Введение

Реактивный самолет, используемый для обучения пилотов. Реактивный учебно-тренировочный самолет – это реактивный самолет, предназначенный для обучения пилотов, как начальному, так и продвинутому. Учебно-тренировочные самолеты могут быть как специально разработанными моделями, так и модификациями существующих самолетов. С появлением военных реактивных самолетов в конце Второй мировой войны возникла необходимость в обучении пилотов управлению такими машинами.

История

Первое поколение учебных самолетов в 1940-х годах создавалось на базе существующих конструкций, таких как Gloster Meteor и Lockheed T-33, но затем появились специализированные учебные самолеты, такие как Aero L-29 Delfín и BAC Jet Provost. С развитием подготовки различные военно-воздушные силы использовали реактивные учебные самолеты для разных этапов обучения. Хотя большинство ВВС продолжали использовать поршневые, а позднее турбовинтовые самолеты для базовой подготовки, ряд реактивных учебных самолетов, таких как Cessna T-37 Tweet, стали применяться на ранних этапах обучения пилотов. Пилоты, отобранные для полетов на истребителях или штурмовиках, переходили на более продвинутые учебные самолеты, такие как Hawker Siddeley Gnat. По мере устаревания первых реактивных учебных самолетов появились новые поколения: британцы использовали однодвигательный BAE Systems Hawk, а французы заказали Dassault/Dornier Alpha Jet. В странах Варшавского договора Aero L-39 Albatros стал стандартным реактивным учебным самолетом. С развитием реактивных учебных самолетов их стали использовать и для отработки боевого применения, что привело к модификации некоторых из них в легкие штурмовики; например, Cessna T-37 Tweet был разработан в Cessna A-37 Dragonfly. Современные реактивные учебные самолеты имеют усиленную конструкцию, позволяющую выполнять маневры с высокими перегрузками и фигуры высшего пилотажа.