Станция Коган в Уэльсе: описание, история (1878, 1888), маршруты поездов Transport for Wales, линия Vale of Glamorgan. Информация для путешественников.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Коган — железнодорожная станция, обслуживающая Коган в долине Гламорган, Уэльс. Она расположена на линии Vale of Glamorgan Line к югу от центрального Кардиффа в направлении острова Барри и Бридженда. Пассажирские перевозки осуществляет Transport for Wales как часть сети Valley Lines.
Railway station in the Vale of Glamorgan, Wales
Cogan railway station is a railway station serving Cogan in the Vale of Glamorgan, Wales. It is on the Vale of Glamorgan Line south of Cardiff Central on the way to Barry Island and Bridgend. Passenger services are operated by Transport for Wales as part of the Valley Lines network.
История
Текущие платформы были построены в 1888 году, но до 1968 года у Когана было две дополнительные и отдельные платформы на другой стороне главной Виндзорской дороги. Они были открыты за двадцать лет до этого, в 1878 году, на ветке Пэнарт и Салли, которая начиналась от стрелочного перевода Коган-Джанкшн, шла вдоль побережья через Лавернок и Салли, и далее соединялась с основной линией в Кадокстоне. Это сообщение было закрыто в 1968 году, и теперь линия заканчивается в Пенарте. Остановка Dingle Road Halt и станция Penarth остаются открытыми, но две платформы в Когане были закрыты, когда линия была упрощена до однопутного пути. Большинство зданий станции сохранились и используются различными частными предприятиями, включая тир, садовый центр, площадку для продажи подержанных автомобилей и магазин морского снаряжения. На территории, ранее занимаемой железнодорожными путями и ремонтными мастерскими доков Коган и Пенарт, теперь расположен большой супермаркет Tesco. Чугунный пешеходный мост между двумя платформами имеет статус памятника архитектуры II степени. Он был демонтирован и отреставрирован в 2019 году. Во время реставрации было установлено новое освещение и настил, а мост был окрашен в красно-белую цветовую схему оригинальной железной дороги Барри, которая его построила. Станция расположена недалеко от Pont y Werin, пешеходного и велосипедного моста, соединяющего Пенарт с Международной спортивной деревней Кардиффа в Кардиффском заливе, открытого в июле 2010 года.
The current platforms were constructed in 1888, but until 1968 Cogan had two additional and separate platforms on the other side of the main Windsor Road, opened twenty years earlier in 1878 on the Penarth and Sully branch line, which extended from the Cogan Junction points around the coastline through Lavernock and Sully to where it rejoined the main line at Cadoxton. That through link was closed in 1968, and the line now terminates at Penarth. Dingle Road Halt and Penarth station remain open, but the two platforms at Cogan were closed when the line was reduced to a single track spur. Most of the station buildings still stand but have been used by several private businesses including a shooting range, a garden centre, a second hand car lot, and a marine chandlers. The area originally covered by the Cogan and Penarth dock's railway sidings and engine maintenance sheds now contains a large Tesco supermarket. The cast iron footbridge between the two platforms has a heritage listing of Grade II. It was removed and refurbished in 2019. New lighting and decking was added whilst the bridge was painted in the red and white colour scheme of the original Barry Railway who erected the bridge. The station is close to Pont y Werin, a pedestrian and cyclist bridge linking Penarth to the Cardiff International Sports Village in Cardiff Bay, which opened in July 2010.
Служба
С понедельника по субботу в дневное время поезда ходят на север до Кардифф-Централ и далее с 15-минутным интервалом. В южном направлении – три поезда в час до острова Барри и ежечасное сообщение до Бридженда через Роуз. Вечером и по воскресеньям обычно курсируют поезда до Кардифф-Централ с интервалом в 30 минут. Вечером в южном направлении до острова Барри и Бридженда – по одному поезду в час, а по воскресеньям до острова Барри – с 30-минутным интервалом и один поезд до Бридженда каждые два часа.
Monday to Saturday daytimes, there is a 15 minute frequency northbound to Cardiff Central and beyond. Southbound, there are three trains per hour to Barry Island and an hourly service to Bridgend via Rhoose. Evenings and Sundays, there is generally a half hourly service to Cardiff Central. Evenings, there is an hourly service southbound to Barry Island and Bridgend whilst on Sundays there is a half hourly service to Barry Island and one to Bridgend every two hours.