Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Система ливневой канализации Бриханмумбаи — это проект, запланированный для модернизации системы водоотведения Мумбаи. Ориентировочный бюджет реализации проекта составляет 12 млрд рупий (приблизительно 300 миллионов долларов США) по состоянию на август 2005 года. Такой дорогостоящий проект потребует финансирования от центрального правительства. Мумбаи располагает дренажной системой, во многих местах которой более 100 лет, состоящей из 2000 км открытых канав, 440 км закрытых канав, 186 выпусков и более 30 000 водоприемников. Пропускная способность большинства канав составляет около 25 мм осадков в час во время отлива, что регулярно превышается в сезон муссонов в Мумбаи, где в июне и июле выпадает более 1400 мм осадков. Дренажная система работает за счет силы тяжести, без насосных станций для ускорения отвода воды. Большинство ливневых стоков также засорены из-за мусора, выбрасываемого гражданами. Районы Мумбаи, такие как Бомбей-Централ и Тардео, расположены ниже уровня моря. Засыпка прудов и препятствия в дренажных каналах, вызванные кабелями и газопроводами, усугубляют проблему. История проблем с дренажной системой Мумбаи. Закон от 26 июля 2005 года. Проект был разработан после крупных наводнений в Мумбаи в 1985 году. Уотсон Хоксли был назначен консультантом для проектирования дренажной системы от Сандхерст-роуд до Миланского метро в 1989 году. В 1993 году было представлено предложение по проекту, который включал замену дренажных каналов, установку насосных станций в Ворли, Хаджи Али и Кливленд Бандар, строительство дороги шириной пять метров вдоль основных дренажных магистралей для очистки, удаление препятствий из дренажей и рекультивацию трущоб. Проект не был реализован из-за недостатка финансирования до катастрофических наводнений в 2005 году. Первоначальная стоимость проекта составляла около 6 млрд рупий. До 1998 года на проект было потрачено около 1,43 млрд рупий. К 2005 году стоимость проекта возросла до 12 млрд рупий.
The Brihanmumbai Stormwater Disposal System is a project planned to overhaul Mumbai's water drainage system. The estimated budget for implementing the project is Rs. 12 billion (approx. 300 million US dollars) as of August 2005. Such a high budget project would require funds from the Central Government. Mumbai has a drainage system, which in many places, are more than 100 years old, consisting of 2,000 km of open drains, 440 km of closed drains, 186 outfalls and more than 30,000 water entrances. The capacity of most of the drains is around 25 mm of rain per hour during low tide, which is exceeded routinely during the monsoon season in Mumbai, which witness more than 1400 mm during June and July. The drain system works with the aid of gravity, with no pumping stations to speed up the drainage. Most of the storm water drains are also choked due to the dumping of garbage by citizens. Portions of Mumbai like Bombay Central and Tardeo remain below sea level. Reclamation of ponds and obstructions in drains due to cables and gas pipe exacerbate the problem. History of failed drainage system in Mumbai The act of 26 July 2005. The project was conceived after major floods in Mumbai in 1985. Watson Hawksley was appointed as consultants to design the drainage system from Sandhurst Road to Milan subway in 1989. A proposal was submitted in 1993 for a project which involved replacement of drains, setting up of pumping stations at Worli, Haji Ali and Cleaveland Bandar, construction of a five metre wide road alongside major drains for desilting, removal of obstructions from the drains and rehabilitation of slum dwellers The project was not acted upon due to lack of funds till the catastrophic floods in 2005. The initial estimated cost of the project was around Rs 6 billion. Around Rs 1.43 billion was spent on the project till 1998. By 2005, the project cost had gone up to Rs 12 billion.