Введение
Британский исследователь майор Гарольд Уильям Тилман, CBE, DSO, MC и Bar, (14 февраля 1898 – ноябрь 1977) был английским альпинистом и исследователем, прославившимся своими восхождениями в Гималаях и морскими походами под парусом.
Major Harold William Tilman, CBE, DSO, MC and Bar, (14 February 1898 – November 1977) was an English mountaineer and explorer, renowned for his Himalayan climbs and sailing voyages.
Ранние годы и Африка
Билл Тилман родился 14 февраля 1898 года в Уоллси, Чешир, в семье богатого торговца сахаром Джона Хинкеса Тилмана и его жены Аделины Шваб (урождённой Рис). Он получил образование в школе Беркхэмстед для мальчиков. Во время Первой мировой войны он поступил в Королевскую военную академию в Вулвиче и 28 июля 1915 года окончил её, получив звание второго лейтенанта Королевской полевой артиллерии британской армии. Тилман участвовал в битве на Сомме и дважды был награждён Военным крестом за отвагу. Однако его альпинистская карьера началась со знакомства с Эриком Шиптоном в Кении, Восточной Африке, где они оба занимались выращиванием кофе. Начиная с их совместного траверса горы Кения в 1929 году и восхождений на Килиманджаро и легендарные «Горы Луны» Рувензори, Шиптон и Тилман образовали одно из самых известных альпинистских дуэтов в истории. Когда пришло время покинуть Африку, Тилман не захотел просто лететь домой, а пересек континент на велосипеде до Западного побережья, откуда отплыл в Англию.
Вторая мировая война
Он добровольно пошел на службу во Второй мировой войне; впервые он принял участие в боевых действиях во время Битвы за Францию, прикрывая отступление во Фландрии, прежде чем добраться до Дюнкерка. Затем Тилман служил в Северной Африке, Ираке и Иране, после чего в 1943 году был направлен на специальное задание. Его десантировали с парашютом в Албанию, чтобы воевать на стороне албанских и итальянских партизан. За свои действия он был награжден орденом «За выдающиеся заслуги», а также получил ключи от города Беллуно, который он помог спасти от оккупации и разрушения.
Гора Эверест и Нанда Деви
Тилман участвовал в двух экспедициях на Эверест в 1930-х годах, принимая участие в разведывательной экспедиции 1935 года и достигнув высоты 27 200 футов без кислорода в качестве руководителя экспедиции в 1938 году. В 1934 году он вместе с Эриком Шиптоном проник в святилище Нанда Деви, а в 1936 году возглавил англо-американскую экспедицию в Нанда Деви. При поддержке команды, в которую входили Питер Ллойд и Х. Адамс Картер, Тилман и Ноэль Оделл совершили первое восхождение на эту гору, которая оставалась самой высокой вершиной, покоренной человеком, до 1950 года. Позже Тилман описал их прибытие на вершину:
Оделл принес термометр и, несомненно, сожалел об отсутствии гипсометра. По нему мы определили, что температура воздуха составляла …, но, к счастью, благодаря отсутствию ветра мы могли с благодарностью наслаждаться теплыми лучами нашего бывшего врага – солнца. Было трудно поверить, что мы действительно стоим на вершине той самой горы, которую два месяца назад видели из Раникхета, и которая тогда казалась невероятно далекой и неприступной. Это давало нам странное чувство восторга, осознавая, что мы находимся выше любой вершины в радиусе ста миль. Дхаулагири, на 300 метров выше и в 200 милях от нас в Непале, был нашим ближайшим конкурентом. Кажется, мы даже забылись настолько, что пожали друг другу руки, глядя на него. В 1939 году Тилман первым предпринял попытку восхождения в отдаленные и неисследованные Гималаи штата Ассам, исследуя южные подходы к Гори Чен (6538 метров), прежде чем его команда пала жертвой малярии. В 1947 году он попытался покорить Ракапоши, а затем отправился в Кашгар, чтобы присоединиться к Эрику Шиптону в легкой экспедиции на Музтаг Ата (7546 метров), которая почти увенчалась успехом. На обратном пути в Индию он отклонился через Ваханский коридор в Афганистане, чтобы увидеть истоки реки Окс. В ходе этого путешествия он пересек перевал Вахджир, который сейчас является границей между Афганистаном и Китаем, и считается последним европейцем, совершившим этот переход. Во время обширного исследования районов Лангтанг, Ганеш и Мананг в Непале в 1949 году Тилман первым совершил восхождение на Палдор (5896 метров) и обнаружил перевал, названный в его честь, расположенный за Ганчэмпо. В 1952 году он был удостоен медали Основателя Королевского географического общества за свои достижения.
Odell had brought a thermometer, and no doubt sighed for the hypsometer. From it we found that the air temperature was but in the absence of the wind we could bask gratefully in the friendly rays of our late enemy the sun. It was difficult to realise that we were actually standing on top of the same peak which we had viewed two months ago from Ranikhet, and which had then appeared incredibly remote and inaccessible, and it gave us a curious feeling of exaltation to know that we were above every peak within a hundred miles on either hand. Dhaulagiri, 1,000ft higher, and 200 miles away in Nepal, was our nearest rival. I believe we so far forgot ourselves as to shake hands on it. In 1939, Tilman was the first man to attempt climbing in the remote and unexplored Assam Himalaya, exploring the Southern approaches of Gori Chen, 6538 metres, before his team succumbed to malaria. In 1947 he attempted Rakaposhi, then made his way to Kashgar to join up with Eric Shipton in a lightweight attempt on Muztagh Ata, 7546 metres, which nearly succeeded. On his way back to India, he detoured through Afghanistan's Wakhan Corridor to see the source of the river Oxus. In doing so, he traversed the Wakhjir Pass now marking the Afghanistan–China border, and is thought to be the last Westerner to have done so. During his extensive exploration of the areas of Langtang, Ganesh and Manang in Nepal in 1949, Tilman was the first to ascend Paldor, 5896 metres, and found the pass named after him beyond Gangchempo. He was awarded in 1952 the Royal Geographical Society's Founder's Medal for his achievements.
Парусная лодка / горные исследования
После военной карьеры, проведенной за линией фронта во Второй мировой войне, Тилман посвятил себя глубоководному парусном спорту. Ходя под парусами в открытом море на "Bristol Channel Pilot Cutter Mischief", который он приобрел в 1954 году, а затем на своих других пилотных шхунах "Sea Breeze" и "Baroque", Тилман совершал путешествия в Арктику и Антарктику в поисках новых и неисследованных гор для восхождений. В 1977 году, в возрасте восьмидесяти лет, Тилман был приглашен в качестве члена экипажа на борту "En Avant" вместе с альпинистами, направлявшимися в Южную Атлантику для восхождения на остров Смита. Экспедицией руководил, а судном управлял молодой Саймон Ричардсон. Он и его команда на борту старого, переоборудованного стального буксира благополучно и без происшествий добрались до Рио-де-Жанейро. Впоследствии, по пути на Фолклендские острова, они бесследно исчезли – предполагалось, что корабль затонул вместе со всем экипажем.