Автодорога 102 штата Миссури

Введение

Шоссе 102 — это шоссе в юго-восточной части штата Миссури. Маршрут начинается на шоссе 105 возле города Ист-Прейри. Он проходит на юго-восток через сельскохозяйственные угодья к государственному парку Биг-Ок-Три. Затем дорога поворачивает на восток, проходя мимо въезда в парк, и заканчивается на восточном конце на шоссе 77 в Дорене. Маршрут был утвержден в 1940 году как дорога, соединяющая государственный парк с дополнительным маршрутом. В 1961 году шоссе 102 заменило большую часть дополнительного маршрута, а затем в 1994 году было продлено на восток до новой конечной точки на шоссе 77.

Описание маршрута

Вся трасса находится в округе Миссисипи. Хотя маршрут обозначен как маршрут восток-запад, он в основном проходит с севера на юг. Он пересекает окружную дорогу 334 (CRD 334) и CRD 422 менее чем в 1,6 км от её западной конечной точки. Маршрут пересекает Миссури-роуд 80, который ведет к Ист-Прейри. Затем маршрут 102 пересекает водоотводный канал возле CRD 528 и поворачивает на юго-восток на CRD 521. К северу от восточной конечной точки CRD 521 дорога ненадолго направляется на юг и снова пересекает CRD 521, прежде чем повернуть на восток. Дорога соединяется с маршрутом YY, коротким маршрутом, ведущим к маршруту FF, на трехстороннем перекрестке, после чего направляется на юго-восток. Непосредственно к востоку от государственного парка Большой Дубовый Древо, дорога к входу в парк, маршрут RB, пересекает маршрут 102 и CRD 508. Затем маршрут 102 идет на юг до пересечения с маршрутом A в Три-Штатах, где оттуда направляется на восток. Примерно через 3,2 км маршрут достигает своей восточной конечной точки на маршруте 77 и CRD 510 в Дорене. Маршрут был перенумерован в маршрут 102 к 1930 году, и в апреле того же года начался проект по укладке гравийного покрытия, стоимостью 96 800 долларов (96 800 долларов в 1930 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в современных условиях). Примерно через три года маршрут 102 был перенумерован в маршрут 4, и проект был завершен. В 1951 году маршрут 4 был перенумерован в U. S. Route 136. Современная версия маршрута восходит к дополнительному маршруту. Маршрут A был построен к 1934 году как гравийная дорога от Дорены до маршрута Y недалеко от Ист-Прейри. Примерно через пять лет был завершен проект строительства дороги, обозначенной как Route 102 AP, от государственного парка Большой Дубовый Древо до маршрута A. Дорога появилась на карте штата к 1940 году как Route 102. К 1953 году маршрут A был продлен на север от маршрута Y до маршрута 105, причем этот участок уже был вымощен. Еще один дополнительный маршрут, маршрут PP, был построен от маршрута A до маршрута 55 к 1955 году. Через год маршруты A, PP и 102 были полностью вымощены. К 1961 году маршрут 102 заменил маршрут A от входа в парк в западном направлении. Маршрут был переасфальтирован возле Ист-Прейри в 1965 году. К 1994 году маршрут 102 был продлен на юг, а его новая восточная конечная точка располагалась на маршруте 77 недалеко от Дорены. Дорога от государственного парка до маршрута 102 получила обозначение маршрута RB, а маршрут PP был заменен маршрутом 102. Западная конечная точка маршрута A была укорочена до его пересечения с маршрутом 102 к югу от государственного парка.

All of the route is located in Mississippi County. Although the route is signed as an east–west route, it primarily travels north–south. It intersects County Road 334 (CRD 334) and CRD 422 less than 1 mile (2 km) from its western terminus. The route intersects Missouri Route 80, which leads to East Prairie. Route 102 then crosses over a spillway ditch near CRD 528, and it turns southeastward at CRD 521. North of the eastern terminus of CRD 521, the road travels south briefly and intersects CRD 521 again before turning east. The road meets Route YY, a short route that leads to Route FF, at a three way junction before traveling southeastward. Just east of Big Oak Tree State Park, the road to the entrance of the park, Route RB, intersects Route 102 and CRD 508. Route 102 then travels south to its intersection with Route A at Three States, where it travels eastward from that point. About 2 mile (3 km) later, the route travels to its eastern terminus at Route 77 and CRD 510 in Dorena. The route was renumbered to Route 102 by 1930, and a project to begin the paving of gravel, which cost $96,800 (96800.0 in 1930 is equivalent to about <calculated amount> in recent years), started in April of that year. About three years later, Route 102 was renumbered to Route 4, with the project completed. Route 4 was then later renumbered to U. S. Route 136 in 1951. The current version of the route could be traced back to a supplemental route. Route A was constructed by 1934, as a gravel road from Dorena to Route Y near East Prairie. About five years later, a project to construct a road, designated as Route 102 AP, from Big Oak Tree State Park to Route A was completed. The road appeared on the state map by 1940 as Route 102. Route A was extended northwards from Route Y to Route 105 by 1953, with the section already paved. Another supplemental route, Route PP, was constructed from Route A to Route 55 by 1955. Routes A, PP, and 102 were completely paved by one year later. By 1961, Route 102 replaced Route A from the park entrance westward. The route was repaved near East Prairie in 1965. Route 102 was extended south by 1994, with its new eastern terminus at Route 77 near Dorena. The road from the state park to Route 102 was given the designation of Route RB, and Route PP was replaced by Route 102. The western terminus of Route A was truncated to its intersection with Route 102 south of the state park.