Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Renault VBC 90 (Véhicule Blindé de Combat, или "Бронированная боевая машина") – шестиколесный французский бронеавтомобиль, вооруженный 90-мм пушкой высокой скорострельности, соединенной с усовершенствованным вычислительным комплексом управления огнем и системой определения дальности. Он разрабатывался главным образом для обеспечения внутренней безопасности или вооруженной разведки. VBC 90 был создан по образцу бронетранспортера Renault Véhicule de l'Avant Blindé (VAB) и проектировался совместно с компаниями Saviem и Creusot Loire. Один прототип был также построен в Аргентине по лицензии, где он был известен как Vehículos de Apoyo y Exploración. VBC 90 предлагались с различными конфигурациями шасси, напоминающими как VAB, так и Berliet VXB 170. Тем не менее, начиная с 1981 года, французское правительство заказало 28 VBC 90 для одной эскадрильи Мобильной жандармерии в качестве замены устаревшим легким танкам AMX 13. Последний был поставлен в 1984 году. VBC, произведенные Renault для жандармерии, получили обозначение VBC 90G. Еще 6 машин были поставлены в Оман в период с 1984 по 1985 год в рамках более крупной партии VAB для Королевской гвардии Омана. Позднее Оман объявил о планах постепенного вывода VBC 90 из эксплуатации в пользу гораздо более мощно вооруженных B1 Centauro. Французская жандармерия перевела свои VBC на хранение в начале 2000-х годов. Для Аргентины компанией Renault был разработан упрощенный вариант VBC 90, известный как Vehículos de Apoyo y Exploración (VAPE). Он проходил испытания совместно с более тяжелой моделью ERC 90 Sagaie, предлагаемой Panhard, но ни одна из них не была принята на вооружение аргентийской армией.
The Renault VBC 90 (Véhicule Blindé de Combat, or "Armoured Combat Vehicle") is a six wheeled French armoured car carrying a 90mm high velocity gun mated to a sophisticated fire control computer and ranging system. It was developed primarily for internal security or armed reconnaissance purposes. Modeled after Renault's Véhicule de l'Avant Blindé (VAB) armoured personnel carrier, the VBC 90 was engineered in concert with Saviem and Creusot Loire. One was also built in prototype form by Argentina under license, where it was known as the Vehículos de Apoyo y Exploración. VBC 90s were available with various chassis configurations resembling both the VAB and the Berliet VXB 170. Nevertheless, from 1981, the French government ordered 28 VBC 90s for a single squadron of the Mobile Gendarmerie, as a replacement for the ageing AMX 13 light tanks. The last one was delivered in 1984. VBCs produced by Renault for the Gendarmerie were designated VBC 90G. Another 6 were delivered to Oman between 1984 and 1985 as part of a much larger shipment of VABs for the Royal Omani Guard. Oman has since announced it will be phasing out its VBC 90s in favor of the much more heavily armed B1 Centauro. The French gendarmerie relegated its VBCs to reserve storage in the early 2000s. A simplified VBC 90 variant known as the Vehículos de Apoyo y Exploración (VAPE) was developed for Argentina by Renault. It was trialled alongside a much heavier model of the ERC 90 Sagaie offered by Panhard, but neither of the two were adopted by the Argentine Army. but was frozen in 2016 due to tensions between Lebanon and Saudi Arabia.
Технические характеристики
У него стальной бронированный корпус, предназначенный для защиты от огня стрелкового оружия. Экипаж состоит из трех человек, водитель располагается в передней части машины и имеет в распоряжении три пуленепробиваемых окна. Башня GIAT TS 90 вмещает командира и наводчика, а вооружение состоит из 90-мм пушки и спаренного 7,62-мм пулемета. В башне перевозится 20 снарядов калибра 90 мм, а в корпусе – еще 25. Машина оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем, установленным в задней части корпуса, и имеет колесную формулу 6x6. В отличие от VAB, на базе которого она создана, эта машина не является амфибией.
It has a steel hull armoured to protect against small arms fire. It has a crew of three, with the driver sitting at the front of the vehicle with three bullet proof windows provided for the driver. A GIAT TS 90 turret carries the commander and gunner, and carries an armament of a 90 mm cannon with a co axial 7.62 mm machine gun. 20 rounds of 90 mm ammunition are carried in the turret, with a further 25 rounds in the hull. It is powered by a six cylinder diesel engine mounted at the rear of the hull, driving a 6x6 drive. The vehicle is not amphibious, unlike the VAB on which it was based.