 1964 года было активировано несколько новых эскадрилий по техническому обслуживанию, включая 50-ю эскадрилью по техническому обслуживанию на линии полетов, хотя она была отсоединена до 1 октября 1965 года и вскоре после этого была расформирована 25 декабря 1965 года, 50-ю эскадрилью по техническому обслуживанию оборудования, которая была расформирована 1 января 1966 года, и 350-ю эскадрилью по техническому обслуживанию боеприпасов. 1 октября 1967 года была активирована 7236-я эскадрилья снабжения боеприпасами, дополняющая обслуживающие и оперативные истребительно-бомбардировочные эскадрильи. После разрешения Карибского кризиса 50-е тактическое истребительное крыло возобновило нормальную деятельность со своими тремя тактическими истребительными эскадрильями, участвуя в учениях с другими ВВС НАТО. 8 октября 1966 года 10-я тактическая истребительная эскадрилья, 81-я тактическая истребительная эскадрилья и 417-я тактическая истребительная эскадрилья начали переход с F-100D Super Sabre на тактический истребитель McDonnell Douglas F-4D Phantom II, после того как крыло временно эксплуатировало Lockheed F-104 Starfighter в 1962 году. Во время перехода 417-я тактическая истребительная эскадрилья оставалась в составе 50-го тактического истребительного крыла, но оставалась отсоединенной к 86-й авиационной дивизии на авиабазе Рамштайн. 1 июля 1968 года 417-я тактическая истребительная эскадрилья была выведена из состава 50-го тактического истребительного крыла и переподчинена 67-му тактическому разведывательному крылу Тактического воздушного командования на авиабазе Маунтин-Хоум, штат Айдахо. В качестве замены выведенной эскадрильи 496-я истребительная эскадрилья перехватчиков была окончательно переведена в 50-е тактическое истребительное крыло из 86-й авиационной дивизии 1 ноября 1968 года и...

On 1 September 1959, the 50th Tactical Fighter Wing began to transition back to Hahn Air Base, Germany, with the exception of the 417th Tactical Fighter Squadron, which was based at Ramstein Air Base, Germany. The 86th Fighter Interceptor Wing's 496th Fighter Interceptor Squadron, which flew the F 86D Sabre, was also attached to the 50th Tactical Fighter Wing under the duel basing construct. In December 1959, the 496th Tactical Fighter Squadron began converting to Convair F 102 Delta Dagger interceptors. Due to the Cuban Missile Crisis and previous routine force movements, the 50th Tactical Fighter Wing had the 435th Tactical Fighter Squadron from Morón Air Base, Spain attached to it from 24 October 1962 to 11 December 1962, the 355th Tactical Fighter Squadron attached from 5 September 1961 to 16 November 1961, the 458th Tactical Fighter Squadron attached from 13 August 1958 to 18 February 1959, and the 614th Tactical Fighter Squadron attached from 5 September 1961 to 14 November 1961. On 8 April 1952, the 50th Air Base Wing was redesignated as the 50th Combat Support Wing. In a reorganization of the wing's maintenance squadrons, the 50th Armament and Electronics Maintenance Squadron was briefly inactivated on 8 April 1962, but reactivated on 1 July 1964. Several new maintenance squadrons were activated on 1 July 1964, including the 50th Flightline Maintenance Squadron, although it was detached until 1 October 1965 and was inactivated shortly after on 25 December 1965, 50th Organizational Maintenance Squadron, although it was inactivated on 1 January 1966, and 350th Munitions Maintenance Squadron. On 1 October 1967, the 7236th Ammunition Supply Squadron was activated, augmenting the maintenance and operational fighter bomber squadrons. Following the resolution of the Cuban Missile Crisis, the 50th Tactical Fighter Wing resumed normal operations with its own three tactical fighter squadrons, participating in exercises with other NATO air forces. On 8 October 1966 the 10th Tactical Fighter Squadron, 81st Tactical Fighter Squadron, and 417th Tactical Fighter Squadron began converting from the F 100D Super Sabre to the McDonnell Douglas F 4D Phantom II tactical fighter, after the wing briefly operated the Lockheed F 104 Starfighter in 1962. During the conversion, the 417th Tactical Fighter Squadron remained assigned to the 50th Tactical Fighter Wing, but remained detached to the 86th Air Division at Ramstein Air Base. On 1 July 1968, the 417th Tactical Fighter Squadron was removed from the 50th Tactical Fighter Wing, reassigned to Tactical Air Command's 67th Tactical Reconnaissance Wing at Mountain Home Air Force Base, Idaho. To replace the lost squadron, the 496th Fighter Interceptor Squadron was permanently reassigned to the 50th Tactical Fighter Wing from the 86th Air Division on 1 November 1968 and redesignated the 496th Tactical Fighter Squadron. Initially it continued flying the F 102 Delta Dagger, but within two years upgraded to the F 4E Phantom II. Soon after, United States Air Forces in Europe selected the 81st Tactical Fighter Squadron to be the first to assume the Wild Weasel Suppression of Enemy Air Defenses mission set, equipping it with the Wild Weasel variant of the F 4E, and later the F F 4G Wild Weasel V. On 12 June 1971, the 81st Tactical Fighter Squadron was moved to Zweibrücken Air Base, Germany and operationally subordinated to the 86th Tactical Fighter Wing, although it administratively remained part of the 50th Tactical Fighter Wing until it fully transitioned over on 15 July 1971. On 1 July 1971, USAF Hospital, Hahn, later designated as the 50th Tactical Fighter Wing Hospital was assigned to the wing. In 1972 another round of reorganization to the wing's maintenance squadrons occurred. On 1 January 1972, the 50th Organizational Maintenance Squadron, later redesignated the 50th Aircraft Generation Squadron, was reactivated. On 1 April 1972, the 7501st Munitions Support Squadron, 7502d Munitions Support Squadron, 7503d Munitions Support Squadron, and 7504th Munitions Support Squadron were all activated. On 7 October 1972, the 350th Munitions Maintenance Squadron and 7236th Ammunition Supply Squadron inactivated, with the 50th Munitions Maintenance Squadron, later redesignated as the 50th Munitions Maintenance Squadron (Theater), and 50th Ammunition Supply Squadron activated on 8 October 1972 to replace them. the 7504th Munitions Support Squadron was inactivated on 1 September 1972, with the 7503d Munitions Support Squadron inactivating on 1 October 1972. In 1975, the 10th Tactical Fighter Squadron began to utilize laser guided bombs. It also hosted a number of attached Tactical Air Command squadrons, including the 8th Tactical Fighter Squadron from 8 March 1973 to 2 April 1973 and 6 September 1975 to 6 October 1975, 9th Tactical Fighter Squadron from 11 September 1971 to 7 October 1971 and 23 September 1976 to 24 October 1976, the 68th Tactical Fighter Squadron from 10 May 1977 to 7 June 1977, the 417th Tactical Fighter Squadron numerous times from 1968 to 1976, and the 421st Tactical Fighter Squadron from 5 August 1977 to 25 August 1977. The 50th Tactical Fighter Wing also hosted the first European deployment of Aerospace Defense Command fighters, hosting a detachment of six Convair F 106 Delta Dart interceptors from the 5th Fighter Interceptor Squadron from 4 September 1975 to 25 September 1975. In 1976, the 50th Tactical Fighter Wing began to fully convert its remaining squadrons to the F 4E Phantom II fighter and on 15 November 1976 it gained the newly activated 313th Tactical Fighter Squadron. The 50 TFW also began testing the Project Oriented Maintenance Organization for USAFE in 1977, testing the concept in the April 1978 Salty Rooster exercise. The success of the exercise resulted in the Project Oriented Maintenance Organization being rolled out across all of United States Air Forces in Europe. The 50 TFW also continued to exercise with allied partners, being the first U. S. Air Force unit to refuel with a KC 767 of the Imperial Iranian Air Force. The wing also activated the 7362d Munitions Support Squadron on 15 July 1976. In 1978, United States Air Forces in Europe announced that the 50th Tactical Fighter Wing would be the first to test and field the General Dynamics F 16A Fighting Falcon, as well as its F 16B two seater variant. The first F 16As arrived at Hahn Air Base on 19 April 1979 and began upgrading the airbase's facilities to accommodate the new aircraft. On 30 December 1981, the 313th Tactical Fighter Squadron accepted the 50 TFW's first operational F 16As, with the other squadrons following suit shortly and divesting the remaining F 4Es within six months. A number of changes to maintenance units happened in 1978, including the inactivation of the 50th Munitions Maintenance Squadron on 8 October 1978 and the activation of the 7015th Explosive Ordnance Disposal Flight on 1 October 1978. The 50th Tactical Fighter Wing also participated in a NATO gala on 9 July 1982, marking NATO's adoption of the F 16, where it participated along with F 16s from the Royal Norwegian Air Force, Royal Netherlands Air Force, Belgian Air Force, Royal Danish Air Force, as well as other NATO air forces. 50th Tactical Fighter Wing F 16s frequently deployed to Zaragoza Air Base, Spain and Incirlik Air Base, Turkey to perform air to air and air to ground training to achieve full operational readiness, which was declared in April 1983. Shortly after, in July 1983, the 50th Tactical Fighter Wing participated in a USAFE Operational Readiness Inspection and NATO Organizational Tactical Evaluation, and in October 1983, took first place in the U. S. Air Force's Gunsmoke bombing and gunnery competition. A number of changes to the 50th Combat Support Group and wing staff occurred in the 1980s and early 1990, with the 7150th Comptroller Squadron activating on 15 November 1983, before being inactivated and replaced by the newly established 50th Comptroller Squadron on 1 July 1985, the 50th Security Police Group activating on 21 October 1988, and 50th Support Squadron activating on 1 June 1989, and 2184th Communications Squadron activating on 1 October 1990. Maintenance squadrons also experienced structural changes, with the 7501st Munitions Support Squadron and 7502d Munitions Support Squadron inactivating on 15 November 1985, 7362d Munitions Support Squadron being inactivated on 1 January 1986, 50th Ammunition Supply Squadron being inactivated on 15 May 1986, being replaced by the reactivated 50th Munitions Maintenance Squadron, the 7015th Explosive Ordnance Disposal Flight being inactivated on 1 November 1986. The 50th Tactical Hospital was also inactivated on 1 July 1986. In March 1984, the 50 TFW participated in the Green Flag exercise at Nellis Air Force Base, Nevada, engaging in realistic combat training and participated in NATO exercises, with two F 16As conducting landings and takeoffs on the German Autobahn highways. Between April and June 1984, 50 TFW units forward deployed to Ramstein Air Base, Spangdahlem Air Base, and Pferdsfel Air Base due to repairs at Hahn Air Base. In 1986, the 50th Tactical Fighter Wing began replacing its F 16As and F 16Bs with the more advanced F 16Cs and F 16Ds, fully phasing out the first generation F 16s in less than a year. The 50th Tactical Fighter Wing also won the Daledalin Maintenance trophy in 1986 for both the numbered air force, major command, and air force level. It also won the Secretary of Defense's Phoenix Award for the best maintenance organization in the entire United States Department of Defense. When Iraq executed its Invasion of Kuwait in 1991, the 50th Tactical Fighter Wing quickly mobilized its forces for deployment, sending the 10th Tactical Fighter Squadron and 30 F 16C Fighting Falcons as part of Operation Desert Shield on 29 December 1990. On 17 January 1991, 10th Tactical Fighter Squadron aircraft were among the first to strike Iraqi military positions as part of Operation Desert Storm, specifically bombing Al Taqaddum Air Base, Iraq and gaining air supremacy over the Iraqi Air Force. The squadron was retasked to hunt down Scud missiles, which were striking coalition military targets and Israeli population centers. Throughout the entire campaign, the 10th Tactical Fighter Squadron had only lost one aircraft, with its pilot being taken as a prisoner of war. After hostilities ceased, 10 TFS forces enforced the ceasefire accords through combat air patrols. Due to the fall of the Soviet Union, the United States and NATO began to draw down its high posture in Europe, resulting in the inactivation of the 50th Tactical Fighter Wing and closure of Hahn Air Base on 30 September 1991.

50-е космическое крыло (19922020)

30 января 1992 года 50-е космическое крыло (50 SW) было вновь активировано на авиабазе Фалькон, штат Колорадо, и подчинено Космическому командованию ВВС. 50-е космическое крыло заменило 2-е космическое крыло Космического командования ВВС, осуществляя управление его космическими аппаратами связи, навигации, радиоэлектронной борьбы и ситуационной осведомленности в космической области, а также эксплуатируя Сеть управления спутниками ВВС и Службу глобального вещания. Замена 2-го космического крыла 50-м космическим крылом была частью более масштабной инициативы ВВС, направленной на сохранение раннего летного наследия ВВС и передачу 50-му космическому крылу истории и заслуг 50-й истребительной группы времен Второй мировой войны. 20 сентября 1993 года 50-е космическое крыло было подчинено 14-му воздушному флоту Космического командования ВВС. 50-я оперативная группа являлась основным оперативным подразделением 50-го космического крыла, и оперативные подразделения из 2-го космического крыла были переданы ей, а также переименованы из эскадрилий управления спутниками в эскадрильи космических операций. Оперативные подразделения включали 1-ю эскадрилью космических операций, 2-ю эскадрилью космических операций, 3-ю эскадрилью космических операций, 4-ю эскадрилью космических операций, 5-ю эскадрилью космических операций, дислоцированную на авиабазе Онидзука, 50-ю эскадрилью спутниковой связи, 50-ю эскадрилью подготовки экипажей и 50-ю эскадрилью поддержки операций. Космические аппараты, унаследованные от 2-го космического крыла, включали созвездия систем спутниковой связи Defense Satellite Communications System II и Defense Satellite Communications System III, созвездие системы предупреждения о ракетном нападении Defense Support Program, созвездие систем спутниковой связи флота ВМС США, созвездие системы глобального позиционирования, созвездия спутниковой связи НАТО III и НАТО IV, созвездие спутниковой связи Skynet вооруженных сил Великобритании, созвездие систем спутниковой связи сверхвысокой частоты ВМС США. 1000-я группа спутниковых операций, управлявшая созвездием программы поддержки метеорологической обороны, непродолжительное время служила оперативной группой 50-го космического крыла, прежде чем 31 июля 1992 года она была переименована в 6-ю эскадрилью космических операций и переведена в подчинение 50-й оперативной группе. 30 апреля 1992 года 4-я эскадрилья космических операций была активирована для управления созвездием спутников связи Milstar (Военно-стратегическое и тактическое реле). 1 июля 1992 года 50-я эскадрилья спутниковой связи была переименована в 50-ю эскадрилью космической связи. 750-я космическая группа, переименованная из 2-й группы спутниковой подготовки с активацией 50-го космического крыла, дислоцировалась на авиабазе Онидзука, отвечала за работу Сети управления спутниками ВВС и обеспечивала базовую поддержку 5-й эскадрилье космических операций. Ее оперативные элементы состояли из 21-й эскадрильи космических операций, 22-й эскадрильи космических операций, 23-й эскадрильи космических операций, дислоцированной на авиабазе Нью-Бостон, и 750-й эскадрильи поддержки операций. Эскадрильи поддержки базы включали 750-ю эскадрилью поддержки миссий и 750-ю эскадрилью поддержки логистики. 1 октября 1994 года была активирована 750-я медицинская эскадрилья для оказания медицинской поддержки персоналу на авиабазе Онидзука. 50-я группа технического обслуживания была активирована для поддержки оперативных групп, состоящая из 50-й эскадрильи технического обслуживания, 50-й эскадрильи логистической поддержки и 50-й эскадрильи космических систем. 50-я эскадрилья боевой поддержки, отвечающая за поддержку базы, состояла из 50-й эскадрильи охраны и безопасности, переименованной в 50-ю эскадрилью сил безопасности в 1997 году, 50-й эскадрильи гражданских инженеров и 50-й эскадрильи поддержки. 50-е космическое крыло провело несколько важных орбитальных операций в поддержку наземных сил. В феврале 1992 года 3-я эскадрилья космических операций выиграла Кубок космической поддержки Космического командования ВВС, а в ноябре 1992 года перевела космический аппарат системы спутниковой связи флота с орбиты над Тихим океаном на орбиту над Атлантическим океаном, что стало самым протяженным орбитальным переходом в истории эскадрильи. Позднее 3 SOPS перевела космический аппарат системы спутниковой связи обороны с орбиты над Европой на орбиту над Сомали, обеспечив космическую поддержку Объединенной целевой группе Организации Объединенных Наций. Эти операции привели к тому, что 50-е космическое крыло выиграло награду Herres Космического командования США. В 1994 году 50-е космическое крыло приняло на себя полную ответственность за систему глобального позиционирования от Центра космических и ракетных систем, а 4-я эскадрилья космических операций официально приняла Milstar 15 ноября 1994 года. 1 октября 1994 года 50-я эскадрилья подготовки экипажей была расформирована, а ее функции по космической подготовке были переданы 534-й учебной эскадрилье Командования воздушно-космического образования и подготовки, организованной в составе 381-й учебной группы на авиабазе Ванденберг. В тот же день была активирована 50-я эскадрилья погоды и принята на себя ответственность за мониторинг космической погоды от Центра прогнозирования космической погоды ВВС. 14 августа 1995 года была активирована 50-я эскадрилья контрактов в составе 50-й эскадрильи боевой поддержки. В 1996 году 50-е космическое крыло передало полный контроль над системой спутниковой связи флота Центру спутниковых операций ВМС. Крыло начало серию реорганизаций, начавшуюся в 1997 году, расформировав 50-ю группу технического обслуживания, 50-ю эскадрилью технического обслуживания и 50-ю эскадрилью логистической поддержки 1 декабря 1997 года. В тот же день была активирована 50-я группа связи для замены деятельности 50-й группы технического обслуживания по поддержке космических систем. До расформирования 50-й группы технического обслуживания 50-я эскадрилья космической поддержки была временно расформирована 23 июня 1997 года, прежде чем быть вновь активирована в качестве 850-й эскадрильи связи. 50-я эскадрилья космической связи была переименована в 50-ю эскадрилью связи и переведена из 50-й оперативной группы, которая вместе с 850-й эскадрильей связи была подчинена 50-й группе связи. 6 марта 1997 года 55-я эскадрилья космической погоды заменила 50-ю эскадрилью космической погоды, которая, в свою очередь, была расформирована 1 октября 1999 года. В июне 1997 года 50-е космическое крыло начало консолидацию своей деятельности на авиабазе Фалькон, сокращая свое присутствие на авиабазе Онидзука, авиабазе Фэрчайлд и авиабазе Оффутт. В рамках этого сокращения 750-я эскадрилья поддержки операций была расформирована 23 июня 1997 года, а 750-я эскадрилья поддержки логистики – 5 ноября 1997 года. 5 июня 1998 года 50-е космическое крыло переименовало авиабазу Фалькон в авиабазу Шривер и начало строительство нового объекта управления спутниками, намереваясь перевести все функции с авиабазы Онидзука и закрыть базу. Оно также закрыло центры управления спутниками программы поддержки метеорологической обороны на авиабазах Фэрчайлд и Оффутт и перевело их в Сютленд, штат Мэриленд, где Национальное управление океанических и атмосферных исследований создавало новый объект управления спутниками DMSP. DMSP была передана NOAA позднее в том же году, что привело к расформированию 6-й эскадрильи космических операций 30 сентября 1998 года. 8-я эскадрилья космических операций, резервная часть, была активирована для поддержки операций NOAA с DMSP и служила резервным центром управления спутниками на авиабазе Шривер. 8 SOPS начала свою деятельность в сентябре 1998 года, но была заменена Командованием резерва ВВС вновь активированной 6-й эскадрильей космических операций 1 октября 1998 года. 21 октября 1998 года 5-я эскадрилья космических операций вывела последний космический аппарат Defense Satellite Communications System II на сверхсинхронную орбиту, выведя систему из эксплуатации. В декабре 1998 года 1-я эскадрилья космических операций начала поддержку эксперимента Midcourse Space Organization по противоракетной обороне, взяв на себя полный контроль над ним 1 октября 2000 года. 25 июня 1999 года 750-я космическая группа была расформирована после расформирования 750-й эскадрильи поддержки миссий 3 мая 1999 года и 750-й медицинской эскадрильи 28 мая 1999 года.

On 30 January 1992, the 50th Space Wing (50 SW) was reactivated at Falcon Air Force Base, Colorado and assigned to Air Force Space Command. The 50th Space Wing replaced Air Force Space Command's 2nd Space Wing, flying its communications, navigation warfare, and space domain awareness spacecraft, as well as operating the Air Force Satellite Control Network and Global Broadcast Service. Replacing the 2nd Space Wing with the 50th Space Wing was part of a larger Air Force initiative designed to preserve early Air Force flying heritage, and bestowed upon the 50th Space Wing the history and honors of the World War II era 50th Pursuit Group. On 20 September 1993, the 50th Space Wing was assigned to the Air Force Space Command's Fourteenth Air Force. The 50th Operations Group served as the primary operations arm of the 50th Space Wing and operational units from the 2nd Space Wing were transferred to it, along with being redesignated from satellite control squadrons to space operations squadrons. Operations units included the 1st Space Operations Squadron, 2nd Space Operations Squadron, 3rd Space Operations Squadron, 4th Space Operations Squadron, 5th Space Operations Squadron, stationed at Onizuka Air Force Station, 50th Satellite Communications Squadron, 50th Crew Training Squadron, and 50th Operations Support Squadron. Spacecraft inherited from the 2nd Space Wing included the Defense Satellite Communications System II and Defense Satellite Communications System III constellations, the Defense Support Program missile warning constellation, the U. S. Navy's Fleet Satellite Communications System constellation, the Global Positioning System constellation, the NATO III and NATO IV satellite communications constellation, the British Armed Forces' Skynet satellite communications constellation, the U. S. Navy's Ultra High Frequency Follow On satellite communications constellation. The 1000th Satellite Operations Group which flew the Defense Meteorological Support Program constellation, briefly served as an operational group of the 50th Space Wing, before being redesignated as the 6th Space Operations Squadron and moved under the 50th Operations Group on 31 July 1992. On 30 April 1992, the 4th Space Operations Squadron was activated to fly the Military Strategic and Tactical Relay (Milstar) communications satellite constellation. On 1 July 1992, the 50th Satellite Communications Squadron was redesignated as the 50th Space Communications Squadron. The 750th Space Group, redesignated from its previous name as the 2nd Satellite Training Group with the activation of the 50th Space Wing, was stationed at Onizuka Air Force Station, was responsible for the operations of the Air Force Satellite Control Network and provided base support to the 5th Space Operations Squadron. Its operational elements consisted of the 21st Space Operations Squadron, 22nd Space Operations Squadron, 23rd Space Operations Squadron, stationed at New Boston Air Force Station, and 750th Operations Support Squadron. Installation support squadrons included the 750th Mission Support Squadron and 750th Logistics Support Squadron. On 1 October 1994, the 750th Medical Squadron was activated to provide medical support to personnel at Onizuka AFS. The 50th Maintenance Group was activated to support the operations groups, consisting of the 50th Maintenance Squadron, 50th Logistics Support Squadron, and 50th Space Systems Squadron. The 50th Combat Support Squadron, responsible for installation support, consisted of the 50th Security Police Squadron, redesignated as the 50th Security Forces Squadron in 1997, 50th Civil Engineer Squadron, and 50th Support Squadron. The 50th Space Wing conducted several significant orbital operations in support of terrestrial forces. In February 1992, the 3rd Space Operations Squadron won Air Force Space Command's Space Support Trophy and in November 1992 flew a Fleet Satellite Communications System spacecraft from an orbit above the Pacific Ocean to one above the Atlantic Ocean, the longest transfer orbit in the squadron's history. 3 SOPS later transferred a Defense Satellite Communications System spacecraft from its orbit over Europe to over Somalia, providing space support for the United Nations' Unified Task Force. These operations led to the 50th Space Wing winning United States Space Command's Herres Award. In 1994, the 50th Space Wing assumed full responsibility for the Global Positioning System from the Space and Missile Systems Center and the 4th Space Operations Squadron officially accepted Milstar on 15 November 1994. On 1 October 1994, the 50th Crew Training Squadron was inactivated, with its space training functions transferred to Air Education and Training Command's 534th Training Squadron, organized under the 381st Training Group at Vandenberg Air Force Base. On the same date, the 50th Weather Squadron was activated and gained responsibility for monitoring space weather from the Air Force Space Forecast Center. On 14 August 1995, the 50th Contracting Squadron was activated under the 50th Combat Support Group. In 1996, the 50th Space Wing turned over full operations of the Fleet Satellite Communications System to the Naval Satellite Operations Center. The wing began a series of reorganizations beginning in 1997, inactivating the 50th Maintenance Group, 50th Maintenance Squadron, and 50th Logistics Support Squadron on 1 December 1997. On the same day, the 50th Communications Group was activated to replace the 50th Maintenance Group's space support activities. Prior to the inactivation of the 50th Maintenance Group, the 50th Space Support Squadron was briefly inactivated on 23 June 1997, before being reactivated as the 850th Communications Squadron. The 50th Space Communications Squadron was redesignated the 50th Communications Squadron and transferred from the 50th Operations Group which, along with the 850th Communications Squadron, were assigned to the 50th Communications Group. On 6 March 1997, the 55th Space Weather Squadron replaced the 50th Space Weather Squadron, before itself inactivating on 1 October 1999. In June 1997, the 50th Space Wing began to consolidate its activities at Falcon AFB, reducing its presence at Onizuka Air Force Station, Fairchild Air Force Base, and Offutt Air Force Base. As part of this drawdown, the 750th Operations Support Squadron was inactivated on 23 June 1997 and the 750th Logistics Support Squadron was inactivated on 5 November 1997. In On 5 June 1998, the 50th Space Wing renamed Falcon Air Force Base to Schriever Air Force Base, and began building a new satellite control facility, intending to transfer all functions from Onizuka AFS and shut down the base It also closed the Defense Meteorological Support Program satellite operations centers at Fairchild AFB and Offutt AFB and transferred it to Suitland, Maryland, where the National Oceanic and Atmospheric Administration was establishing a new DMSP satellite operations facility. The DMSP was relinquished to NOAA later that year, resulting in the inactivation of the 6th Space Operations Squadron on 30 September 1998. The 8th Space Operations Squadron, a reserve unit, was activated to support NOAA operations of the DMSP and serve as the back up satellite operations center at Schriever AFB. 8 SOPS began operations in September 1998, but was replaced by Air Force Reserve Command with a reactivated 6th Space Operations Squadron on 1 October 1998. On 21 October 1998, the 5th Space Operations Squadron placed the last Defense Satellite Communications System II spacecraft in a super synchronous orbit, retiring the system. In December 1998, the 1st Space Operations Squadron began to support the Ballistic Missile Defense Organization's Midcourse Space Experiment, which it assumed full control of on 1 October 2000. On 25 June 1999, the 750th Space Group was inactivated, following the inactivation of the 750th Mission Support Squadron on 3 May 1999 and 750th Medical Squadron on 28 May 1999 due to the 1995 Defense Base Closure and Realignment Commission's recommendations to reduce presence at Onizuka AFS, leaving the 21st Space Operations Squadron as the host squadron for the base. The 50th Operations Group assumed responsibility for the 5th Space Operations Squadron, which was inactivated on 13 June 2000, the 21st Space Operations Squadron, the 22nd Space Operations Squadron, and the 23rd Space Operations Squadron. On 10 February 2000, the 3rd Space Operations Squadron turned over operational control of the Ultra High Frequency Follow On to the United States Navy's Naval Satellite Operations Center. On 11 October 2000, the Space Shuttle Discovery experienced a Ku band antenna failure while flying STS 92. The 21st Space Operations Squadron provided communications support for the shuttle mission, relaying information to NASA mission control. In response to the September 11 attacks, the United States and NATO forces initiated Operation Enduring Freedom. The 50th Space Wing provided satellite communications, global positioning system enhancements, and deployed personnel to support counterterrorism operations. During Operation Iraqi Freedom, the 50th Space Wing had on average 80 space operators deployed to forward operating bases in the Middle East. During the initial allied invasion of Iraq, the 2nd Space Operations Squadron developed new techniques for enhancing Global Positioning System accuracy over the Iraqi theater of operations, with the 3rd Satellite Operations Squadron and 4th Satellite Operations Squadron maximized communications coverage of the theater. The 1st Space Operations Squadron also set a new record for placing a GPS spacecraft in orbit and completing all early on orbit checkout activities in 11 days, while also providing Defense support Program and GPS support. 3 SOPS' Defense Satellite Communications System Block III provided 80% of bandwidth for allied forces in theater, while 4 SOPS dedicated 85% of Milstar communications capacity to support tactical forces. On 1 October 2002, the 50th Communications Group was inactivated, being briefly replaced by the 50th Maintenance Group, until the maintenance group was inactivated and communications group reactivated on 1 June 2003. On 1 October 2002, the 50th Communications Squadron was redesignated as the 50th Space Communications Squadron and 850th Communications Squadron redesignated as 850th Space Communications Squadron. On 10 March 2004, the 50th Communications Group was redesignated as the 50th Network Operations Group and given responsibility for the Air Force Satellite Control Network from the 50th Operations Group, with the 21st Space Operations Squadron, 22nd Space Operations Squadron, and 23rd Space Operations Squadron transferred to it. On 30 January 2006, the 850th Space Communications Squadron had its functions merged into the 50th Space Communications Squadron upon the 850 SCS's inactivation. On 1 October 2002, the 50th Combat Support Group was redesignated the 50th Mission Support Group and the 50th Support Squadron was redesignated the 50th Mission Support Squadron. On 1 October 2003, the 50th Comptroller Squadron was activated, reporting directly to 50th Space Wing headquarters. On 1 June 2003, the 50th Logistics Readiness Flight, formerly the 50th Supply Squadron, was reactivated and assigned to the 50th Mission Support Group. On 20 June 2008, the 50th Mission Support Squadron was redesignated as the 50th Force Support Squadron. On 3 September 2004, the 3rd Space Operations Squadron ceased operating the NATO III, NATO IV, and Skynet satellite systems and on 31 August 2006, the 1st Space Operations Squadron turned over operations of the Defense Support Program constellation to the 460th Space Wing's 2nd Space Warning Squadron. On 11 April 2008, the 3rd Space Operations Squadron accepted the first Wideband Global SATCOM spacecraft. On 15 September 2011, the 21st Space Operations Squadron transitioned to Vandenberg Air Force Base's Ellison Onizuka Space Operations Facility and Onizuka Air Force Station closed. On 16 July 2008, the 1st Space Operations Squadron decommissioned and disposed of the Midcourse Space Experiment. In March 2009, the 21st Space Operations Squadron provided communications support for the Space Shuttle Discovery during STS 119. 1 SOPS assumed responsibility for TacSat 3, the Space Based Space Surveillance system, and the Operationally Responsive Space 1 spacecraft in 2010, retiring TACSAT 3 in 2012 and ORS 1 in 2017. In 2010, the 50th Space Wing regained responsibility for the Defense Meteorological Support Program, standing up Detachment 1, 50th Operations Group at Suitland, Maryland. On 12 March 2012, 4 SOPS assumed satellite control authority for Advanced Extremely High Frequency 1. On 21 February 2011, the 50th Space Wing gained control authority for the Space Based Space Surveillance satellite. On 1 April 2013, the Space Innovation and Development Center was inactivated, resulting in the 50th Space Wing gaining the 3rd Space Experimentation Squadron. On 29 September 2015, the Geosynchronous Space Situational Awareness Program was transferred to the 1st Space Operations Squadron. The 50th Space Wing operated a number of other experimental systems, including the Boeing X 37B Orbital Test Vehicle, Automated Navigation and Guidance Experiment for Local Space (ANGELS) from 2016 to 2017, and ORS 5 and the Evolved Expendable Launch Vehicle Secondary Payload Adapter Augmented Geosynchronous Laboratory Experiment (EAGLE) in 2018. On 13 June 2017, the 3 Space Operations Squadron was inactivated, merging its functions into 4 SOPS. 4 SOPS provided communications support to hurricane relief efforts. On 20 December 2019, the 50th Space Wing, along with the rest of Air Force Space Command, was transferred to the United States Space Force and on 19 June 2020, the 750th Operations Group was activated, centralizing orbital warfare functions represented by the 1st Space Operations Squadron, 3rd Space Experimentation Squadron, and 750th Operations Support Squadron under a single group. On 24 July 2020, the 50th Space Wing was inactivated for a final time, being replaced by the Peterson Schriever Garrison. Its units were divided between Space Delta 6, which is responsible for cyberspace operations and replaced the 50th Network Operations Group, Space Delta 8, which is responsible for satellite communications and navigation warfare and replaced the 50th Operations Group, and Space Delta 9, which is responsible for orbital warfare and replaced the 750th Operations Group.

Список командиров

Нет. (Номер) Командующий Портрет Имя Начал исполнение обязанностей Прекратил исполнение обязанностей Срок пребывания в должности