Введение

Американский гонщик Тодд Мартин Бодин (родился 27 февраля 1964 года) — американский профессиональный гонщик в серийных автомобильных гонках. В последний раз он выступал неполный сезон в NASCAR Camping World Truck Series, управляя автомобилем № 62 Toyota Tundra за команду Halmar Friesen Racing, а в настоящее время является гоночным аналитиком на канале Fox NASCAR. Тодд — младший брат бывших гонщиков Джеффри и Бретта Бодина. Бодин известен своей лысиной, за которую получил прозвище "Луковица".

Начало карьеры

Бодин дебютировал в серии Busch в 1986 году за команду Pistone Racing на трассе в Мартинсвилле. Он успешно прошел квалификацию и финишировал 27-м в поле из 30 машин, но выбыл из гонки из-за проблем с двигателем на раннем этапе.

1990-е годы

Бодин сделал трехлетний перерыв в серии, вернувшись в 1990 году, когда он проехал восемь гонок за Highline Racing #42/#81 Pontiac, спонсируемый Ames, дебютировав в сезоне в Мартинсвилле. Он стартовал 11-м и финишировал восьмым. Затем последовало седьмое место в Оранж-Конти и третье в Довер-Даунс. В 1991 году он подписал контракт с Фрэнком Чиччи. В своем первом полном сезоне в серии он выиграл свою первую гонку в карьере, одну из 15 гонок в Топ-10 в 1991 году. Бодин также выиграл свои первые два поула подряд на трассах в Дублине и Южном Бостоне. Он завершил год седьмым в зачете очков. Его карьера в Кубке началась 9 августа 1992 года на Международной гоночной трассе Уоткинс Глен, когда ему было 28 лет. Он стартовал в гонке на Ford Thunderbird #34 Diet Pepsi за Cicci Welliver Racing, финишировав 37-м. В подкасте The Scene Vault в 2022 году было раскрыто, что, хотя владельцем машины был указан Cicci Welliver, на самом деле она принадлежала команде Junie Donlavey из Donlavey Racing. Они перенумеровали машину Джуни как "аренду" команды, чтобы привлечь больше внимания к команде Бодина в Busch Series. Бодин рассказал в подкасте, что формальность с указанием владельца машины была разочаровывающей после смерти Донлави в 2014 году, поскольку Тодда не включили в "Армию Джуни" или в список многочисленных гонщиков Кубковой серии Джуни, хотя они были друзьями. Его первый полный сезон состоялся в 1994 году, когда он выступал за Butch Mock Motorsports. Он стартовал в гонке на Ford Thunderbird #75, спонсируемом Factory Stores. Он пропустил только одну гонку за весь сезон и набрал два финиша в Топ-5 и семь в Топ-10, заняв 20-е место в общем зачете. В 1995 году он не смог повторить эти результаты, финишировав 33-м в зачете очков с одним финишем в Топ-5 и тремя в Топ-10. После ухода из Butch Mock, Бодин в 1996 году заменял Билла Эллиотта в течение четырех гонок, финишировав 10-м в Поконо. Он также проехал по три гонки за команды David Blair Motorsports и Andy Petree Racing. В 1997 году он заменил Рикки Крейвена в Hendrick Motorsports на трассе в Техасе и своего брата Джеффа на Charlotte Motor Speedway, прежде чем выиграть поул на Уоткинс-Глене за Cicci Welliver в рамках одноразовой сделки. Он финишировал 35-м из-за проблем с двигателем в этой гонке. В 1997 году Тодд стартовал в гонках за пять разных команд. В Лаудоне он заменил Джеффа Бертона, у которого были проблемы с внутренним ухом, и покинул свою машину Roush Racing после 68 кругов. В 1998 году он подписал контракт с новой командой под названием ISM Racing. Команда испытывала трудности, и его временно заменил Лой Аллен-младший на Pepsi 400 в июле, после чего, когда гонка была перенесена на октябрь, он был уволен командой перед следующей гонкой на Нью-Гэмпшире. Он вернулся к Cicci Welliver в Busch Series, заменив новичка Майка Коупа на машине #30, спонсируемой Slim Jim. Он финишировал 33-м в зачете очков, несмотря на участие в 13 гонках, и показал серию из пяти финишей подряд в Топ-5. Он также участвовал в гонках Кубка за LJ Racing, заняв пятое место в Атланте. В 1999 году его команда Cicci Welliver подписала контракт с Phillips 66 в качестве спонсора, а также перешла на номер #66, и он показал десять финишей в Топ-5, заняв четвертое место в общем зачете. Кроме того, он участвовал в семи гонках за Eel River Racing на уровне Кубка, его лучшим результатом стало 15-е место в Бристоле. В 2000 году он выиграл поул на Талладеге, а также гонку в Мичигане.

20002004 год

Он вернулся в гонки Кубка штата полный рабочий день в 2001 году, выступая на Ford Taurus №66, спонсируемом K Mart и принадлежащем Haas Carter Motorsports. Несмотря на три поул-позиции, он показал только два результата в Топ-5, пропустил Daytona 500 и столкнулся с 12 сходами, что привело к 29-му месту в общем зачете. Он также выиграл выставочную гонку No Bull Sprint, которая позволила ему стартовать в Winston на трассе Lowe's Motor Speedway. Он также принял участие в половине гонок серии Busch, выиграв две из первых трех гонок сезона с Buckshot Racing, прежде чем завершить сезон, выступая за Fitz Motorsports. Он начал 2002 год на машине №66, но потерял место после банкротства Kmart. Он подписал контракт с Herzog Motorsports, заменив Энди Хьюстона после его увольнения из-за "проблем с производительностью". Бодин выиграл гонку Kroger 300 на трассе Kentucky, заняв 23-е место в общем зачете. В течение сезона он вернулся в Haas Carter, когда Discover Card стала основным спонсором команды. Он показал пятый результат в Ричмонде и финишировал 38-м в общем зачете. В 2003 году Картер объединился с Сэмом Белнависом, чтобы выставить Ford №54, спонсируемый Национальной гвардией США, для Бодина. Лучшим результатом Бодина в том году стало восьмое место в Pocono, и он финишировал 31-м в турнирной таблице. После этого года Белнавис прекратил деятельность и переманил спонсоров Национальную гвардию и Subway в Roush Racing, а команда Carter закрылась из-за отсутствия спонсорской поддержки. Бодин также одержал победу в Дарлингтоне в серии Busch за Herzog и возглавил турнирную таблицу Busch Series, но опять же, отсутствие спонсорства вынудило его команду прекратить существование. Он завершил сезон в Innovative Motorsports. В 2004 году он выступал за Mach 1 Racing, Arnold Motorsports и R&J Racing, его лучшим результатом стало 23-е место в Бристоле. Он принял участие в пяти гонках Busch за GIC Mixon Motorsports и Marsh Racing, финишировав пятым в Homestead.

Серия "Кэмпинг"

Бодин дебютировал в Craftsman Truck Series в 1995 году, выступая за Roush Racing на Ford под номером 61 в течение 5 гонок. В своей дебютной гонке Бодин квалифицировался третьим на дорожной трассе в Heartland Park Topeka и финишировал четвёртым. Его худший результат был на трассе Mesa Marin Raceway, где он занял восьмое место, заработал свой лучший стартовый результат – второе место, и лидировал в первом круге в своей карьере. Бодин вновь не участвовал в гонках Trucks до 2004 года, когда он выступал за Fiddleback Racing на Шарлотте, финишировав 20-м, а также за HT Motorsports на Dodge под номером 59 в Канзасе, заняв 15-е место. Позже он подписал контракт с новой командой Germain Arnold Racing и финишировал четвёртым в их дебютной гонке в Ричмонде. После поражения от Шейна Хмайла в Вегасе, Бодин выиграл свои первые две гонки в карьере подряд на трассах Fontana и Texas. Участвуя в десяти гонках, Бодин показал средний результат – 13-е место, несмотря на сходы в трёх гонках из-за механических проблем. Ни Бодин, ни его главный механик Майк Хиллман-младший не были довольны проблемами с контрактом и руководством команды. Поэтому Бодин расстался с командой и вернулся в Fiddleback Racing, где он должен был выступать в 2005 году. Бодин смог завоевать четыре попадания в топ-10 с командой в десяти стартах, но непостоянство опустило его на восьмое место в турнирной таблице. У Fiddleback также не было финансирования, и после девятого места в Мичигане команда была распущена. Germain Arnold подписал контракт на его возвращение. Он выиграл вторую гонку с командой в Канзасе и одержал еще четыре победы, включая три подряд в конце сезона. Выиграв последние три гонки сезона, он предпринял серьезную попытку завоевать титул. За четыре гонки до конца сезона Тодд занимал четвертое место в общем зачете, отставая от лидера Теда Масгрейва на 256 очков. Благодаря трем победам Бодин смог подняться на третье место и сократить отставание от Масгрейва на 183 очка, финишировав всего в 73 очках позади. В 2006 году Бодин снова сел за руль Toyota под номером 30, спонсируемой Lumber Liquidators. Бодин выиграл в Атланте, Gateway и Техасе. Бодин выиграл чемпионат Craftsman Truck Series 2006 года 17 ноября 2006 года, опередив Джонни Бенсона на 122 очка, с 3 победами, 12 попаданиями в топ-5, 16 попаданиями в топ-10, поулом в Атланте, средним результатом 8.4 и отсутствием сходов; это был первый чемпионат Бодина и Toyota в любом дивизионе. Начиная с 2009 года, Lumber Liquidators покинула команду под номером 30, а Copart стала спонсором на сезон, в то время как Бодин продолжал выступать за Germain Racing. В 2010 году Бодин демонстрировал стабильность на протяжении всего сезона и завоевал титул чемпиона. Выступая за Germain Racing, Бодин выиграл 4 гонки, показал 17 попаданий в топ-5 и 20 попаданий в топ-10, а также завоевал 2 поула в Нэшвилле и Чикаголенде, и показал средний результат 6.4. Эта стабильность позволила ему завоевать чемпионат за одну гонку до конца сезона. В 2011 году Бодин столкнулся с проблемами с постоянством, так как в большинстве первых 10 гонок его преследовала неудача. Несмотря на успех команды, спонсорство оставалось постоянной проблемой для команды под номером 30 с 2005 года; в 2011 году им удалось провести 10 гонок с ограниченным спонсорством. Однако после Кентукки, Germain не смог отправить команду под номером 30 в Айову без спонсора. За неделю до гонки в Айове, Germain объединился с Randy Moss Motorsports, чтобы посадить Бодина в их грузовик под номером 5 до конца 2011 года. Хотя его результаты улучшились в команде под номером 5, Бодин не выиграл ни одной гонки в 2011 году (его лучшим результатом было третье место в Бристоле) и впоследствии покинул Germain, когда команда решила сосредоточиться на серии Sprint Cup. В 2012 году Бодин был подписан Red Horse Racing для участия в полном расписании. Бодин выиграл шестую гонку сезона на Международной скоростной трассе Дувера в гонке, сокращенной из-за дождя. Бодин начал сезон 2013 года, выступая за ThorSport Racing на Международной скоростной трассе в Дейтоне, финишировав 11-м. Он продолжил, заняв еще одно 11-е место в следующей гонке на Мартинсвилл Спидвей, и провел следующие шесть гонок за ThorSport, прежде чем покинуть команду после гонки на Техасском мотор-спидвее. Через четыре недели он сделал свой последний старт за девять лет в Camping World Truck Series в Поконо, управляя грузовиком под номером 30 для Turner Scott Motorsports. Он финишировал 11-м. Бодин участвовал в восьми гонках Nationwide Series с 2014 по 2017 год за SS Green Light Racing и DGM Racing, его лучшим результатом было 19-е место на Watkins Glen International в 2015 году. Он провел свою последнюю гонку на автодроме Шарлотта в 2017 году и финишировал 30-м. После пяти сезонов вне трассы, в 2022 году генеральный директор Camping World Маркус Лемонис предложил спонсировать Бодина на 6 гонок в серии грузовиков, чтобы Бодин достиг 800 стартов в NASCAR. Бодин подтвердил свое возвращение в Camping World Truck Series на 6 гонок. Он будет выступать за Halmar Friesen Racing на Toyota Tundra под номером 62. Первая попытка Бодина состоится в Лас-Вегасе. Бодин заявил, что это станет его прощальным туром, известным как "Последняя поездка Луковицы". В июле Бодин достиг своего 800-го старта в высших трех сериях NASCAR, когда участвовал в гонке CRC Brakleen 150 на Pocono Raceway.

Карьера в вещании

Бодин в настоящее время работает на Fox Sports 1 комментатором-экспертом на отдельных этапах гоночной серии Camping World Truck Series, когда Майкл Уолтрип не может участвовать.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия Кубка Спринтов

Результаты NASCAR Sprint Cup Series Год Команда Номер Производитель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки Место 1992 Команда 34 34 Ford DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL CLT DOV SON POC MCH DAY POC TAL GLN37 MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL 87-й 52 1993 Butch Mock Motorsports 75 Ford DAY CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL GLN30 MCH40 BRIDNQ DAR27 RCH33 DOV35 MAR25 NWS23 CLT42 CAR25 PHO25 ATLQL 40-й 715 1994 DAY36 CAR34 RCH25 ATL33 DAR22 BRI26 NWS19 MAR6 TAL28 SON38 CLT8 DOV16 POC14 MCH31 DAY7 NHA5 POC11 TAL16 IND9 GLN15 MCH38 BRI8 DAR26 RCH20 DOV16 MAR33 NWSDNQ CLT38 CAR21 PHO32 ATL3 20-й 3048 1995 DAY37 CAR31 RCH37 ATL21 DAR4 BRI33 NWS21 MARDNQ TAL8 SON8 CLT38 DOV30 POC24 MCH29 DAY23 NHA36 POC23 TAL29 IND21 GLN32 MCH19 BRIDNQ DAR42 RCH24 DOV37 MAR24 NWSDNQ CLT26 CAR17 PHO25 ATL40 33-й 2372 1996 Geoff Bodine Racing 7 Ford DAY CARQL† RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON 40-й 991 Elliott Hardy Racing 94 Ford CLT36 DOV15 POC10 MCH20 DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI David Blair Motorsports 27 Ford DAR15 RCH34 DOV MAR NWS CLT21 Andy Petree Racing 33 Chevy CAR20 PHO11 ATL32 1997 Hendrick Motorsports 25 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR TEX25 BRI MAR SON TAL 52-й 310 Geoff Bodine Racing 7 Ford CLT42 DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND Team 34 34 Chevy GLN35 MCH BRI American Equipment Racing 96 Chevy DAR42 RCH NHA DOV MAR ISM Racing 35 Pontiac CLT26 TAL CAR PHO ATLDNQ 1998 DAYDNQ CARDNQ LVSDNQ ATL10 DAR27 BRI29 TEXDNQ MAR39 TALDNQ CAL CLT28 DOVDNQ RCH35 MCHDNQ POC22 SONDNQ NHA POC IND GLN MCH BRI NHA DAR 41-й 1322 LJ Racing 91 Chevy RCH32 DOV37 MAR12 CLT15 TAL DAY PHO15 CAR20 ATL5 1999 Eel River Racing 30 Pontiac DAY CAR LVS ATL DAR TEX BRI MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC IND GLN MCH BRI15 DARDNQ RCH19 NHA39 DOVDNQ MAR CLT36 TAL CAR PHO25 HOM27 ATL43 46-й 529 2000 LJ Racing 91 Chevy DAY CAR LVS ATL7 DAR BRI TEXDNQ MAR TAL CAL RCH43 CLT DOV MCH POC SON DAY NHA POC 49-й 456 Hendrick Motorsports 5 Chevy IND15 Cicci Welliver Racing 34 Chevy GLN42 MCH Joe Bessey Motorsports 60 Chevy BRIQL† DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO HOM Haas Carter Motorsports 46 Ford ATL14 2001 66 DAYDNQ CAR34 LVS5 ATL18 DAR33 BRI32 TEX35 MAR43 TAL41 CAL28 RCH30 CLT37 DOV15 MCH42 POC25 SON33 DAY12 CHI14 NHA15 POC43 IND24 GLN5 MCH23 BRI32 DAR40 RCH18 DOV15 KAN42 CLT17 MAR12 TAL41 PHO29 CAR41 HOM17 ATL16 NHA31 29-й 2960 2002 DAY31 CAR32 LVS29 ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT 38-й 1987 26 DOV18 POC18 MCH SON26 DAY7 CHI26 NHA6 POC IND34 GLN8 MCH26 BRI43 DAR33 RCH5 NHA42 DOV40 KAN34 TAL23 CLT37 MAR30 ATL41 CAR42 PHO22 HOMINQ† 2003 BelCar Racing 54 DAY18 CAR42 LVS20 ATL28 DAR43 BRI40 TEX11 TAL28 MAR37 CAL25 RCH23 CLT23 DOV12 POC11 MCH37 SON23 DAY13 CHI33 NHA19 POC8 IND23 GLN35 MCH43 BRI37 DAR17 RCH42 NHA35 DOV17 TALDNQ KAN11 CLT29 MAR40 ATL42 PHO22 CAR16 HOM11 31-й 2976 2004 Mach 1 Motorsports 98 Ford DAY CAR LVS ATL41 DAR40 BRI TEX43 MAR39 TALDNQ CAL34 RCH33 CHIDNQ NHA41 POC38 41-й 986 R&J Racing 37 Dodge CLTDNQ DOVDNQ POC42 MCH36 SON DAY Arnold Motorsports 50 Dodge IND41 GLN41 MCH43 BRI23 CAL RCH43 NHA23 DOV TAL KAN39 CLT MAR43 ATL39 PHO43 DAR39 HOMDNQ 2005 Morgan McClure Motorsports 4 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM20 68-й 103 2006 DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TALDNQ CLT19 MAR ATL42 TEX PHO HOM 59-й 143 2007 DAY CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOMDNQ NA 2009 Gunselman Motorsports 64 Toyota DAY CALDNQ LVS37 BRI42 MAR43 TEXDNQ PHODNQ TAL RCHDNQ DAR CLTDNQ DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 58-й 123 Germain Racing 35 Toyota ATLDNQ 2010 Kirk Shelmerdine Racing 27 Toyota DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH 53-й 313 Gunselman Motorsports 64 Toyota DAR39 DOVDNQ CLT40 POC MCH42 SON NHA40 DAYDNQ CHIDNQ IND37 POC37 GLN MCH BRI41 ATLDNQ RCHDNQ NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 2011 Germain Racing 60 Toyota DAYDNQ PHO LVS BRI CAL40 MAR TEX TAL RCH DAR DOV KAN POC MCH SON DAY KEN NHA IND 75-й 0 HP Racing 66 Toyota POC37 GLN MCH39 BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM† Квалифицировался для Geoff Bodine

Серия Xfinity

Результаты серии NASCAR Xfinity Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 1986 Pistone Racing 59 Pontiac DAY CAR HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR RCH DOV MAR27 ROU CLT CAR MAR 85-й 82 1990 Highline Racing 42 Pontiac DAY RCH CAR MAR8 HCY DAR BRI LAN SBO13 NZH HCY CLT DOV ROU7 VOL MYB OXF23 RCH30 39-й 772 81 NHA36 SBO DUB IRP ROU BRI DAR DOV3 MAR CLT NHA39 CAR MAR 1991 Team 34 34 Buick DAY27 RCH15 CAR4 MAR12 VOL8 HCY8 DAR5 BRI26 LAN8 SBO10 NZH22 CLT39 DOV1 ROU22 HCY18 GLN5 OXF3 NHA22 SBO6 DUB18 IRP12 ROU21 BRI22 DAR3 RCH33 DOV26 CLT8 NHA18 CAR10 MAR4 7-й 3825 Olds MYB6 1992 Chevy DAY24 RCH12 HCY27 LAN6 NZH1 MYB15 NHA6 TAL3 IRP8 MCH1* NHA3 DAR10 RCH7 DOV13 CLT37 HCY3 3-й 4212 Buick CAR23 ATL20 MAR25 DAR5 BRI20 DUB11 CLT7 DOV8 ROU6 GLN2 VOL5 ROU4 BRI1 MAR21 CAR3 1993 Chevy DAY41 CAR33 RCH9 DAR5 BRI2 HCY5 ROU22 MAR18 NZH11 CLT31 DOV1* MYB6 GLN5 MLW11 TAL38 IRP19 MCH7 NHA40 BRI1* DAR27 RCH18 DOV1 ROU18 CLT5 MAR11 CAR4 HCY10 ATL34 9-й 3387 1994 Ernie Irvan Racing 28 Ford DAY CAR RCH ATL MAR DAR HCY BRI ROU NHA NZH CLT DOV MYB GLN MLW SBO TAL HCY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT44 MAR CAR 105-й 31 1995 Group III Racing 81 Ford DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA37 NZH CLT DOV MYB GLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLTDNQ 58-й 314 Parker Racing 72 Chevy CAR1 HOM27 1996 Pro Tech Motorsports 81 Chevy DAY34 CAR10 RCH8 ATL18 NSV23 DAR8 BRI17 HCY5 NZH9 CLT14 DOV18 SBO1 MYB12 GLN2 MLW31* NHA7 TAL23 IRP35 MCH24 BRI34 DAR14 RCH19 DOV11 CLT14 CAR11 3-й 3064 82 HOM8 1997 Team 34 36 Pontiac DAY2 CAR7 RCH7 ATL6 LVS3 DAR10 HCY5 TEX4 BRI30 NSV5 TAL8 NHA6* NZH2 CLT7 DOV7 SBO9 GLN2 MLW11 MYB4 GTY24 IRP25 MCH6 BRI8 DAR8 RCH25 DOV15 CLT20 CAL1 CAR34 HOM7 2-й 4115 1998 30 Chevy DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL33 SBO5 IRP15 MCH12 BRI4 DAR5 RCH5 DOV5 CLT8 GTY9 CAR12 ATL15 HOM38 33-й 1668 1999 Cicci Welliver Racing 66 DAY32 CAR9 LVS40 ATL5 DAR10 TEX37 NSV5 BRI5 TAL31 CAL25 NHA9 RCH4 NZH15 CLT9 DOV3 SBO12 GLN9 MLW8 MYB6 PPR3 GTY10 IRP2 MCH13 BRI5 DAR10 RCH38 DOV32 CLT9 CAR5 MEM4* PHO9 HOM32 4-й 4029 2000 DAY34 CAR8 LVS4 ATL4 DAR5 BRI3 TEX4 NSV9 TAL25 CAL5 RCH7 NHA4 CLT5 DOV13 SBO36 MYB6 GLN4 MLW31 NZH40 PPR21 GTY3 IRP7 MCH1* BRI30 DAR16 RCH4 DOV4 CLT42 CAR4 MEM20 PHO12 HOM32 4-й 4075 2001 Buckshot Racing 00 Pontiac DAY38 TAL4 29-й 1915 Chevy CAR1* LVS1* ATL5 DAR34 BRI19 TEX35 NSH10 CAL17 RCH35 NHA NZH CLT4 DOV KEN MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN HighLine Performance Group 11 Chevy CLT15 MEM PHO5 CAR24 HOM15 2002 Herzog Jackson Motorsports 92 Chevy DAY CAR LVS DAR8 BRI8 TEX30 NSH18 TAL4 CAL22 RCH40 NHA2 NZH23 CLT5 DOV12 NSH11 KEN1 MLW26 DAY27 CHI2 GTY32 PPR37 IRP12 MCH4 BRI16 DAR17 RCH13 DOV43 KAN32 CLT MEM ATL CAR12 PHO34 HOM39 23-й 3071 2003 DAY6 CAR3 LVS19 DAR1* BRI9 TEX4 TAL27 NSH13 CAL5 RCH29 GTY11 NZH5 CLT4 DOV7 NSH26 KEN29 MLW8 DAY8 17-й 2763 Evans Motorsports 7 Chevy CHI31 NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV Innovative Motorsports 48 Chevy KAN29 CLT MEM ATL18 PHO CAR19 HOM 2004 GIC Mixon Motorsports 24 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH24 NZH CLT 53-й 628 Marsh Racing 31 Ford DOV20 NSH KEN MLW DAY CHI24 NHA14 PPR IRP MCH BRI CAL RCHDNQ DOV KAN CLT MEM ATLDNQ PHO DAR32 HOM5 2005 Curb Agajanian Performance Group 43 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLTDNQ DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH 80-й 341 Frank Cicci Racing 34 Chevy BRI21 CAL RCH DOV KAN33 CLT32 MEM TEX32 PHO HOM40 2006 DAY CAL37 MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV36 NSH KEN MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 111-й 107 2007 Braun Racing 10 Toyota DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW6 NHA DAY CHI 57-й 707 Germain Racing 03 Toyota GTY10 IRP CGV GLN MCH8 BRI CAL RCH20 DOV KAN14 CLT MEM TEX PHO HOM37 2008 MSRP Motorsports 90 Chevy DAY CAL LVS37 ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH 84-й 246 Germain Racing 03 Toyota DAR4 CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO MSRP Motorsports 91 Chevy HOM43 2009 Smith Ganassi Racing 42 Dodge DAY CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT MEM TEX PHO HOMQL† NA 2011 Germain Racing 15 Toyota DAY18 PHO LVS BRI CAL TEX TAL NSH RCH DAR DOV IOW CLT CHI MCH ROA DAY KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT TEX PHO HOM 119-й 0 2014 SS Green Light Racing 55 Chevy DAY PHO LVS BRI CAL TEX DAR28 RCH TAL IOW CLT DOV36 MCH ROA KEN DAY NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 113-й 0 2015 90 DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI24 RCH TAL IOW24 CLT DOV MCH CHI DAY KEN NHA IND IOW GLN19 MOH BRI ROA DAR29 RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 44-й 80 2016 DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN34 MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 76-й 7 2017 07 DAY ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT30 DOV POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 74-й 7 † Квалифицировался для Parker Kligerman

Серия ARCA Re/Max

(ключ) (Жирный шрифт – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, полученная по итогам очков или времени практики. * – Наибольшее количество кругов лидирования.) Результаты серии ARCA Re/Max Год Команда Номер Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Очки Ссылка 2004 Shaver Motorsports 49 Pontiac DAY NSH40 SLM KEN TOL CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 189-й 30