Введение
Справочник по велосипедной терминологии.
Это глоссарий терминов и жаргона, используемых в велоспорте, маунтинбайке и велосипедном спорте. Подробную информацию о частях велосипеда см. в разделе Список деталей велосипеда.
В
Барраж – французский термин, обозначающий технику, используемую официальными лицами гонки для затруднения продвижения командных автомобилей в моменты, когда это может повлиять на исход гонки, в частности, когда это позволяет отставшим гонщикам вернуться в группу, из которой они выбыли. Bar end shifter (или "Barcon") – рычаг переключения передач, установленный в качестве заглушки на конце руля. Используется с изогнутыми рулями на шоссейных велосипедах, а также на различных под- и надседельных рулях на велосипедах-лежаках или трициклах. Барудер – французский термин для обозначения авантюриста. См. специалист по отрывам. British Best All Rounder (BBAR) – многодневное соревнование на время, проводимое в Великобритании. Бусина – часть покрышки, которая фиксируется на ободе колеса. За пределами категории – см. Hors catégorie. Бидон (фр.) – бутылка с водой. Bike throw (бросок велосипеда) – маневр, выполняемый в последние моменты велогонки, обычно в пределах последних нескольких футов. Это спринт, в конце которого гонщик вытягивает руки вперед, прогибает спину и пытается максимально выдвинуть велосипед вперед, чтобы пересечь финишную черту первым. Блокирование – тактика, когда гонщики одной команды задают относительно медленный темп впереди группы, чтобы контролировать скорость, часто в интересах товарища по команде, находящегося в отрыве. Бонк – состояние внезапной усталости и потери энергии, вызванное истощением запасов гликогена в печени и мышцах. Обычно возникает из-за неправильной стратегии питания или недостаточного приема пищи. Также известен как "удар в стену". Ботинки – тканевые бахилы, которые велосипедисты носят для защиты ног от дождя или холода. Каретка (BB) – узел подшипников, позволяющий вращаться валу педалей относительно рамы. Может включать или не включать ось, соединяющую обе педали, в зависимости от стандарта. Группа – синоним пелотона. См. Голова гонки. Каденс – частота вращения педалей велосипедистом (в оборотах в минуту). Засасывание цепи – тенденция цепи застревать на звездах системы шатунов и затягиваться внутрь велосипеда вместо того, чтобы соскочить со звезды. В основном вызвано изношенными звездами и ржавчиной на малых звездах, при больших нагрузках и в грязных условиях. Также известно как "трюк Канцелляры". Внезапная атака на последних двух километрах, чтобы оторваться от пелотона и, в конечном итоге, выиграть гонку. Кризис – когда у велосипедиста заканчиваются силы или энергия, говорят, что он "сломался". Сравните с "ударом в стену". Шатун – рычаг педалей. Одна из двух частей шатунного механизма. Каждая часть соединяет педаль с кареткой. Шатунный механизм – узел трансмиссии велосипеда, преобразующий возвратно-поступательное движение педалей во вращательное. Состоит из двух шатунов (рычагов), одной или нескольких звезд системы шатунов, а также крепежных болтов, соединяющих их. Иногда включает в себя каретку. Критериум – гонка на замкнутой короткой трассе с несколькими кругами. Часто трасса состоит из четырех поворотов; часто включает в себя праймы (фр. "бонус", рифмуется со словом "seems") – очки или призы за промежуточные круги. Длина трассы варьируется от 800 метров до 5 километров. Велопроходимость – степень легкости передвижения на велосипеде. Циклокросс – форма велогонок, состоящая из нескольких кругов по короткой трассе, включающей асфальт, лесные тропы, траву, крутые подъемы и препятствия, требующие от гонщика быстрого схода с велосипеда, переноски велосипеда через некоторые препятствия и повторного подъема на него. Devil (Дьявол) – разговорное название для элиминационной гонки, трековое соревнование на выносливость, где каждый второй круг выбывает последний гонщик, пересекающий финишную черту (от фразы "Дьявол забирает последнего"). Номер гонки (Доссар) – номер гонщика, прикрепленный к задней части майки. Езда вплотную (Драфтинг) – езда близко позади другого гонщика, чтобы максимально использовать его аэродинамическую тень, уменьшая сопротивление ветра и усилия, необходимые для поддержания той же скорости. Быть сброшенным – отстать от отрыва или пелотона по какой-либо причине, обычно из-за неспособности поддерживать необходимый темп. Сбросить кого-то – резко ускориться с намерением лишить следующих гонщиков преимущества драфтинга. Espoir (фр.: надежда) – возрастная категория для гонщиков от 19 до 22 лет. Также называется U23. Этап – этап многодневной гонки. Ложный подъем – небольшой уклон, обычно встречающийся на середине более крутого подъема. Так называется потому, что может казаться обманчиво пологим и легким (особенно после крутого подъема перед ним), но на самом деле это все еще подъем. Быстрый финишер – гонщик, обладающий превосходной скоростью спринта на последних нескольких сотнях метров гонки. Зона питания – в шоссейных велогонках – место на трассе длинной гонки, где персонал команды передает мусеты с едой и напитками проезжающим гонщикам. В маунтинбайке – ограниченный участок трассы, где гонщики могут принимать пищу от помощников, не участвующих в гонке. Иногда объединяется с зоной технического обслуживания, если она существует. Flamme rouge (красный флаг) – красный флаг, который вывешивается за один километр до финиша гонки. Обычно подвешен над дорогой.
Н
Half wheel или Half wheeler – гонщик, который едет вплотную к переднему колесу другого, оставляя между ними расстояние в половину колеса, во время тренировочных и групповых поездок. Как бы ни ускорялся преследователь, чтобы не отстать, этот гонщик всегда сохраняет это расстояние. Обычно такое поведение не приветствуется, и с такими гонщиками не очень приятно ездить. Hammer – ехать быстро. Handicap – стиль шоссейных гонок, распространенный в Австралазии, где гонщикам дается разное время старта, рассчитанное на основе их предыдущих результатов, чтобы у более медленных гонщиков был шанс на победу. Hardtail – велосипед с передней амортизацией, но без задней. Hill climb (гонка) – короткая гонка в гору, обычно индивидуальная гонка на время протяженностью около 3–5 км. См. Hillclimbing (cycling). Hit the wall – полностью истощить запас энергии во время длительной поездки, также известно как "бонк". Hot seat – кресло, в котором сидит временный лидер гонки на время. В телевизионных трансляциях часто показывают камеру, фиксирующую реакцию лидера, когда последующие гонщики пытаются улучшить его результат. Hunger knock – также сокращенно "the knock". См. Hit the wall.
Я
Прыжок — резкое и агрессивное увеличение скорости без предупреждения, с целью получить значительное преимущество над соперниками. Также (чаще) используется для обозначения попытки догнать отрыв, уйдя из пелотона или группе. Например: "Он пытается подтянуться к отрыву".
N. Продолжительность
Неопрофессионал. Первый год в профессиональном спорте. Нейтральная зона – неконкурентный участок велосипедной гонки, в течение которого участникам необходимо держаться позади лидирующих машин. Никого больше в кадре – победа в гонке в одиночку, без видимых соперников. "Поза победителя" – изображение только победителя, например, при выполнении стóппи на мотоцикле.
О
Отставление из группы/пелотона. OSS Over seat steering – конфигурация рулевого управления на велосипедах-лежаках, при которой руль расположен над сиденьем. Palmarès – список гонок, в которых гонщик одержал победу. (Французское слово, означающее список достижений или список победителей.) Panache – стиль или смелость, проявляемые, например, в отрыве, при лидировании в группе, возвращении в гонку после падения или езде с травмами. Parcours – профиль трассы или маршрута этапа. (Французское слово, означающее маршрут, сущ. муж. рода.) Педалирование в квадратах – езда с сильной усталостью, при которой гонщик не может поддерживать эффективную и плавную технику педалирования. Пилот – см. капитан. Пиранья (piranh’d) (Великобритания) – форма кражи, специализирующаяся на похищении деталей с припаркованных и запертых велосипедов, в результате чего от велосипеда практически ничего не остаётся. Пого – подъем переднего колеса велосипеда в воздух и прыжки вверх-вниз на заднем колесе, находясь на месте. Pull – взять на себя лидерство в пацелине или эшелоне. Puncheur – тип шоссейного велогонщика, специализирующийся на холмистой местности с короткими, но крутыми подъемами. Идеальные гонки для этого типа гонщиков – однодневные классики весной. Эти гонки характеризуются холмами с уклоном 10–20% и длиной 1–2 км; примеры включают Liège–Bastogne–Liège, Mur de Huy в Flèche Wallonne и Manayunk Wall в Philadelphia International Championship. Физические данные этого типа гонщиков позволяют им уходить из пелотона короткими рывками, обычно при поддержке товарища по команде. Примерами таких гонщиков являются Филипп Жильбер, Паоло Беттини, Данило Ди Лука и Петер Саган, способные спринтовать на коротких подъемах, чтобы выиграть этап или однодневную гонку.
R. В
Randonnée – поездка в дисциплине рандоннер, обычно протяженностью 200–600 км. Также известна как бревет. Рандоннер – дисциплина велоспорта на длинные дистанции, где участники преодолевают маршруты от 200 до более 1200 км, собирая отметки на контрольных пунктах при непрерывном ходе времени. Победителем считается каждый участник, финишировавший в пределах установленного минимального и максимального времени, независимо от места в общем зачете. Участники могут ехать в группе или индивидуально по своему усмотрению, и от них ожидается самообеспечение между контрольными пунктами. Рандоннер не регулируется UCI. Рекумбент – велосипед или трицикл, в котором велосипедист находится в полулежачем положении, ноги вытянуты вперед и сидит в кресле, а не на седле. Обычно используется для эргономики или аэродинамики. Все мировые рекорды скорости на суше установлены на (закрытых) рекумбентных велосипедах, но эти велосипеды не допускаются к гонкам, регулируемым UCI. Рип – ехать быстро. Ригид – велосипед без амортизационной системы. Капитан дороги – опытный гонщик, который организует действия гонщиков команды в шоссейной гонке, принимает тактические решения и импровизирует новую тактику, когда предварительные планы оказываются нарушены событиями на дороге. Он является ключевым связующим звеном между спортивным директором и остальной командой. Капитаны дорог обычно выбираются для каждой гонки в зависимости от ее требований и взаимоотношений с лидером команды. Известные капитаны дорог в последние годы включают Бернарда Эйзеля, Луку Паолини, Мика Роджерса и Дэвида Миллера. Шоссейная гонка – гонка по асфальтированной дороге, более протяженная, чем критериум. Ротационный вес – масса, вращающаяся во время движения велосипеда, являющаяся формой инерции. Колесо велосипеда можно приближенно представить как полый цилиндр, с большей частью массы сосредоточенной у обода. Вращение коленчатого механизма, втулок и других деталей менее значимо, поскольку их радиус и скорость вращения меньше. Уменьшение ротационного веса за счет более легких колес и шин позволит быстрее разгоняться и тормозить (или разгоняться и тормозить с меньшими затратами энергии). Рулёр – гонщик, сильный на равнинных и волнообразных дорогах. Этот гонщик хорошо подходит для гонок, таких как Париж – Рубе и Тур Фландрии. Том Бунен и Фабиан Канчеллара – примеры такого типа гонщиков. Машина поддержки – машина сопровождения. Шифтер – компонент, используемый гонщиком для управления механизмами переключения передач и выбора желаемого передаточного отношения. Обычно он соединен с переключателем передач механическим тросом. Существуют также электронные системы переключения. Тюбулярные шины – австралийское название для камерных шин. Спринтер – гонщик, способный развивать очень высокую мощность в течение коротких периодов времени (от нескольких секунд до минуты), что позволяет ему показывать высокие скорости на финише, но обычно не способен поддерживать достаточно высокую мощность в течение длительного времени, чтобы быть хорошим гонщиком на время. Спринтеры обычно слишком тяжелы, чтобы иметь достаточно высокое отношение мощности к весу для хорошего подъема в гору. Вынос – компонент, соединяющий руль с рулевой трубой велосипеда. Они бывают двух основных типов: клин и безрезьбовой. Угол и длина выноса играют важную роль в подгонке велосипеда под гонщика. Штурман – гонщик на тандеме, не управляющий велосипедом. Финиш на вершине – гонка, заканчивающаяся на вершине горного подъема. Такие этапы благоприятны для альпинистов и обычно являются решающими в крупных многодневных гонках, таких как Джиро д'Италия и Тур де Франс. Супермен – положение, когда гонщик поднимает обе ноги от педалей и вытягивает их наружу, напоминая Супермена в полете. Отъезд – когда гонщик, работающий в аэродромной позиции перед группой, покидает переднюю позицию после приложенных усилий, отклоняя велосипед в сторону. Пример: "Иван Бассо отъехал, чтобы пропустить Петера Сагана!" Зона технической помощи – обозначенный участок трассы горнолыжного велосипеда или гонки по велокроссу, где гонщикам разрешено получать техническую помощь (инструменты, запасные части или механические работы) от другого человека. В гонках по велокроссу зона технической помощи называется "пит-стоп". Не во всех гонках на горных велосипедах есть зона технической помощи, вместо этого гонщики должны иметь с собой все необходимые инструменты и запасные части. Принятие технической помощи за пределами обозначенной зоны может привести к дисквалификации. TTF – Technical Trail Feature (техническая особенность трассы), элемент, часто встречающийся на трассах для горных велосипедов, предназначенный для проверки навыков гонщика. Он может включать в себя бревна, бревна для езды, стены, прыжки, узкие участки и т.д. Сложные TTF могут иметь возможность объезда. Темпо – также тип трековой гонки, где первому, пересекшему финишную черту на каждом круге, присуждается два очка, а второму – одно очко. Темпо-ритм – уровень нагрузки, немного ниже анаэробного порога. Используется в качестве ориентира при тренировках, это самый высокий уровень нагрузки, который гонщик может поддерживать. Голова гонки – (от французского tête de la course) – лидирующий гонщик или группа гонщиков, оторвавшиеся от пелотона. См. Cabeza de carrera. Тифози – слово обычно относится к болельщикам вдоль дороги на профессиональных шоссейных гонках в Италии, таких как Тиррено – Адриатико, Милан – Сан-Ремо, Джиро д'Италия и Джиро ди Ломбардия. Вставить нож в спину – закончить группу гонщиков, которые вот-вот сломаются. Нападающий знает (или предполагает), что у него больше энергии, чем у его конкурентов, предположительно после того, как заставил их страдать многочисленными ускорениями. Последующее резкое ускорение, в результате которого конкуренты отстают, называется "вставить нож в спину". Трек – овальная велосипедная трасса для гонок, с уклоном до 50 градусов. Велосипедные треки обычно находятся в помещении. Велосипедные или велосипедные треки также называются велодромами. Эшелон – метод в многодневных гонках, чтобы доставить спринтера на передний план для спринта. Гонщики команды спринтера выстраиваются в линию, обычно в пределах 5 км до финиша, и поочередно набирают скорость. Последний гонщик в эшелоне будет защищен от ветра до короткой дистанции до финиша. Совершенствованная тактика командой HTC и Марком Кавендишем. Тренажер – оборудование, на которое ставится велосипед, чтобы заднее колесо вращалось, когда велосипед неподвижен, позволяя заниматься ездой на велосипеде в помещении. Обычно используется в плохих погодных условиях. Трицикл – как велосипед, но с тремя колесами. Бывают как в вертикальном, так и в полулежачем исполнении. Трайк – см. трицикл. Чистый спринтер – также известен как спринтер старой школы. Гонщик, который преуспевает в основном в спринтерских финишах на плоской или слегка холмистой местности. Часто слишком тяжелый, чтобы конкурировать на более длинных или крутых подъемах. Камерные шины – шины, в которых камера постоянно пришита к корпусу. Они удерживаются на месте с помощью клея или клейкой ленты и крепятся к ободам, не имеющим бортов, характерных для обода с крюком. Камерные шины выдерживают очень высокое давление, что снижает сопротивление качению, и могут привести к более легким колесным наборам, чем сопоставимые колесные наборы с камерными шинами. Их также можно ездить при более низком давлении, чем камерные шины, без риска прокола, из-за формы обода. Это делает их хорошо подходящими для велокросса, особенно в грязных условиях, где используются низкие давления в шинах. Также называются сшитыми, трубками или тубами. Поворот – гонщик, делящий нагрузку на эшелоне.
У
Городской велосипед, также известный как ситибайк, велосипед, предназначенный для езды по дорогам, иногда использующий компоненты горного велосипеда и, в большинстве случаев, гидравлические дисковые тормоза; аналогичен гибридному велосипеду. USS – рулевое управление под сиденьем, конфигурация руля на велосипедах-реклайнерах, где руль расположен под сиденьем, как на офисном кресле. "Стервятники" – зрители гонок, собирающиеся на сложных участках трассы, где выше вероятность аварии. Wheelie – подъём переднего колеса велосипеда в воздух за счёт усилия, передаваемого через педали, и последующее движение только на заднем колесе. Велосипедист удерживает равновесие, работая педалями и используя задний тормоз. Wipeout – падение, авария. Может использоваться как глагол: "Этот гонщик сильно упал на мокром повороте". Work (работа) – езда впереди группы, помощь другим гонщикам в преодолении сопротивления воздуха путём смены лидера ("тянуть" группу). Аналогично понятию "тяга". Часто используется в сочетании с другими выражениями, например: "Он весь день не работал, а просто ехал в отрыве". Термин "работа" часто употребляется в пелотоне и шоссейных гонках.