Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция MTR в Коулуне, Гонконг
MTR station in Kowloon, Hong Kong
Остин — подземная станция скоростного транспорта MTR в Гонконге, расположенная перпендикулярно дорогам Уй Чхун и Остин-Роуд-Уэст, а ранее — рядом с автобусной остановкой Jordan Road Ferry Pier.
Austin is an underground MTR rapid transit station on the in Hong Kong, situated perpendicular to Wui Cheung Road and Austin Road West, and formerly adjacent to Jordan Road Ferry Pier Bus Terminus.
История
Станция Остин была построена в рамках проекта Kowloon Southern Link, предназначенного для соединения линии West Rail. Изначально KCR Corporation планировала построить две станции на новом участке линии: Остин и Кантон-Роуд. Строительство последней станции было отменено из-за неудачных переговоров с частными землевладельцами. В результате Остин стал единственной новой станцией, построенной в рамках проекта Kowloon Southern Link. Это также первая станция, принадлежащая KCR, открывшаяся после того, как MTR взяла на себя управление сетью KCR. На этапе планирования и раннего строительства станция называлась «Станция Западный Коулун». Контракт на строительство KDB200 («Станция Западный Коулун и туннели – от дороги Иордания до восточной станции Цим Ша Цуй») был заключен с консорциумом Leighton Balfour Beatty Kumagai John Holland Joint Venture (переименованным в «Link 200 Joint Venture» 9 августа 2005 года) на общую сумму контракта в 2,018 млрд гонконгских долларов. Эта станция является частью данного контракта. Строительство было завершено в июле 2009 года, а станция открылась 16 августа того же года. Она получила название в честь Остин-роуд.
Austin station was built as part of the Kowloon Southern Link project, built to connect the West Rail line and KCR Corporation originally planned two stations along the new section of line: Austin and Canton Road stations. The latter station was cancelled due to failed negotiations with private landowners. As a result, Austin was the only new station built as part of the Kowloon Southern Link scheme. It is also the first KCR owned station to be opened after the MTR took over operations of the KCR network. During the planning and early construction stages, the station was called "West Kowloon station" The construction contract KDB200 (West Kowloon Station and Tunnels – Jordan Road to East Tsim Sha Tsui Station) was awarded to the Leighton Balfour Beatty Kumagai John Holland Joint Venture (renamed to "Link 200 Joint Venture" on 9 August 2005) for an estimated contract sum of HK$2.018 billion. This station is part of this contract. Construction was finished in July 2009 and the station opened on 16 August that year. It was named after Austin Road as Austin
Станция располагалась рядом с правительственными офисами на Кантон-Роуд, пока это здание не было снесено в 2011 году. На месте бывших правительственных офисов впоследствии был построен жилой комплекс MTR The Austin. Прямая связь между станцией Остин и терминалом Западный Коулун была открыта 23 сентября 2018 года. 21 марта 2021 года открылась новая подземная пешеходная связь между станцией Остин и Xiqu Centre – китайским оперным театром. 27 июня 2021 года линия официально объединилась с линией Туэн Ма (которая к тому времени уже была продлена до первого этапа линии Туэн Ма) в Восточном Коулуне, образовав новую линию в рамках проекта «Шатин – Центральный». Таким образом, Остин был включен в этот проект и теперь является промежуточной станцией на линии Туэн Ма.
It was located adjacent to the Canton Road Government Offices until that structure was demolished in 2011. An MTR residential property development, The Austin, was subsequently constructed on the site of the former government offices. A direct connection between Austin station and the West Kowloon Terminus was opened on 23 September 2018. A new underground pedestrian link between Austin station and Xiqu Centre, a Chinese opera house, was opened on 21 March 2021. On 27 June 2021, the officially merged with the (which was already extended into the Tuen Ma line Phase 1 at the time) in East Kowloon to form the new , as part of the Shatin to Central link project. Hence, Austin was included in the project and is now an intermediate station on the Tuen Ma line.