Введение

Американский гонщик Шейн Райли Хмиль (произносится: "Мил") (родился 15 мая 1980 года) — американский бывший автогонщик, выступавший во всех трех национальных сериях NASCAR. Скандальная карьера Хмиэля в гонках на стоковых автомобилях, омраченная авариями из-за его агрессивного стиля вождения, завершилась в 2006 году после того, как он не прошел третье тестирование на употребление запрещенных веществ и был пожизненно отстранен от участия в соревнованиях NASCAR. Восстановив карьеру в гонках с открытыми колесами, преимущественно на грунтовых трассах под эгидой Автоклуба Соединенных Штатов (USAC), Хмиль получил паралич в результате тяжелой гоночной аварии 9 октября 2010 года в Терре-Хауте, штат Индиана. До аварии Хмиль стал первым гонщиком, выигравшим в одном сезоне три престижнейшие гонки USAC для малых автомобилей – Hoosier Hundred, Rich Vogler Classic и Pat O'Connor Memorial.

Здоровье и употребление наркотиков

В 5 лет Хмиэлю ошибочно диагностировали синдром дефицита внимания и гиперактивности. Он начал употреблять каннабис в 12 лет, и ежедневно на протяжении подросткового возраста и 20 лет. Хмиль также признался в употреблении кокаина "примерно 100 раз".

После поступления в реабилитационную клинику в 2007 году его состояние было правильно диагностировано как биполярное расстройство II типа.

Карьера в НАСКАР

В 2001 году Хмиль участвовал в NASCAR Goody's Dash Series, завоевав титул "Новичок года" благодаря двум победам и 13 финишам в топ-10, заняв пятое место в общем зачете. Изначально планировалось участие в нескольких гонках, но спонсорская поддержка от Thomas Pacconi Classics, Goulds Pumps и Mike's Hard Lemonade Co. позволила ему провести полный сезон. Хмиль начал свой дебютный сезон с пятого места на трассе в Дейтоне. В 2003 году Хмиль перешел в команду Innovative на автомобиле №48. После первых 26 гонок сезона он уже превзошел результаты своего дебютного сезона, завоевав четыре призовых места в топ-5 и 10 в топ-10, и занимал восьмую строчку в общем зачете. Хмиль также попытался квалифицироваться на гонку Pepsi 400 в Дейтоне в июле в серии Winston Cup за легендарный автомобиль №43 команды Petty Enterprises, в то время как постоянный пилот Кристиан Фиттипальди управлял автомобилем №44 этой же команды. Однако ему не удалось пройти квалификацию и попасть на гонку.

Первый провал теста на злоупотребление психоактивными веществами

На Funai 250 на Ричмондской международной трассе Хмиль был вовлечен в несколько инцидентов на трассе, начиная с 103-го круга, когда он развернул машину Рэнди Макдональда, отстающего на круг. В концовке гонки, за 5 кругов до финиша, Хмиль попал в аварию с Джейсоном Келлером. Хмиля вынесло с траектории на задней прямой, после чего он зацепил машину Келлера в третьем повороте, в результате чего автомобиль Келлера №57 врезался в стену водительской стороной первым. Хмиль был оштрафован на 5000 долларов и помещен на испытательный срок за возникшую ссору в гаражах после гонки с Келлером. Другой гонщик, Дэвид Грин, позже назвал эту гонку предвестником неудач для Хмиля. Через неделю, 18 сентября, Хмиль был отстранен от участия в гонках на неопределенный срок за проваленный допинг-тест, показавший положительный результат на марихуану. Согласно политике NASCAR в отношении злоупотребления психоактивными веществами, руководящий орган имеет право проводить допинг-тесты, основываясь исключительно на "обоснованных подозрениях", по своему усмотрению. В то время он был самым известным гонщиком, провалившим подобный тест. Хмиль был уволен из Innovative Motorsports, его заменил бывший чемпион Busch Series Джефф Грин в Довере, а затем на оставшуюся часть сезона – несколько других опытных гонщиков. Ему предстояло управлять автомобилем №91 для Evernham Motorsports в Довере в эти выходные, но команда снялась с гонки после отстранения Хмиля.

2004-2005: Возвращение к конкуренции

Хмиэль был восстановлен в 2004 году после завершения программы NASCAR Road to Recovery и подписал контракт с Billy Ballew Motorsports на полный сезон Craftsman Truck Series, где руководителем экипажа был Ричи Вотерс. В сентябре на Las Vegas 350 Хмиэль одержал свою первую и единственную победу в NASCAR, ведя упорную борьбу с Тоддом Бодином, обгоняя соперников на круге отставания и, в итоге, вытолкнув Бодина с траектории перед белым флагом. Хмиэль вернулся в серию Busch на 9-й гонке сезона в Фонтане, выступая за GIC Mixon Motorsports, стартовав и финишировав 32-м. После еще трех гонок с GIC, он проехал две гонки за Akins Motorsports на Dodge под номером 38, показав четвертый результат в Милуоки. В конце октября Хмиэль подписал контракт с Braun Racing, заменив Дэвида Стремма в Dodge TrimSpa X32 на оставшуюся часть сезона, начиная с Атланты. За Braun он показал лучший результат – 22-е место в четырех стартах. В сентябре на Fontana Хмиэль дебютировал в серии Nextel Cup, выступая за Bill Davis Racing на автомобиле под номером 23. Он принял участие в 5 гонках за BDR, лучшим результатом стало 24-е место в Канзасе и Атланте. В 2005 году Braun заключил альянс с Dale Earnhardt, Inc. и перешел на Chevrolet. Команда также получила нового спонсора – WinFuel Multivitamins, продукт компании-владельца TripSpa. Хмиэль снялся в серии рекламных роликов вместе с Дейлом Эрнхардтом-младшим для продвижения продукции спонсора. Помимо полного расписания серии Busch и частичного расписания серии грузовиков с Ballew, Braun и WinFuel выставили Chevrolet 08 на частичное расписание в Кубковой серии для Хмиэля, дебютировав в Атланте. Во время гонки Sharpie 250 в Бристоле в апреле Хмиэль был вовлечен в серьезный инцидент с ветераном Кубковой серии Дейлом Джарреттом, вытолкнув его с трассы на последнем круге. Они боролись за 12-е и 13-е места, и Хмиэль, обгоняя соперников, толкал и вытеснял с траектории трех последних гонщиков перед машиной Джарретта. Позже, когда разъяренный Джарретт наклонился к окну Хмиэля, чтобы спросить, почему тот его вытолкнул, Хмиэль не проявил никакого сожаления о своем вождении и показал Джарретту средний палец, когда тот уходил. Инцидент был заснят в прямом эфире на национальном телевидении Fox Sports (особенно жест пальца, направленный на Джарретта) благодаря камере, установленной в машине Хмиэля. Хмиэль был оштрафован на 10 000 долларов и лишен 25 очков в зачете за этот инцидент.

Запрет на участие в NASCAR

В мае 2005 года в Шарлотте Хмиэлю был проведен еще один тест на употребление запрещенных веществ после квалификации серии Busch, после того как официальные лица NASCAR заметили, что Хмиэль совершает "неустойчивые маневры" на трассе. В июне в Довере стало известно, что он провалил тест, и его вывели из паддока сотрудниками NASCAR. Тест Хмиэля оказался положительным на марихуану и кокаин, и он был отстранен "на неопределенный срок", начиная с мая 2005 года. Хмиэлю предоставили шанс на восстановление после второго нарушения, при условии прохождения медицинского и психологического обследования, а также регулярных тестов на наркотики перед восстановлением. Однако в феврале 2006 года Хмиэль провалил третий и окончательный тест на наркотики и был пожизненно отстранен от участия в соревнованиях NASCAR. Запрет был частично снят в 2012 году (см. ниже). За четыре года карьеры в NASCAR Хмиэль принял участие в семи гонках Кубка Nextel, 83 гонках Busch и 29 гонках Truck Series. Он одержал одну победу: в гонке Truck Series Las Vegas 350 в 2004 году. Хмиэлю не выплачивали зарплату за гонки 2005 года до отстранения, поскольку Braun Racing утверждал, что Хмиэль подписал контракт, действуя недобросовестно из-за проблем со здоровьем, что побудило Хмиэля подать в суд на команду с требованием выплатить более 135 000 долларов заработной платы и еще 135 000 долларов за "недобросовестные действия" команды. Под присягой Хмиэль признал, что нарушил правила NASCAR по борьбе с употреблением запрещенных веществ, показав положительный результат на марихуану в 2003 году и положительный результат на марихуану и кокаин в 2005 году. Хмиэль отрицал, что в 2005 году он употреблял наркотики регулярно (по крайней мере, раз в неделю). Хмиэль отрицал, что в период с 2003 по 2005 год он когда-либо показывал положительный результат на героин, и свидетельствовал, что во время гонок он не находился под воздействием каких-либо наркотических веществ. Информация об исходе судебного разбирательства неизвестна.

Стиль вождения

Во время карьеры в гонках на автомобилях, талант Хмиэля часто оставался в тени его вспыльчивого характера, излишне агрессивного и нетерпеливого вождения, а также неспортивного поведения, что приводило к многочисленным столкновениям с другими гонщиками как на трассе, так и за её пределами. В интервью 2011 года для Fox Sports Стиву Бёрнсу, Хмиэль признался: "Я задавлю тебя, чтобы выиграть гонку. Я бы задавил тебя даже ради седьмого места".

Реабилитация от наркотиков

Переломный момент в жизни Хмиэля наступил в июле 2007 года, когда он участвовал в драке в баре, приведшей к инфекции руки из-за застрявших в ней зубов. Он соревновался во всех трех национальных дивизионах Автоклуба Соединенных Штатов: в серии USAC Silver Crown, серии USAC National Sprint Car и серии USAC National Midget. В 2009 году Хмиэль одержал свою первую победу, санкционированную USAC, в дивизионе Sprint Car на Айова Спидвей и показал лучший в своей карьере результат на грунтовой трассе – второе место в Four Crown Nationals на Эльдора Спидвей. Хмиэль был удостоен чести "Самого прогрессирующего гонщика" по итогам сезона. Он также был назван "Новичком года" на Chili Bowl Midget Nationals 2009 года в городе Тульса, штат Оклахома. В 2010 году он одержал свою первую победу в карьере в серии Midget на автодроме Хиккори, менее чем в часе езды от Мурсвилла, штат Северная Каролина, где он сейчас проживает. Этот импульс от победы перенесся и в другие дивизионы. В дивизионе Sprint Car он побил мировой рекорд скорости для спринт-кара без крыла на Айова Спидвей, завоевав поул-позицию со средней скоростью 146,444 мили в час. Помимо рекорда скорости, он одержал три победы на асфальтовых трассах: дважды на O'Reilly Raceway Park в Индианаполисе и на Salem Speedway. В дивизионе Silver Crown он одержал свою первую победу в серии и первую победу на грунтовой трассе в гонке Hoosier Hundred на территории Ярмарки штата Индиана. В течение сезона Хмиэль стал первым гонщиком, выигравшим в одном сезоне три престижные гонки USAC для миджет-каров: Hoosier Hundred, Rich Vogler Classic и Pat O'Connor Memorial, но травма спины помешала ему принять участие в гонке.

Серия Буша

Результаты серии NASCAR Busch Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылки 2002 Innovative Motorsports 47 Pontiac DAY TAL DAY 16-е 3416 Chevy CAR LVS DAR BRI TEX NSH CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL CAR PHO HOM 2003 48 Pontiac DAY TAL DAY 15-е 3160 Chevy CAR LVS DAR BRI TEX NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW CHI NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM 2004 GIC Mixon Motorsports 24 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH CLT DOV NSH KEN 44-е 868 Michael Waltrip Racing 99 Chevy NZHQL† Akins Motorsports 38 Dodge MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM Braun Racing 32 Chevy ATL PHO DAR HOM 2005 DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL43 DAR RCH CLT43 DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 42-е 1228 † Квалифицировался для Michael Waltrip

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты NASCAR Craftsman Truck Series Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка 2004 Billy Ballew Motorsports 15 Chevy DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM 13-е 2954 2005 DAY CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL TEX PHO HOM 42-е 513