Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маяк у Пемброкшира, Уэльс
Lighthouse off Pembrokeshire, Wales
Маяк Смоллс – это маяк, расположенный на крупнейшем из группы скал из базальта и долерита, омываемых волнами и известных как Смоллз, примерно в 20 милях (32 км) к западу от полуострова Марло в Пемброкшире, Уэльс, и в 8 милях (13 км) к западу от острова Грассхолм. Он был возведен в 1861 году инженером Джеймсом Дугласом на замену предыдущему маяку, построенному в 1776 году на той же скале. Это самый удаленный маяк, находящийся в управлении организации Trinity House.
Smalls Lighthouse is a lighthouse that stands on the largest of a group of wave washed basalt and dolerite rocks known as The Smalls approximately 20 mile (32 km) west of Marloes Peninsula in Pembrokeshire, Wales, and 8 mile (13 km) west of Grassholm. It was erected in 1861 by engineer James Douglass to replace a previous lighthouse which had been erected in 1776 on the same rock. It is the most remote lighthouse operated by Trinity House.
История
Первоначальный маяк Смоллс был возведен по инициативе Джона Филлипса (ливерпульского купца и судовладельца) между 1775 и 1776 годами по проектам Генри Уайтсайда, ливерпульского мастера по изготовлению музыкальных инструментов. Несмотря на некоторую неустойчивость, он простоял 80 лет. Свет излучали восемь масляных ламп, установленных в стеклянных гранях отражателей. В 1817 году их заменили на удвоенное количество ламп, а также на серебряные параболические отражатели, которые были значительно эффективнее. Конструкция, основанная на столбах, с тех пор успешно применяется во многих морских сооружениях. Когда Уайтсайд посетил маяк в 1777 году, он оказался отрезанным от суши на месяц из-за шторма, который не прекращался, и запасы продовольствия были почти исчерпаны. Он написал письмо другу в Сент-Дэвидс, поместив его в бутылку внутри небольшого ларца с запиской для нашедшего: "Мы не сомневаемся, что тот, кто поднимет это послание, проявит милосердие и отправит его Томасу Уильямсу, Эсквайру, в Трелитин, недалеко от Сент-Дэвидса, Уэльс". Через два дня бутылка прибыла почти прямо к порогу адресата, которому она и была доставлена.
The original Smalls Lighthouse was erected at the instigation of John Phillips (a Liverpool merchant and shipowner) between 1775 and 1776, to the plans of Liverpool musical instrument maker Henry Whiteside. Although it suffered from some rocking, it stood for 80 years. The light was provided by eight oil lamps placed in glass faceted reflectors. These were replaced in 1817 by double the number of lamps, together with silvered parabolic reflectors, which were far more efficient. The pillar based design has since been used successfully in many maritime structures. When Whiteside visited the lighthouse in 1777, he was stranded for a month by gales which showed no sign of abating so that supplies were almost exhausted. He wrote a message to a friend in St. David's placed in a bottle inside a casket with a note to the finder "We doubt not but that whoever takes this up will be so merciful as to cause it to be sent to Thomas Williams, Esq, Trelithin, near St. David's, Wales". Two days later it arrived almost outside the door of the addressee to whom it was duly delivered.
Трагедия Малого маяка
Старый маяк привел к изменению политики обслуживания маяков в 1801 году после ужасного происшествия, иногда называемого трагедией маяка Смоллз. Томас Хауэлл и Томас Гриффит, команда из двух человек, обслуживавшая маяк, были известны своими частыми ссорами. Когда Гриффит погиб в результате несчастного случая, Хауэлл опасался, что если он выбросит тело в море, власти могут обвинить его в убийстве. Когда тело Гриффита начало разлагаться, Хауэлл соорудил импровизированный гроб и привязал его к внешней полке. Сильный ветер разбил гроб, и рука тела оказалась видна из окна маяка. Порывы ветра подхватывали руку и двигали ее так, что казалось, будто она манит. Несмотря на разлагающийся труп своего бывшего напарника и работу на маяке в одиночку, Хауэлл сумел поддерживать горение лампы. Когда Хауэлл наконец был заменен, потрясение оказалось настолько сильным, что друзья не узнали его. В результате, управляющий орган изменил политику обслуживания маяков, установив штат из трех человек, что продолжалось до автоматизации британских маяков в 1980-х годах.
The old lighthouse brought about a change in lighthouse policy in 1801 after a gruesome episode, sometimes called the Smalls Lighthouse Tragedy. Thomas Howell and Thomas Griffith, the two person team that managed the lighthouse, were publicly known to quarrel. When Griffith died in a freak accident, Howell feared that if he discarded the body into the sea, authorities might accuse him of murder. As Griffith's body began to decompose, Howell built a makeshift coffin for the corpse and lashed it to an outside shelf. Stiff winds blew the box apart, and the body's arm fell within view of the hut's window. As the winds would blow, gusts would catch the arm and move it in a way that made the appendage appear to beckon. In spite of his former partner's decaying corpse and working the lighthouse alone, Howell was able to keep the house's lamp lit. When Howell was finally relieved of duty, the impact of the situation was so emotionally taxing that his friends did not recognize him. As a result, the governing body changed the lighthouse policy to make lighthouse teams rosters of three people, which continued until the automation of British lighthouses in the 1980s.
В СМИ
В 2011 году трагедия на маяке Смоллз стала сюжетом радиопостановки BBC под названием "The Lighthouse", написанной Аланом Харрисом. Британский фильм 2016 года "Маяк", снятый Крисом Кроу, также в некоторой степени основан на этом происшествии. Фильм 2019 года "Маяк" американского режиссёра Роберта Эггерса также был отчасти вдохновлён этой трагедией.
In 2011 the Smalls Lighthouse Tragedy was the subject of a BBC radio play called The Lighthouse, written by Alan Harris. The 2016 British film The Lighthouse, directed by Chris Crow, is also loosely based on the incident. The 2019 film The Lighthouse by the American director Robert Eggers was also partly inspired by the tragedy.
Катастрофа 1831 года
В 1831 году на башню обрушилась волна такой силы, что пол в помещении смотрителей был вырван с корнем и ударился о потолок, ранив всех смотрителей, одного – настолько тяжело, что он умер. Тем не менее, повреждения были отремонтированы, и маяк простоял еще тридцать лет, прежде чем был заменен.
In 1831 the tower was assaulted by a wave of such proportions that the floor of the keepers' room was torn up and slammed against the ceiling, injuring all the keepers, one so severely that he died. However the damage was repaired and the lighthouse survived another thirty years before it was replaced.
Текущий маяк
Новый маяк был спроектирован Джеймсом Уокером, главным инженером в Trinity House, при участии Дугласа в качестве главного инженера. Trinity House выкупил права аренды у предыдущих владельцев в 1836 году. Башня была завершена в 1861 году. В 1978 году над фонарём была установлена вертолетная площадка, а в 1987 году маяк был автоматизирован. Это первый в Великобритании маяк, работающий от энергии ветра и солнца. Несмотря на то, что лампочка имеет мощность всего 35 ватт, благодаря линзам её можно увидеть на расстоянии до 34 километров. Он стал первым маяком в стране, оборудованным унитазом с системой смыва. История маяка была показана в 2006 году в телепрограмме BBC "Coast", 1-й сезон, эпизод "Бристоль – залив Кардиган".
The new lighthouse was designed by James Walker, Engineer in chief at Trinity House, with Douglass serving as chief engineer. Trinity House having bought out the previous leaseholders in 1836. The tower was completed in 1861. In 1978 a helideck was erected above the lantern and in 1987 the lighthouse was automated. It is the first wind and solar powered lighthouse in the U. K. Although it has only a 35 watt bulb, with the aid of lenses, this can be seen up to 21 mile (34 km) away. It was the first lighthouse in the country to have a flushing toilet installed. The lighthouse's story was presented in the 2006 BBC Television programme Coast, Series 1, episode "Bristol to Cardigan Bay".
Капитан Т. Х. Самнер
Маяк Смоллз имеет важное значение в истории навигации. В 1837 году американский капитан Томас Хаббард Самнер открыл концепцию небесных линий положения – окружностей равной высоты – когда приближался к маяку Смоллз в условиях плохой видимости. Эти линии положения легли в основу почти всей современной небесной навигации и иногда назывались линиями Самнера.
Smalls Lighthouse is important in the history of navigation. In 1837, the American Captain Thomas Hubbard Sumner discovered the concept of celestial position lines—the circle of equal altitude—as he was approaching Smalls Lighthouse in thick weather. These position lines form the basis of nearly all modern celestial navigation and were sometimes called Sumner Lines.