Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Киевский класс, советское обозначение Проект 1143 «Кречет» (гирфалькон), был первым классом авианосцев с самолетами на палубе (тяжелый авианесущий крейсер в советской классификации), построенным в Советском Союзе для Военно-Морского Флота СССР.
Class of aircraft carriers built for Soviet navy
The Kiev class, Soviet designation Project 1143 Krechyet (gyrfalcon), was the first class of fixed wing aircraft carriers (heavy aircraft cruiser in Soviet classification) built in the Soviet Union for the Soviet Navy.
История
Первый корабль класса, «Киев», был частично основан на проекте полноценного авианесущего корабля, предложенном в рамках проекта «Орел». Изначально советский флот планировал создать суперавианосец, аналогичный американскому, но был выбран проект класса «Киев» меньшего размера, поскольку он считался более экономически выгодным. В отличие от большинства авианосцев НАТО, таких как американские или большинство британских, класс «Киев» представляет собой сочетание крейсера и авианосца. В советском флоте этот класс кораблей был специально обозначен как «тяжелый авианесущий крейсер» (Тяжелые авианесущие крейсера), а не просто как авианосец. Это обозначение позволяло кораблям проходить через турецкие проливы, в то время как Конвенция Монтрё 1936 года запрещала авианосцам водоизмещением более 15 000 тонн проходить через проливы. Корабли были спроектированы с большой островной надстройкой по правому борту и угловой взлетно-посадочной палубой, занимающей две трети общей длины палубы; носовая часть палубы была занята мощным ракетным вооружением класса «земля-воздух» и «земля-земля». Основной задачей класса «Киев» была поддержка баллистических ракетных подводных лодок, других надводных кораблей и морской авиации; они были способны вести противовоздушную, противолодочную и надводную борьбу. Советский Союз построил и ввел в эксплуатацию в общей сложности четыре авианосца класса «Киев», которые служили в советском, а затем и в российском флотах. Первые два корабля были проданы Китаю в качестве музейных экспонатов, а третий корабль был разобран на металлолом. Четвертый корабль, советский авианосец «Адмирал Горшков», был продан военно-морским силам Индии в 2004 году и после многих лет масштабных модификаций и ремонта в настоящее время находится в активной эксплуатации под названием «».
Laid down in 1970, the first ship of the class, Kiev, was partially based on a design for a full deck carrier proposed in Project Orel. Originally, the Soviet Navy wanted a supercarrier similar to the American , but the smaller Kiev class design was chosen because it was considered more cost effective. Unlike most NATO aircraft carriers, such as U. S. or most British ones, the Kiev class is a combination of both a cruiser and an aircraft carrier. In the Soviet Navy, this class of ships was specifically designated as a "heavy aviation cruiser" (Тяжелые авианесущие крейсера) rather than solely as an aircraft carrier. This designation allowed the ships to transit the Turkish Straits, while the 1936 Montreux Convention prohibited aircraft carriers heavier than 15,000 tons from passing through the Straits. The ships were designed with a large island superstructure to starboard, with an angled flight deck two thirds of the length of the total deck; the foredeck was taken up with heavy surface to air and surface to surface missile armament. The intended mission of the Kiev class was support for ballistic missile submarines, other surface ships, and naval aviation; it was capable of engaging in antiaircraft, antisubmarine, and surface warfare. The Soviet Union built and commissioned a total of four Kiev class carriers, which served in the Soviet and then the Russian navies. The first two ships were sold to China as museums, and the third ship was scrapped. The fourth ship, Soviet aircraft carrier Admiral Gorshkov, was sold to the Indian Navy in 2004, and after years of extensive modifications and refurbishment, is currently in active service as .
Корабли
Название проекта No. Именной строитель Заложен Спущен на воду Введен в эксплуатацию Судьба
Советский авианосец Киев 1143 Город Киев (Киев) Советская верфь No. 444, Николаев (Миколаїв) 21 июля 1970 26 декабря 1972 28 декабря 1975 Продан китайской компании в 1996 году, с 2004 года преобразован в тематический парк в Тяньцзине. Дальнейшая реконструкция и превращение в роскошный отель с 2014 года.
Советский авианосец Минск 1143 Город Минск 28 декабря 1972 30 сентября 1975 27 сентября 1978 Продан Китаю как музей, размещен в военно-морском музее в провинции Цзянсу с 2016 года.
Советский авианосец Новороссийск 1143 3/1143М Город Новороссийск 30 сентября 1975 26 декабря 1978 14 сентября 1982 Разобран на металлолом в Похане, Южная Корея в 1997 году.
Бакинский подкласс
Советский авианосец Адмирал Горшков (бывший Баку) 11434 Сергей Георгиевич Горшков Советская верфь No. 444, Николаев (Миколаїв) 17 февраля 1978 1 апреля 1982 11 декабря 1987 Продан Индии в 2004 году, в настоящее время.
Name Project No. Namesake Builder Laid down Launched Commissioned FateSoviet aircraft carrier Kiev1143City of Kiev (Kyiv)Soviet Shipyard No. 444, Nikolayev (Mykolaiv)21 July 197026 December 197228 December 1975Sold to a Chinese company in 1996, converted into a theme park in Tianjin since 2004. Further renovated and developed into a luxury hotel since 2014. Soviet aircraft carrier Minsk1143City of Minsk28 December 197230 September 197527 September 1978Sold to China as a museum, placed in naval museum in Jiangsu since 2016. Soviet aircraft carrier Novorossiysk11433/1143MCity of Novorossiysk30 September 197526 December 197814 September 1982Broken up at Pohang, South Korea 1997Baku subclassSoviet aircraft carrier Admiral Gorshkov(ex Baku)11434Sergey Georgiyevich GorshkovSoviet Shipyard No. 444, Nikolayev (Mykolaiv)17 February 19781 April 198211 December 1987Sold to India in 2004, now