Введение

Английский писатель Уильям Чарльз Мариннер (10 сентября 1791 – 20 октября 1853) был англичанином, прожившим в Тонге с 29 ноября 1806 года по (вероятно) 8 ноября 1810 года.

Фон и отрывок

Порт-о-Пренс был английским частным военным кораблем водоизмещением 500 тонн, вооружённым 24 длинными 9- и 12-фунтовыми пушками и восемью 12-фунтовыми каранадами на четвертьпалубе. На борту имелось "каперское свидетельство", которое давало капитану и команде право действовать как пираты против врагов Англии, прежде всего Франции и Испании. В обмен на пиратские рейды, вся добыча оставалась в их распоряжении. Под командованием капитана Дака корабль отплыл в Новый Свет 12 февраля 1805 года, получив от своего владельца, лондонца мистера Роберта Бента, двойное поручение: атаковать испанские корабли в Новом Свете и захватить золото и ценности, а в случае неудачи – отправиться в Тихий океан на китобойный промысел для получения масла. Переход через Атлантику был тяжёлым, но без происшествий, и к апрелю корабль находился у побережья Бразилии, затем в июле обогнул мыс Горн и направился на север в поисках испанских галеонов, гружённых сокровищами. Они захватили несколько судов, но большинство из них не принесли значительной добычи, что заставило недовольную команду презрительно называть свои трофеи "баржами с навозом". "Порт-о-Пренс" также высматривал китов, но, хотя им и удалось поймать несколько, особых успехов в этом деле достигнуто не было.

Прибытие в Тонгу

После отплытия с Гавайев в сентябре под командованием мистера Брауна, "Порт-о-Пренс" намеревался зайти в порт Таити, но пропустил его и вместо этого направился на запад к островам Тонга. Он прибыл в Хаапай 9 ноября 1806 года, почти через два года после отплытия из Англии, после многочисленных столкновений, серьезных течей и смерти капитана. Корабль был нагружен трофеями войны и грузом, оцениваемым примерно в двенадцать тысяч долларов, включая значительное количество медной, серебряной и золотой руды. Среди сокровищ находилось большое количество серебряных подсвечников, чаш, кадильников, распятий и икон. Корабль бросил якорь в семи фатомах у северо-западной точки острова Лифука. Вечером в день прибытия его посетили несколько вождей, которые принесли жареных свиней, ямс и гавайца, говорившего по-английски, который сообщил капитану Брауну о дружелюбных намерениях тонганцев. Вождь Хаапай, Финау, по-видимому, проникся симпатией к Уильяму Маринеру, который напомнил ему о его сыне, умершем от болезни. Однако гавайские члены экипажа были встревожены и выразили капитану опасения, что тонганцы притворяются дружелюбными, одновременно планируя нападение. Капитан Браун проигнорировал предупреждения моряков. На следующий день тонганцы начали подниматься на борт, пока их не стало около 300 человек в разных частях корабля, и вернулся в Англию. Он рассказал свою историю Джону Мартину, автору книги "Описание коренных жителей островов Тонга в южной части Тихого океана". Маринер дал яркое описание Финау Фангупо (ʻUlukālalaII), в частности. В одном из отрывков Маринер процитировал мнение Финау о западном новшестве – деньгах:

Существуют три основные версии рассказа Маринера. Оригинальная версия была опубликована в 1817 году Джоном Мюрреем II при содействии доктора Джона Мартина, который взял на себя авторство. Более поздние издания выходили в Англии в 1818 и 1827 годах, в Германии в 1819 году и в Соединенных Штатах в 1820 году. Издательство Vava'u Press of Tonga выпустило новое издание в 1981 году, включающее биографическое эссе о Маринере, написанное Денисом Джороялем МакКаллохом, одним из его прапраправнуков, но без грамматики и словаря. Были опубликованы два современных издания с современной тонганской орфографией и другими дополнениями, первое – Бойлом Тауншендом Сомервиллем в 1936 году, а второе – Полом В. Дейлом в 1996 году.

Работа

Марин, Уильям; Мартин, Джон (редактор) (1817). Описание коренных жителей островов Тонга в южной части Тихого океана. С оригинальной грамматикой и словарем их языка. Составлено и упорядочено на основе обширных сведений мистера Уильяма Марина, проживавшего на этих островах несколько лет • Том 1. 460 страниц. • Том 2. 412 страниц. 2 тома.