Введение

Дорога в Ирландии Дорога N52 является национальной второстепенной дорогой в Ирландии. Он соединяет автомагистраль М7 с юга Ненэга, графство Типперри, с автомагистралью М1 к северу от Дандалка в графстве Лоут. Маршрут соединяет северо-восток Ирландии и средний запад, пересекая средние земли. Она пересекается с M6 в Килбеггане и в Тиреллспасе, N4 в Муллингаре, N3 в Келлсе и N2 в Арди, прежде чем продолжить движение в направлении Дандалка. Дорога длинная.

Качество дорог

Дорога в основном однополосная, с двумя полосами движения. В нем есть некоторые обновленные секции, но в целом стандарт плохой или очень плохой. Он начинается (с юго-запада) на отделенном от магистрали М7 перекрестке и обходит Ненэг на западной стороне в виде однополосной дороги. После Ненэга, это обычно однополосная дорога без твердых плеч до Бирра. Многие участки этой части маршрута очень плохие через графство Типперри с острыми изгибами. Маршрут от Бирра до Тулламора был модернизирован в последние годы и имеет хорошее выравнивание, твердые плечи и хорошую поверхность, как и участок от Тулламора до Килбеггана, который был модернизирован в 1970-х годах. В Тулламоре маршрут образует обход Муклага и Тулламора. Дорога образует перекресток на автомагистрали М6 к югу от Килбеггана и следует по ней на восток до выезда Tyrrellspass. (До открытия M6 маршрут проходил через город Килбегган и проходил мимо ипподрома через Баллинагор). От пересечения с Tyrrellspass он направляется на север в Муллингар как восточный обход Tyrrellspass и восточный обход Муллингара (открыт в мае 2007 года). Она ненадолго присоединяется к двойной автодороге N4 неподалеку от Муллингара, прежде чем уходить на 5 километров на восток по дороге, которая когда-то была печально известной опасной дорогой в Клоуган, которая с тех пор была модернизирована. После Клаугана маршрут продолжается по очень бедной дороге до Дельвина и Клонмелона. Плохое качество дороги продолжается до Келлса, где она встречается с N3 до Кавана, и Арди, где она встречается с N2 до Дерри, прежде чем достичь M1 к югу от Дандалка. До 2009 года участок от Муллингара до Дельвина был чрезвычайно опасной дорогой, и с 2016 года половина из нее была модернизирована в широкую дорогу. В конечном итоге маршрут будет модернизирован, старую дорогу используют только для местного доступа. Два километра двойной проезжей части ведут на R132 (старую N1), откуда она становится восточной внутренней рельефной дорогой Дундалка, через новый мост возле гавани и на север до N1.

Байпас Тулламор

Обход Тулламор является новым однополосной модернизации дорог на N52. Маршрут покидает существующую N52 примерно к юго-западу от города Тулламор, пересекается с дорогой N80, пересекает Большой канал, прежде чем снова присоединиться к N52 к северу от города. Строительство проекта началось в апреле 2008 года и было завершено в октябре 2009 года. Четыре металлические фигуры скульптора Мориса Харрона расположены там, где новая дорога прорезает хребты esker. Фигуры представляют собой символы учения и святости. Приближаясь с севера, первая фигура держит чашу, вторая - книгу, третья - крейсер, а четвертая показывает выпуск стаи птиц, представляющих души. Инсталляция была профинансирована в рамках программы "Процент для искусства", где 1% бюджета выделяется на искусство на обочине дороги.

Отсутствие приоритета

На перекрестке N52 с R162 в графстве Мит N52 останавливается и соединяется с региональной дорогой R162, а затем снова покидает ее на 100 м дальше на юг. На этом перекрестке региональная дорога является главной дорогой и имеет более высокое качество, чем национальная дорога, которая ее пересекает.