Введение
Станция MRT Hougang — подземная станция скоростного транспорта (MRT) на Северо-восточной линии (NEL) в районе Hougang, Сингапур. Расположенная под комплексом Hougang Central и автобусной пересадкой Hougang Central Bus Interchange, станция обслуживает различные достопримечательности, включая торговый центр Hougang Mall и спортивный зал Hougang Sports Hall. О планах строительства станции Hougang было объявлено вместе с 16 станциями NEL в марте 1996 года, а завершено строительство 20 июня 2003 года. Для строительства станции NEL потребовалось перенести автобусную пересадку Hougang и дом престарелых. В январе 2019 года было объявлено о том, что станция станет пересадочным узлом с будущей линией Cross Island (CRL). Как и большинство станций NEL, она является официально признанным убежищем гражданской обороны. На станции Hougang представлена общественная художественная инсталляция "Руки вверх для Hougang" авторства Сека Йока Инга, состоящая из серии из 3000 отпечатков рук.
Hougang MRT station is an underground Mass Rapid Transit (MRT) station on the North East line (NEL) in Hougang, Singapore. Underneath Hougang Central and Hougang Central Bus Interchange, the station serves various landmarks, including Hougang Mall and Hougang Sports Hall. Hougang was first announced along with the 16 NEL stations in March 1996 and was completed on 20 June 2003. Constructing the NEL station required the relocation of Hougang Bus Interchange and a retirement home. In January 2019, it was announced that the station will interchange with the future Cross Island line (CRL). As with most NEL stations, it is a designated Civil Defence shelter. Hougang station features a public artwork Hands Up For Hougang by Seck Yok Ying, a series of 3000 handprints.
Северо-Восточная линия
Проект Северо-Восточной линии (NEL), впервые предложенный в 1984 году, получил одобрение правительства в январе 1996 года. Станция Хоуганг была одной из шестнадцати станций NEL, объявленных министром транспорта Ма Боу Тан в марте того же года. Контракт на проектирование и строительство станций Хоуганг и Кован был заключен с Samsung Corporation Engineering & Construction Group за 214,8 млн сингапурских долларов (С$214,8 млн) в мае 1997 года. Контракт включал строительство двух проходческих туннелей и туннелей, построенных методом "открытый котлован". Станция открылась 20 июня 2003 года вместе с другими станциями NEL. Для проведения работ по подготовке участка под строительство станции потребовалось перенести автобусный узел Хоуганг. Это также повлекло за собой изменение нескольких автобусных маршрутов и обустройство новых автобусных остановок, включая три временных, ведущих к автобусному узлу. Автобусный узел вернулся на прежнее место 20 мая 2001 года. Дом престарелых, расположенный рядом со строительной площадкой станции, также пришлось перенести, так как Управление наземного транспорта (LTA) опасалось, что шум и пыль могут негативно сказаться на здоровье его обитателей. Многие из них переехали в корпус больницы Квонг Вай Шиу на Серангун Роуд, однако из-за ограниченной вместимости некоторых пришлось разместить в других учреждениях. В 1999 году все жители переехали на нынешнее местоположение на проспекте Хоуганг, 1. Часть строительных работ включала прокладку туннелей под домами в Realty Park. LTA установила различные приборы для тщательного контроля за осадкой грунта, чтобы предотвратить повреждение окружающих зданий.
Линия Крос-Айленд
25 января 2019 года LTA объявила, что станция Hougang станет пересадочной на планируемую линию Cross Island Line (CRL). Станция будет построена в рамках первого этапа (CRL1), который будет включать 12 станций между Aviation Park и Bright Hill. Завершение CRL1 первоначально планировалось на 2029 год. Однако ограничения, введенные в связи с пандемией COVID-19, привели к задержкам, и срок завершения CRL1 был перенесен на один год – на 2030 год. В марте 2021 года контракт на проектирование и строительство станции Hougang CRL и связанных с ней туннелей был заключен с корпорацией Samsung C&T Corporation на сумму 604 миллиона сингапурских долларов (USD). Работы включают в себя не только строительство новой станции и туннелей, но и внесение изменений в существующую станцию NEL. Строительство началось в третьем квартале 2021 года, а планируемая дата завершения – 2030 год. Участок Hougang Central был закрыт с 28 августа 2022 года для проведения строительных работ по CRL.
Подробности
Станция Хоуган обслуживает северо-восточную линию (NEL) между станциями Буанкок и Кован. Официальный код станции – NE14. Станция работает ежедневно с 5:48 до 00:25 с интервалами движения поездов от 2,5 до 5 минут в зависимости от часа пик. Расположенная под комплексом Хоуган Централ, станция напрямую соединена с автобусной пересадочной станцией Хоуган Централ. Двухуровневая станция имеет три входа. В окрестностях станции расположены такие общественные объекты, как поликлиника Хоуган, спортивный зал Хоуган и городской совет Альджунид – Хоуган. Станция также находится рядом с торговым центром Hougang Mall и жилыми комплексами, такими как Midtown Residences. Станция NEL обозначена как убежище гражданской обороны. Она рассчитана на размещение не менее 7500 человек и способна выдержать авиаудары и химические атаки. Оборудование, необходимое для функционирования убежища гражданской обороны, установлено на амортизаторах для предотвращения повреждений во время бомбардировки. В случае отключения электроснабжения убежища, резервные генераторы обеспечивают его бесперебойную работу. Убежище оборудовано специальными дезактивационными камерами и сухими туалетами с контейнерами для сбора отходов, которые выводятся за пределы убежища. Платформы доступны для пассажиров на инвалидных колясках. Тактильная система, состоящая из плиток с округлыми или удлиненными рельефными элементами, помогает слабовидящим пассажирам ориентироваться на станции. Специальные маршруты соединяют входы станции с платформами и между линиями.
Иллюстрации
"Hands Up For Hougang" Сека Йок Йинга представлена на этой станции в рамках программы "Искусство в движении". Она состоит из 3000 отпечатков рук людей разных слоев общества, включая жителей Хоуганга, руководство LTA и подрядчиков. Художник надеялся установить связь с людьми посредством этого произведения искусства. Учитывая свой опыт работы в строительной отрасли, Сеок также хотел увековечить память о тех, кто участвовал в строительстве станции, и поэтому задумал это произведение, чтобы они могли оставить свой след в нем. Сеок также разработал скамейки на платформе различной формы, чтобы создать гостеприимную атмосферу для пассажиров. LTA пригласила 2500 жителей принять участие в проекте, который проводился в течение двадцати сессий в апреле 2001 года. Перед нанесением отпечатка на глину каждую руку смазывали оливковым маслом. Для семей, участвовавших в проекте целиком, отпечатки рук собирались на одной общей плите. Собранные отпечатки были использованы для создания резиновых форм, изготовленных в Национальном университете Сингапура, после чего их оттискивались на стеклоармированном бетоне, из которого формировались панели. Затем эти панели были соединены в цельные ряды рук.