Введение
Аттракцион "Парашютист", также известный как "Аттракцион-парашют" или "Зонтик", является типом ярмарочного аттракциона. Это аттракцион, в котором сиденья, подвешенные под колесом, вращаются под углом. Сиденья могут свободно раскачиваться в стороны и отклоняться под действием центробежной силы во время вращения колеса. Как правило, сиденья на аттракционе "Парашютист" имеют круглый зонт или другой навес над сиденьями. В отличие от современных экстремальных аттракционов, "Парашютист" подходит практически для всех возрастов. Большинству аттракционов "Парашютист" требуется, чтобы рост пассажира был не менее 36 дюймов (91,44 см) для поездки с сопровождающим взрослым и более 48 дюймов (121,92 см) для самостоятельной поездки. Более старые модели "Парашютиста" имеют постоянно поднятое вращающееся колесо, что создает неудобство: пассажиры могут загружаться только по двое, так как каждое сиденье опускается в вертикальное положение в самой нижней точке колеса. Некоторые модели имеют немного приподнятую платформу на концах, позволяющую загружать до трех сидений одновременно. Большинство этих аттракционов производились компаниями Bennett, Watkins или Hrubetz. Немецкий производитель Heintz Fahtze также выпускал более крупные модели "Парашютиста" под названием Twister. Современные аттракционы "Парашютист" используют гидравлический подъемный поршень для подъема колеса в рабочее положение, одновременно вращая сиденья. В опущенном положении все сиденья висят вертикально близко к земле и могут быть загружены одновременно. Вышеупомянутые производители также выпускали эти типы аттракционов, и требования к росту для них остаются прежними.
The Paratrooper, also known as the "Parachute Ride" or "Umbrella Ride", is a type of fairground ride. It is a ride where seats suspended below a wheel rotate at an angle. The seats are free to rock sideways and swing out under centrifugal force as the wheel rotates. Invariably, the seats on the Paratrooper ride have a round shaped umbrella or other shaped canopy above the seats. In contrast to modern thrill rides, the Paratrooper is a ride suitable for almost all ages. Most Paratrooper rides require the rider to be at least 36 inches (91.44 cm) tall to be accompanied by an adult, and over 48 inches (121.92 cm) to ride alone. Older Paratrooper rides have a rotating wheel which is permanently raised, which has the disadvantage that riders can only load two at a time as each seat is brought to hang vertically at the lowest point of the wheel. Some models have a lower platform that's slightly raised on the ends that could permit the loading of up to three seats at a time. Most of these rides were made by the manufacturing companies Bennett, Watkins or Hrubetz. The German manufacturer Heintz Fahtze also made larger models of the Paratrooper under the name of the Twister. Modern Paratrooper rides use a hydraulic lifting piston to raise the wheel to their riding angle while spinning the seats. In its lowered position, all the seats hang vertically near the ground and can be loaded simultaneously. The above manufacturers also made these types and the height requirements to ride them remain the same.
Вариации
Force 10 – аттракцион, разработанный компанией Tivoli Enterprises, который имеет схожую динамику с аттракционом "Парашютист". Star Trooper – это модификация, созданная компанией Dartron Industries, с сиденьями, обращенными в обе стороны. Изначальная конструкция Star Trooper со временем эволюционировала в Cliffhanger, также произведенный компанией Dartron Industries. Те же сиденья, что используются в этом аттракционе, применяются в Swift O Plane, а требования к росту соответствуют требованиям аттракциона "Энтерпрайз". В 1980-х годах британский производитель аттракционов Дэвид Уорд разработал Super Trooper, у которого колесо поднимается горизонтально вверх по центральной колонне. Достигнув вершины, колесо наклоняется на 45 градусов в любом направлении. Он построил две 12-местные и одну 10-местную версии. В 2018 году компания PWS Rides Ltd. приобрела у Уорда чертежи для создания новой версии, первый образец которой должен был быть поставлен в начале 2019 года.