Введение

Американская модель автомобиля Plymouth Acclaim – седан среднего размера, выпускавшийся с 1989 по 1995 модельный год. Acclaim стал обновленной заменой для Plymouth моделей Caravelle (E-body) и Reliant (K-body), сопоставимых по размеру. Для Dodge и Chrysler были созданы собственные версии платформы AA Acclaim посредством незначительных изменений во внешнем виде: Dodge Spirit, Chrysler LeBaron седан и Chrysler Saratoga для экспортных рынков. В 1996 году модель была заменена Plymouth Breeze.

Платформа

Acclaim был версией четырехдверного седана Chrysler Corporation с кузовом AA, представлявшим собой эволюционное развитие удлиненной платформы Chrysler K. Производство Acclaim (и Dodge Spirit) было завершено 9 декабря 1994 года после короткого 1995 модельного года, а в 1996 году в качестве замены был представлен Plymouth Breeze с дизайном "Cab forward". Acclaim был одним из последних автомобилей, созданных на базе платформы K компанией Chrysler. Всего за 7 модельных лет было выпущено чуть менее полумиллиона экземпляров Acclaim.

Позиционирование на рынке

Автомобили с кузовом AA были тройняшками, как и большинство моделей Chrysler того времени. Acclaim отличался от своих собратьев в основном выбором колес, боковой отделкой кузова и оформлением передней и задней части, где он имел уникальные задние фонари и фирменную решетку радиатора Plymouth eggcrate. Как и автомобили K-серии и E-серии, которые они заменили, Acclaim и Dodge Spirit позиционировались как основные модели, в то время как Chrysler LeBaron – как модель класса люкс. Однако, между этими автомобилями было значительное совпадение в комплектациях и оснащении. Например, Acclaim в максимальной комплектации был почти идентичен базовому LeBaron по характеристикам и цене. Помимо базовой модели, Acclaim первоначально предлагался в комплектациях среднего уровня LE и высокого уровня LX. Модели LE и LX оснащались такими функциями, как обивка сидений премиальной тканью, электростеклоподъемники и центральный замок, премиальные аудиосистемы, боковая отделка кузова, дополнительный хромированный декор, а на LX – 15-дюймовые легкосплавные диски с ажурным рисунком. Тем не менее, на базовую модель приходилось почти 85% всех продаж Acclaim. В отличие от Spirit, Acclaim не предлагался в спортивных версиях. Acclaim также рассматривается как замена более компактному Reliant, хотя Sundance, представленный в 1987 году, по большинству параметров ближе к Reliant, чем Acclaim.

Изменения за годы

В 1992 году три комплектации Acclaim были сведены к одной базовой модели. В 1995 году, в последний год производства, 2,5-литровый двигатель получил незначительные изменения в головке блока цилиндров, а 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия A604 и антиблокировочная система тормозов были исключены из комплектации. В остальном, Acclaim оставался в основном без изменений на протяжении всего 6-летнего периода выпуска.

Двигатели

Acclaim был доступен с несколькими различными двигателями. Стандартным оборудованием был рядный четырехцилиндровый двигатель Chrysler с впрыском топлива в корпус дроссельной заслонки. Двигатель Mitsubishi V6 с многоточечным впрыском топлива был стандартным для Acclaim LX и опциональным для других комплектаций. Также на базовых и LE моделях с 1989 по 1992 год предлагалась турбированная версия 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. В 1993, 1994 и 1995 годах предлагалась модель Acclaim с гибким топливом, работающая на версии 2,5-литрового двигателя с многоточечным впрыском топлива, специально модифицированной для работы на топливе, содержащем до 85% этанола.

Прекращение и замена

Производство было завершено 21 декабря 1994 года, одновременно с Dodge Spirit, после выпуска небольшой партии моделей 1995 года. Седан LeBaron был заменен моделью Cirrus в 1995 году, а Spirit продавался параллельно с новым Dodge Stratus. В 1996 году был представлен Plymouth Breeze, использующий платформу JA совместно с Cirrus и Stratus.