Plymouth Acclaim – 1989-1995 жылдары шығарылған американдық орта класс седаны. Dodge Spirit, Chrysler LeBaron сияқты модельдердің негізі. Автокөлік туралы ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Plymouth Acclaim – 1989-1995 жылдар аралығында шығарылған орта өлшемді седан. Acclaim Plymouth компаниясының ұқсас өлшемді E корпусты Caravelle және K корпусты Reliant үлгілерін жаңартылған түрде алмастырды. Фирмалық стильдеу (badge engineering) Dodge және Chrysler компанияларына AA корпусты Acclaim үлгісінің өз нұсқаларын жасауға мүмкіндік берді: Dodge Spirit, Chrysler LeBaron седаны және экспорттық Chrysler Saratoga. 1996 жылы оның орнына Plymouth Breeze үлгісі шығарылды.
American car model
The Plymouth Acclaim is a mid size sedan produced in the 1989 to 1995 model years. The Acclaim was Plymouth's updated replacement for both the similarly sized E body Caravelle and the K body Reliant. Badge engineering was employed to give Dodge and Chrysler their own versions of the AA body Acclaim: the Dodge Spirit, the Chrysler LeBaron sedan, and the export market Chrysler Saratoga. It was replaced by the Plymouth Breeze in 1996.
Платформа
Acclaim – Chrysler Corporation компаниясының 4 есікті седанының AA корпусының түрі, ол Chrysler компаниясының кеңейтілген K автомобиль платформасының дамуы болды. Acclaim (және Dodge Spirit) өндірісі 1994 жылдың 9 желтоқсанында аяқталды, соңғы 1995 жылғы модель шығарылғаннан кейін, ал 1996 жылы оның орнына Cab forward Plymouth Breeze ұсынылды. Acclaim – Chrysler компаниясы жасаған K платформасы негізіндегі соңғы модельдердің бірі болды. Барлығы, Acclaim-нің 7 модельдік жыл ішінде жарты миллионнан аспайтын данасы құрастырылды.
The Acclaim was a version of the Chrysler Corporation's AA body 4 door sedan, which was an evolutionary development of Chrysler's extended K car platform. Acclaim (and Dodge Spirit) production ended on December 9, 1994, after a short 1995 model year and the Cab forward Plymouth Breeze was introduced as a replacement for 1996. The Acclaim was one of the last K car derivatives produced by Chrysler. In all, just under half a million examples of the Acclaim were built in its 7 model year run.
Нарықтағы орналасу
AA денелі автомобильдері, сол кездегі көптеген Chrysler өнімдері сияқты, бір-біріне ұқсас үштік модельдер еді. Acclaim көліктері негізінен дөңгелектері, кузов жағындағы безендірулері және алдыңғы бөлігіндегі ерекше артқы шамдары мен корпоративтік Plymouth жұмыртқалы торшасы арқылы бауырларынан ерекшеленді. Олар алмастырған K және E денелі көліктер сияқты, Acclaim және Dodge Spirit екеуі де қарапайым модельдер ретінде сатылды, ал Chrysler LeBaron сәнді модель ретінде ұсынылды. Дегенмен, әрбір көліктің жабдықтары мен сыртқы түрінде айтарлықтай ұқсастықтар болды. Мысалы, толық жабдықталған Acclaim, мүмкіндіктері мен бағасы жағынан базалық LeBaron-нан көп ерекшеленбеді. Бастапқы деңгейдегі базалық модельден өзге, Acclaim алғашқыда LE ортаңғы және LX жоғары деңгейлі нұсқаларында қол жетімді болды. LE және LX модельдері жоғары сапалы матадан жасалған орындықтар, электрлі терезелер/есік құлыптары, жақсы дыбыс жүйелері, кузовтың жанындағы әшекейлер, қосымша сыртқы безендірулер және соңғы нұсқада 15 дюймдік алюминий дискілермен жабдықталған. Осыған қарамастан, Acclaim сатылымдарының 85 пайызын базалық модель құрады. Spirit көлігінен айырмашылығы, Acclaim спорттық модельдерді қабылдаған жоқ. Acclaim көлігі кішігірім Reliant көлігінің орнын басатын модель ретінде танымал, бірақ 1987 жылы шыққан Sundance көлігі, өлшемдері жағынан Reliant-қа Acclaim-нен гөрі жақын.
The AA body cars were badge engineered triplets, as were most Chrysler products of this time. The Acclaim differed from its siblings primarily in wheel choices, bodyside molding, and fascias where it sported its unique taillights and the corporate Plymouth eggcrate grille. Like the K body and E body vehicles they replaced, the Acclaim and Dodge Spirit were both marketed as mainstream variants, while the Chrysler LeBaron was marketed as the luxury variant. Despite this, there was substantial overlap in trims and equipment among each car. For example, a fully loaded Acclaim was almost similar to a base LeBaron in features and price. In addition to its entry level base model, the Acclaim was initially available in mid range LE and high end LX trim. LE and LX models came equipped with features such including premium cloth seating, power windows/door locks, premium sound systems, bodyside cladding, additional exterior brightwork, and on the latter 15 inch lace spoke aluminum wheels. In spite of this, the base model accounted for nearly 85 percent of Acclaim sales. Unlike the Spirit, the Acclaim did not receive any sport oriented models. The Acclaim has also been characterized as the replacement for the smaller Reliant, though the Sundance launched in 1987 is closer than the Acclaim in most dimensions to the Reliant.
Жылдар бойы өзгерген
1992 жылы Acclaim-нің үш жабдық деңгейі бір базалық модельге біріктірілді. 1995 жылы, оның соңғы шығарылған жылында, 2,5 литрлік қозғалтқыштың цилиндр басы сәл өңделді, ал 4 жылдамдықты A604 автоматты берілісі және құлыптағыш тежегіш жүйесі (ABS) алынып тасталды. Әйтпесе, Acclaim өндірілген 6 жыл ішінде көбінесе өзгеріссіз қалды.
For 1992, the Acclaim's three trim levels were consolidated into one base model. For 1995, its final model year, the 2.5 liter engine got a slightly revised cylinder head and the 4 speed A604 automatic transmission and anti lock brakes were both dropped. Otherwise, the Acclaim remained mostly unchanged during its 6 year run.
Қозғалтқыштар
Acclaim бірнеше түрлі қозғалтқыштармен қол жетімді болды. Газды денеге отын шашу жүйесімен жабдықталған Chrysler тік 4 цилиндрлі қозғалтқышы стандартты жабдық болды. Көп нүктелі отын шашу жүйесі бар Mitsubishi V6 қозғалтқышы Acclaim LX модельдерінде стандартты, ал қалғандарында қосымша опция ретінде ұсынылды. 1989-1992 жылдар аралығында базалық және LE модельдері үшін 2,5 литрлік 4 цилиндрлі турбокомпрессорлы нұсқасы да қол жетімді болды. 1993, 1994 және 1995 жылдары икемді отынмен жұмыс істейтін Acclaim ұсынылды, ол 85% дейін этанол қосылған отынды пайдалануға арнайы бейімделген, көп нүктелі отын шашу жүйесі бар 2,5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған.
The Acclaim was available with several different engines. A Chrysler inline 4 engine producing with throttle body fuel injection was standard equipment. A Mitsubishi V6 producing with multi point fuel injection was standard on Acclaim LX, optional on the others. Also available on base and LE models from 1989 through 1992 was a turbocharged version of the 2.5 liter four cylinder producing In 1993, 1994 and 1995, a flexible fuel Acclaim was offered, powered by a multipoint fuel injected version of the 2.5 liter engine specially modified to run on fuel containing up to 85% ethanol.
Таратуды тоқтату және ауыстыру
Өндіріс 1994 жылдың 21 желтоқсанында аяқталды, Dodge Spirit-пен бірге, 1995 жылғы модельдердің шағын партиясы шығарылғаннан кейін. LeBaron седаны 1995 жылы Cirrus машинасымен алмастырылды, ал Spirit жаңа Dodge Stratus машинасымен қатар сатылды. 1996 жылы Plymouth Breeze ұсынылды, ол Cirrus және Stratus машиналарымен бірдей JA платформасын пайдаланды.
Production ended on December 21, 1994, along with the Dodge Spirit after a short run of 1995 models was produced. The LeBaron sedan was replaced by the Cirrus for 1995, and the Spirit sold alongside the new Dodge Stratus. The Plymouth Breeze was introduced for 1996, sharing the JA platform with the Cirrus and Stratus.