Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция скоростного общественного транспорта в Сингапуре — подземная станция массового скоростного транспорта (MRT) на третьем этапе линии Circle, расположенная на границе планировочных зон Серангун и Тоа-Пайо в Сингапуре. Станция находится на улице Бартли-роуд рядом с жилым комплексом How Sun Estate, средней школой Maris Stella High School и миссией Рамакришна в Сингапуре и обслуживает жилые дома вдоль Серенгон-авеню 1 и строящийся жилой район Бидадари.
Mass Rapid Transit station in Singapore
Bartley MRT station is an underground Mass Rapid Transit (MRT) station on the Stage 3 of the Circle line, located on the boundary of Serangoon and Toa Payoh planning areas, Singapore. Situated along Bartley Road near How Sun Estate, Maris Stella High School and Ramakrishna Mission Singapore, this station serves the residential estate along Serangoon Avenue 1 and the upcoming Bidadari estate.
История
Станция MRT Бартли была названа в честь Уильяма Бартли, который в 1920-х годах занимал должность исполняющего обязанности генерального сборщика налогов, а с 1931 по 1946 год был президентом Муниципальной комиссии Сингапура. Контракт C851A на строительство и завершение станции MRT Бартли был заключен с компанией Wan Soon Construction Pte Ltd на сумму 63,5 миллиона сингапурских долларов в июле 2003 года. Строительство станции велось одновременно с проектом системы внешней кольцевой дороги, который включал в себя расширение дороги Бартли до дороги Эунос через эстакаду над частью подземной территории депо Ким Чуан. 13 августа 2003 года участок дороги Бартли был изменен для строительства станции. В рамках проекта была реконструирована дорога Верхняя Пая Лебар и открыта 17 января 2010 года как подземный переход в направлении Макферсона и Пая Лебар. Станция была впервые открыта 28 мая 2009 года вместе с остальной частью третьего этапа Круговой линии. До открытия станции, 4 апреля 2009 года, на этой станции, а также на станциях Бишан и Лоронг Чуан, Силы гражданской обороны Сингапура (SCDF) провели третий День открытых дверей для убежища. 1 мая 2009 года также был организован день открытых дверей для сотрудников SMRT. Станция являлась восточной конечной станцией Круговой линии до открытия 17 апреля 2010 года первого и второго этапов до станции Доби Гаут.
Bartley MRT Station was named after William Bartley, who was Acting Collector General of Income Tax in the 1920s and President of the Municipal Commission of Singapore between 1931 and 1946. Contract C851A for the construction and completion of Bartley MRT Station was awarded to Wan Soon Construction Pte Ltd at a sum of S$63.5 million in July 2003. The station was built in tandem with the Outer Ring Road System project which consists of extending Bartley Road to Eunos Road via a viaduct over the part of the underground site of the Kim Chuan Depot. On 13 August 2003, a section of Bartley Road was realigned for the construction of the station. As part of the project, Upper Paya Lebar Road was rebuilt and opened on 17 January 2010 as an underpass heading towards MacPherson and Paya Lebar. The station was first opened on 28 May 2009 along with the rest of Stage 3 of the Circle line. Before the opening of the station, the Singapore Civil Defence Force (SCDF) conducted the third Shelter Open House at this station on 4 April 2009, together with Bishan and Lorong Chuan stations. It also held an open house for the SMRT staff on 1 May 2009. The station was the eastern terminus for the Circle line until Stages 1 and 2 to Dhoby Ghaut opened on 17 April 2010.
Искусство в пути
Художественная работа на этой станции, под названием «Коврик из монет», создана Джейн Ли и представляет собой мурал, состоящий из 160 000 монет достоинством в один цент, заключенных в стекло.
The art piece at this station, called The Coin Mat, is done by Jane Lee, this consists of a mural made up of 160,000 one cent coins embedded in glass.