Введение
Lancia Thesis (Type 841) - полноразмерный автомобиль, выпускавшийся итальянским автопроизводителем Lancia в период с 2001 по 2009 год. Он был доступен с двигателями с естественной аспирацией и турбонаддувом объемом от 2,0 до 3,2 литра в обеих прямоугольных конфигурациях 5 или V6. Его внешний вид был основан на концепт-каре Lancia Diàlogos 1998 года. Серийный автомобиль премьера состоялась на Женевском автосалоне 2001 года, а его интерьер был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в том же году. Продажи начались в июне 2002 года в Италии, а вскоре после этого на экспортные рынки.
The Lancia Thesis (Type 841) is a full size car produced by Italian automaker Lancia between 2001 and 2009. It was available with naturally aspirated and turbocharged engines ranging between 2.0 and 3.2 litres in both straight 5 or V6 configurations. Its appearance was based on the 1998 Lancia Diàlogos concept car. The production car premiered at the 2001 Geneva Motor Show and its interior was displayed for the first time at the Frankfurt Motor Show that same year. Sales started in June 2002 in Italy, with export markets following shortly after.
История
Самый ранний прототип Thesis, названный Lancia Giubileo, был использован в Великом юбилее, представленный папе Иоанну Павлу II, имея очень похожее тело, но модифицированное как ландо. Относительно дизайна главный дизайнер Lancia сказал: "Люди будут искать оправдания, чтобы не покупать эту машину. Поэтому мы хотели быть чертовски уверены, что не дадим им ничего, чтобы зацепиться за это". С этой целью автомобиль должен был соответствовать по содержанию Audi A6 и Mercedes Benz E Class. Он был оснащен более современными технологиями и стилем. Говоря о качестве машины, Хоррелл писал: "Можно сказать, что она тяжелая, но нет никакого вреда в том, чтобы позволить этой [экспериментальной машине с двигателем V6] слегка потеть. Его автобокс внимателен и гладкий. Двигатель, хотя и тише, чем в любой Альфе, это все, что вы слышите, потому что шум дороги и ветра были подавлены. То же самое. Это жесткий корабль". Thesis оснащен 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Comfortronic, которая доступна для всех коробк передач, кроме 2.0. Интерьер был отделан кожей или карункой, как материал Alcantara, долгое время предпочитаемый Lancia. В вердикте о машине говорилось: "Если Лансию можно перевернуть, это машина для работы". В 2011 году Thesis был заменен новым флагманским седаном, основанным на Chrysler 300, переименованным в континентальной Европе в Lancia Thema.
Версии
МодельСила крутящего моментаВыдвижность двигателяВысокая скорость0100 км/ч (062 миль/ч) ((с) Годы2.0 Турбо 20В ручной @ 5500 об/мин @ 2200 об/мин1998 ccпрямой 58,9до 20072.4 20В ручной @ 6000 об/мин @ 3500 об/мин2446 ccпрямой 59,5до 20072.4 20В автоматический @ 6000 об/мин @ 3500 об/мин2446 ccпрямой 510,9до 20073.0 V6 24В автоматический @ 6300 об/мин @ 5000 об/мин2959 ccV69,2до 20043.2 V6 24В автоматический @ 6200 об/мин @ 4800 об/мин3179 ccV68,8до 20042.4 10В JTD @ 4000 об/мин1800 @ 2300 об/мин ccпрямой 510,1 до 20052.4 Multijet @ 4000 об/мин @ 2000 rpm @ 2387 об/мин 59,8 до 20032.4 Thesis 2006 Multijet @ 4000 об/мин 2000 2000 rpm @ 510,9 до 20072.4 Автоматный расход топлива: 2000 тб / мин @ 52300 м /мин @ 2800000 об/мин 2006 Автоматный расход: 2000 тб / мин. 3,2 V6 Автомобиль. 2.4 20В JTD Aut. ГородскиеВысокие выбросы CO2 в городах
Thesis fuel consumption l/100 km 2.0 TB 2.4 2.4 Aut. 3.2 V6 Aut. 2.4 20v JTD Aut. UrbanExtra urbanCombined15.58.511.115.28.410.917.48.812.022.710.314.912.16.98.8CO2 emissionsg/km264260286355234
Lancia Thesis Stola S85 (Лансия Тезис Стола С85)
Прототип растянутой версии лимузина был показан на Женевском автосалоне 2004 года. Сделано компанией Stola, оно было названо Stola S85 в честь 85-летия компании Stola. Автомобиль оснащен бежевым кожаным салоном и электрически регулируемыми задними сиденьями. В машине также есть мини-бар с холодильником, мультимедийная система с GPS-навигационной системой, доступ в Интернет, факс и DVD-плеер. и может ускоряться от 0 до 9,2 секунд, с максимальной скоростью .