Введение
Автомагистраль Нисисето (西瀬戸自動車道), часто называемая Шиманами Кайдо (しまなみ海道), — это автомагистраль в Японии, соединяющая города Ономити (префектура Хиросима) и Имабари (префектура Эхиме), проходящая через девять островов архипелага Гейё, включая Осима, Омисима и Инносима. Дорога и многочисленные мосты, пересекающие Внутреннее море Сето, являются одним из трех основных транспортных звеньев проекта моста Хонсю-Шикоку, построенного между островами Хонсю и Сикоку. На автомагистрали расположено пятьдесят пять мостов, включая мост Курусима-Кайкё – самый длинный в мире ряд подвесных мостов, и мост Татара – четвертый по длине в мире вантовый мост. Маршрут известен своими живописными видами и доступен для проезда на автомобилях, велосипедах, мопедах, а также для пешеходов. Он был открыт 1 мая 1999 года, имеет четыре полосы движения и отдельную полосу для пешеходов и велосипедистов.
The Nishiseto Expressway (西瀬戸自動車道), often called the Shimanami Kaidō (しまなみ海道), is an expressway in Japan that connects Onomichi, Hiroshima and Imabari, Ehime, going through nine of the Geiyo Islands, including Ōshima, Ōmishima, and Innoshima. The road and multiple bridges crossing across the Seto Inland Sea is one of the three main transportation links of the Honshū–Shikoku Bridge Project, constructed between the islands of Honshu and Shikoku. The expressway contains fifty five bridges, including the Kurushima Kaikyō Bridge, the world's longest series of suspension bridges, and the Tatara Bridge, the world's fourth longest cable stayed bridge. The route is famed for its scenic views and can be crossed by bicycles, mopeds and pedestrians as well as cars. It was opened on May 1, 1999, and is long, sporting four lanes with a separated path for pedestrians and cyclists.
Велотуризм
Дорога и мост были спроектированы с интегрированной велосипедной дорожкой, соединяющей Ономичи в префектуре Хиросима с Имабари в префектуре Эхиме. Длина велосипедного маршрута составляет примерно [вставьте длину], включая подъездные пути к мостам, и с момента открытия он стал одним из самых популярных многодневных велосипедных маршрутов в Японии. Поскольку доступ к мосту Син-Ономичи связан с крутым подъемом, велосипедистам рекомендуется воспользоваться коротким паромным сообщением между Ономичи и Мукаисимой, однако на всех остальных мостах маршрута предусмотрена выделенная велосипедная дорожка. Вдоль маршрута доступны пункты проката и возврата велосипедов. Маршрут платный, но плата за проезд для велосипедистов была отменена до 31 марта 2022 года в целях стимулирования туризма.